DISKUZE K ČLÁNKU Těžké havárie a zranění je neodradily. Návraty nebyly vždy úspěšné + VIDEO
Nehody, havárie, bouračky, karamboly. Provázejí F1 od samého počátku a není výjimkou, že nedopadnou dobře. Neřešme nyní ty nejhorší konce ani situace, kdy zranění zabránilo pilotům pokračovat v kariéře. Projděme si několik mužů, kteří se po nucené pauze dokázali opět vrátit do kokpitu F1.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Těžké havárie a zranění je neodradily. Návraty nebyly vždy úspěšné + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
RoBertino
12:25 18.02.2022 185.63.97.XXX
Didier se zabil v roce 1987, vůbec to bylo zvláštní období doplněné o dohady kolem návratu, co čehož zasáhl i test s AGS. Zdaleka to tehdy nebylo tak jednoduché. Bernardette zavařila Jacquesovi také před GP USA 1975, kdy si spletla lahvičky a místo očních kapek vzala přípravek na čištění hledí přilby. Laffite a Jabouille se v roce 1981 sešli v Ligieru a Jean-Pierre po pěti závodech (dvakrát se nekvalifikoval) odešel na post manažera. Tehdy se tvrdilo, že to byl rodinný konglomerát a kvůli němu vyšoupli Gérarda Ducarougea.
Ligier
07:43 18.02.2022 88.103.226.XXX
Super :) Já primárně fandil sice 26 a v 82 mne naštval incident s Gillesem, ale Pironi jsem měl rád... Tehdy bylo slibu jak mu drží místo ale pak se slehla zem a nako nc rychlý konec v člunu :( Obecně ti druzí krom Lafftea měli u Ligieru tehdy smůlu, Patrick se zabil rok poté v Alfelě, Pironi havárie 82.a 85 se zabil v člunu. Jaboulie tuším neměl po předchozí havárii rychlost a vlastně nikdy nenastoupil... Hele a s kým byl Laffite švagr? Jabouille? Jen si pamatuji jak radivali s Depaillerem, samo s cigarkem...
Ligier
21:49 17.02.2022 88.103.226.XXX
No jo toho by bylo, namátkou krom Lafftea zmíněného, který už pak nebyl schopen, podobně dopadl jeho bývalý kolega, Pironi, který se též nevrátil a místo toho jezdil čluny a zabil se v nich v 85... Myslím by to fakt bylo na knihu... Konec konců z nedávné doby Kubica
Mansell_fan
17:46 17.02.2022 37.188.159.XXX
Panis už po té nehodě nebyl tak dobrý, to samé Felipe Massa. Nelson Piquet tvrdil že po havárce v Tamburellu v Imole 1987 přišel o cit na brzdách který pokládal za svou největší přednost při řízení závodního vozu.
RoBertino
15:48 17.02.2022 185.63.97.XXX
Ahoj Pavle,
samozřejmě těch případů je víc - ale nebral jsem v úvahu méně závažná zranění, což byl případ Stewarta, ale třeba také Rindta ve Španělsku. Jabouille se bohužel ze svého megakarambolu nedokázal dostat, Wendlinger v podstatě totéž. Nakonec hodně děsivou nehodu odnesl i fenomenální Stirling Moss, také to musel vzdát. Určitě se k nim vrátím.
samozřejmě těch případů je víc - ale nebral jsem v úvahu méně závažná zranění, což byl případ Stewarta, ale třeba také Rindta ve Španělsku. Jabouille se bohužel ze svého megakarambolu nedokázal dostat, Wendlinger v podstatě totéž. Nakonec hodně děsivou nehodu odnesl i fenomenální Stirling Moss, také to musel vzdát. Určitě se k nim vrátím.
Pavel A.
15:33 17.02.2022 194.213.41.XXX
Tyhle články jsou mojí vzpomínkou na mládí ;-)
Myslím, že bys dokázal napsat o návratech po nehodě celou knihu, těch případů jsou mraky. Můj oblíbenec J.P.Jabouille, K.Wendlinger a vlastně sem patří i J.Stewart po své nehodě ve Spa... ...dalo by se říct, že dřív měl každý jezdec nehodu, která mohla ukončit (nebo ukončila) jeho kariéru...
Myslím, že bys dokázal napsat o návratech po nehodě celou knihu, těch případů jsou mraky. Můj oblíbenec J.P.Jabouille, K.Wendlinger a vlastně sem patří i J.Stewart po své nehodě ve Spa... ...dalo by se říct, že dřív měl každý jezdec nehodu, která mohla ukončit (nebo ukončila) jeho kariéru...
Aktuálně
Nadcházející závod 24.3.2024
GP Austrálie58 kol (306.124 km)
Albert Park
-
Pátek
- 1. Trénink (2:30 - 3:30)
- 2. Trénink (6:00 - 7:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (2:30 - 3:30)
- Kvalifikace (6:00)
-
Neděle
- Závod (5:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek