Grosjean by nepřežil nebýt smrtelných havárií Henryho Surteese a Julese Bianchiho. Díky nim dnes existuje Halo. Rozdrcené nohy Petersona, Jabouilleho, či Pironiho zase přinesly zpevněnou a prodlouženou přední část monokoku. A takhle se díky haváriím zlepšovala bezpečnost okruhů, bezpečnost aut i celková organizace závodů. Pán který nám ve firmě pravidelně dělal školení o bezpečnosti práce nám vždycky říkal, že bezpečnostní pravidla jsou psána krví. Pro motorsport to platí stejně.