DISKUZE K ČLÁNKU Symonds: Proč a jak se v F1 měří průtok paliva

Proč se v F1 stanovilo omezení pro množství paliva na závod i na jeho okamžitý průtok? Jak fungují a jak přesné průtokoměry, jejichž vylepšenou verzi týmy obdrželi před závodem v Silverstone? A jak týmy řídí spotřebu paliva v průběhu velkých cen? Odpovídá technický ředitel Williamsu Pat Symonds.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Symonds: Proč a jak se v F1 měří průtok paliva

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 13, poslední 07.08.2014 09:50 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000324 (Hlasovalo 12 lidí) 04.08.2014 12:16
Dakujem za doplenie hned sa mi to nezdalo! … »
» odin (Hlasovalo 8 lidí) 05.08.2014 07:27
11 problémy byly uměle vytvořené, za účelem… »
» tom11 (Hlasovalo 7 lidí) 04.08.2014 18:36
máš pravdu, předloni jsme tam také byli a bylo… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel000485

    uzivatel000485

    22:34 04.08.2014 213.192.19.XXX
    Inžinieri musia byť veľký borci pred sezónou sa všetci báli že nevydržia do konca GP a ešte sa to nestalo ani nestane a niektorý už ani nepotrebujú 100 kg. Oni asi vedia niečo viac ako my

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kubyk002

    18:34 04.08.2014 85.207.90.XXX
    Což mi tak připomíná což mi tak připomíná, kde jsou problémy Red Bullu a dalších týmů s motorem Renault po tom co jim zakázali vrtat do palivoměru? Trošku mi přišlo vyloučení Ricciho nespravedlivé (v Aus), ale jak je vidět, tak se Red Bull, potažmo Renault snažili jen oje....t...

    + 5 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • odin

      odin

      07:27 05.08.2014 77.240.96.XXX
      11 problémy byly uměle vytvořené, za účelem získání výhody nad soupeři. Typický RedBullácký způsob soutěže.
      A také jejich problémy ustaly okamžitě po vynesení rozsudku. Najednou jim vše fungovalo, když to přestali sabotovat.18 18 18

      + 8 / − 5

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Libor

    16:06 04.08.2014 89.190.61.XXX
    100 kg paliva Nevím, proč by tankovali palivo nad 100 kg, když většinou ani těch 100 kg nevyjedou.

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      18:40 04.08.2014 193.86.205.XXX
      no právě, kdyby nebyla omezena momentální spotřeba, byl by motor schopen schroustat i mnohem více, než těch 100 kg. on by to spotřeboval asi i tak, ale to by asi dost klesla jeho životnost.

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    09:49 04.08.2014 80.87.214.XXX
    Inak pekný článok,.. ...až na to, že sa Pat mýli, lebo množstvo paliva nepodmieňuje výkon a krútiaci moment (čo dopĺňam)turbomotora, ale účinosť s akou pracuje 1,6 V6 Turbo, ako totiž vie on palivo žužitkovať na mechanickú prácu, ktorá záleží od pomyselnej plochy Carnotovho obehu, lebo ten je grafickým ideálnym znázornrním a o tom to je. Ak dokážu urobiť motorári F1, turbomotor s účinnosľou 70 %, ako chlapci zo Senca, dalšie hybridné systémy výkon a krútiaci moment navýšia a tom to je Pat. 01 Mal by si tam prísť na školenie. 11 18

    + 9 / − 19

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 1

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky