DISKUZE K ČLÁNKU Honda intenzívně vyvíjí, ExxonMobile pro ni chystá v Kanadě další vylepšení paliva

Honda je zatím sice nejslabší pohonnou jednotkou v poli, již brzy by ale měla dosáhnout dalších pokroků.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Honda intenzívně vyvíjí, ExxonMobile pro ni chystá v Kanadě další vylepšení paliva

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 13.05.2016 08:03 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 11.05.2016 13:33
Psal jsem o tom již dříve, HCCI je sice něco… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Petr

Petr

109.81.245.XXX
Vím, že některé servery o HCCI psaly, podle mě to je ale blbost u benzínového motoru - ty svíčky jsou jiné a jsou tam rozdíly, které to neumožňují. Potvrdili mi to lidé z Mercedesu a pochybuji, že by to ostatní nějak dokázali rozchodit se samovolným vzněcováním.

Týmy se o něco podobného snaží jiným způsobem - např. TJI se zažehnutím směsi v předkomoře. To, co tě mate, je asi ten obrázek Mahle, který jsem zveřejňoval v dřívějším článku. Ten se týká ale silničních vozů, v F1 je to jinak.

Tam je povolena pouze jedna tryska, která je zapouzdřena do minikomory nad hlavní spalovací komorou - tryska a svíčka tedy nejsou vedle sebe. Tryska vstřikuje směs do hlavní spalovací komory a jen cca 3 % z toho se dostávají do minikomory pod tlakem otvorem v kroužku, který odděluje hlavní komoru od té minikomory. Svíčka zapálí směs v minikomoře a plamen vystřelí stejným otvorem (nyní opačným směrem) do hlavní komory. Jen dodávám, že tyto informace se i přes přístup k týmům velmi špatně získávají, protož tohle si pečlivě střeží. Snažím se jen vysvětlit, jak jsem z útržků pochopil, že by to mělo fungovat, nejsem konstruktér F1 motorů.

+ 0 / − 0

ohodnotit kladně záporně

vlákno Reagovat Nahlásit
Libor P.

Libor P.

89.190.61.XXX
Chtelo by to nejak ujasnit: HCCI je pokud sem to spravne pochopil detonacni spalovani v urcitym rezimu u zazehoveho motoru, jde obtizne ridit a stejne ma motor svicky... Jet ignition je vstrikovani casti paliva do predkomurky a zbytek se vstrikuje do hlavniho prostoru...na vsech schematech je navic neprimy vstrikovac, coz predpokladam je u F1 zakazane? Takze by me zajimalo, jak je to u F1? Jsou tam 2 prime vstriky a jak se vejdou do hlavy valcu, nebo jak je to reseny?

+ 0 / − 0

ohodnotit kladně záporně

vlákno Reagovat Nahlásit
Libor P.

Libor P.

89.190.61.XXX
To prvni foto asi nebude motor Honda, ale spis prevodovka 14

+ 0 / − 0

ohodnotit kladně záporně

vlákno Reagovat Nahlásit
Petr

Petr

109.81.245.XXX
Psal jsem o tom již dříve, HCCI je sice něco podobého, ale v F1 se (zatím) nepoužívá.

+ 1 / − 0

ohodnotit kladně záporně

vlákno Reagovat Nahlásit
uzivatel001639

uzivatel001639

89.111.77.XXX
Zajimave je, ze na HCCI uz Honda delala davno pred vstupem do F1. Nekde jsem cetl, ze Honda HCCI pouziva uz od lonska
[odkaz na stránku]
Snad neco od auto motor und sport a zde o tom take mluvi
***
Příspěvek byl redakčně upraven.

+ 0 / − 1

ohodnotit kladně záporně

vlákno Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama