Hamiltonův nový volant: Co si přináší z McLarenu a v čem se líší od Rosbergova?

Petr Hlawiczka, 14. února 2013, 06:10 Google+

Lewis Hamilton si musí zvykat nejen na nové lidi, ale i na novou techniku a způsob ovládání vozu. S inženýry již zapracoval na přepracování volantu, který používá v novém voze F1 W04. V čem se liší od toho, který používá Nico Rosberg, a co si přinesl z McLarenu?

Počet komentářů:  4 komentáře (Poslední 14.02. 13:16) Napište svůj názor
Mercedes

Mercedes | foto: Daimler AG

Sdílejte článek

Britský pilot měl s volantem Mercedesu problémy, proto jednou z prvních věcí, na kterých začal pracovat s inženýry nového týmu, byla jeho úprava.

Počet tlačítek na něm byl vyšší, než na co byl zvyklý u McLarenu: "Proto jsem to párkrát řešil," komentoval první zjednodušení ovládacího prvku. Na rozdíl od Rosbergova volantu obsahuje nyní nejen nižší počet ovládacích prvků, ale také designové změny.

mclaren
Hamiltonův loňský volant, který používal u McLarenu (foto: McLaren Mercedes)

U McLarenu například u otočných ovladačů viděl pouze aktuálně nastavenou hodnotu, u Mercedesu byl odkryt celý číselník a na vybranou hodnotu ukazovala šipka. Rosberg zůstává u původního řešení, na které je zvyklý.

Dalším rozdílem je aktivace KERSu: Zatímco Mercedes používá tlačítko vlevo nahoře na volantu (Boost), Hamilton preferuje přepínač v zadní části volantu. DRS se loni ovládal pomocí pedálu nohou, na volantu Brita se pro aktivaci horní klapky zadního křídla objevuje tlačítko v místě původně určeném pro KERS.

rosberg
Volant používaný minulý rok Nicem Rosbergem má více prvků (foto: Mercedes AMG F1 Team)

Důvodem je to, že se letos DRS už v trénincích a v kvalifikaci nebude moci používat kdekoliv, ale pouze v zónách, které určí FIA pro závod. Hamilton sice byl pro zachování loňského stavu, většina pilotů však byla pro zjednodušení. Výhoda z ovládání pedálem tak už není velká, váha navíc se dole v kokpitu nevyplatí.

volant
Nový volant Lewise Hamiltona (foto: Mercedes AMG F1 Team)

Popis funkcí:
 1 - LED ukazatele otáček motoru
 2 - Omezovač otáček pro jízdu boxovou uličkou
 3 - Potvrzení pokynu předávaného z boxové zídky rádiem
 4 - Nastavení dobíjení KERSu (ovlivňuje vyvážení při brzdění)
 5 - Aktivace rádia pro komunikaci
 6 - Kalibrace systémů pro aktuálně nasazenou sadu pneumatik
 7 - Přísun tekutin do přilby
 8 - Nastavení diferenciálu pro nájezd do zatáček
 9 - Ovládání v menu, posun o 10 položek (alternativa +1 je na pravé straně)
10 - Aktivace DRS
11 - Neutrál
12 - Zařazený rychlostní stupeň
13 - Nastavení diferenciálu pro rychlé zatáčky
14 - Mapování motoru
15 - Dočasné zvýšení výkonu motoru (max. 18 000 ot/min)
16 - Multifunkční ovladač
17 - Nastavení bohatosti směsi paliva
18 - Nastavení diferenciálu pro průjezd zatáčkou

 

Podrobnější popis původního volantu Mercedesu včetně videa najdete zde.

Jak se liší volanty ostatních týmů?
- Ferrari
- Caterham
- Red Bull
- Williams

Vytisknout

Diskuze: Hamiltonův nový volant: Co si přináší z McLarenu a v čem se líší od Rosbergova?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 4, poslední 14.02.2013 13:16 Vložte komentář

Zobrazeny poslední 4 komentáře. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Ferrari

Symonds o procedurách při nájezdu na rošt: Jak připravit co nejlepší start?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  3. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. V pátek byli v Austrálii nejrychlejší Norris a Leclerc

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud