DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari by mělo veto použít jen v jednoznačném případě, tvrdí prezident FIA

Rovnováha mezi motory různých výrobců v F1 je možná, alespoň to tvrdí Jean Todt, prezident FIA, který si takovou situaci dokáže představit už v ročníku 2017. Dokonce poukázal na zdroje svého mínění.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari by mělo veto použít jen v jednoznačném případě, tvrdí prezident FIA

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 8, poslední 02.11.2015 09:46 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovalo 8 lidí) 01.11.2015 18:39
V tomhle má pravdu tem pán 04 . Kdyby Ferrari… »
» Petr (Hlasovali 5 lidé) 02.11.2015 09:23
Neboli vetovali levné motory, aby mohli prodávat… »
» RoBertino (Hlasovali 4 lidé) 01.11.2015 22:20
Ferrari chce vetovat ceny hybridů, protože… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Pepan

    Pepan

    07:56 02.11.2015 89.24.157.XXX
    FIA by měla mít v prvé řadě dlouhodobou koncepci a měli by i umět předvídat. Když si při předcházející generaci motorů v F1 hodně týmů stěžovalo na neúměrné náklady, bylo reakcí FIA to, že naordinovali na další období pohonné jednotky, které jsou 2-3x dražší. Když do vývoje těchto motorů výrobci nainvestovali neskutečné peníze, chtějí povolit levnou alternativu, aby výrobcům motorů uškodili. Já si myslím, že v prvé řadě by se mělo vyměnit vedení FIA, dát tam mladé lidi a ty senilní staříky poslat do důchodu.

    + 4 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    18:39 01.11.2015 85.70.164.XXX
    V tomhle má pravdu tem pán 04 . Kdyby Ferrari nevetovalo ty ceny motorů, byl by to slušnej kompromis a odběratelé by platili méně, ale přesto více než za tento alternativní motor. Todt reaguje na veto tímto krokem a jasně Ferrari vzkazuje, že je připraven jít do války s Ferrari s případným dalším vetem 03

    + 8 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • jiras

      jiras

      20:53 01.11.2015 83.208.145.XXX
      Jestli chtěli levnej motor, neměli vymejšlet tuhle příšernost. Je to drahý, automobilky to nepřivedlo a diváky to odrazuje. Ferrari to nechtělo, Renault vyhrožoval odchodem a teď možná příští sezónu ani jezdit nebude. Úspěch po všech stranách. Evropa na tyhle pseudoekologické nesmysly pojde.

      Když už chtěli měnit koncepci motorů, mohli dát V6/V8 s jedním turbem a starým KERSem, ten třeba i standardizovat. Rekuperace zavádět postupně a zvyšovat spolu s tím kapacitu baterií KERSu. Nebo ještě lépe - na celou tu elektriku se vybodnout.

      + 3 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        22:05 01.11.2015 85.70.164.XXX
        Mě nemusíš říkat že ty motory byla chyba. Ovšem teď je to nějak nutné řešit! Nejde v tom malé týmy nechat, protože to začne odpadat, uvidíš.

        + 3 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
    • RoBertino

      RoBertino

      22:20 01.11.2015 83.208.82.XXX
      Ferrari chce vetovat ceny hybridů, protože prodejní suma rozhodně nezaplatí vývoj a výrobu - jak to uveřejnili a my to vydali. Byla to starší zpráva, dá se na webu najít.

      + 4 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Petr

        Petr

        09:23 02.11.2015 109.81.245.XXX
        Neboli vetovali levné motory, aby mohli prodávat drahé. 04

        + 5 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Pepan

          Pepan

          09:46 02.11.2015 89.24.157.XXX
          Vetovali levné motory, protože podle předcházejícího rozhodnutí FIA nainvestovali do vývoje hybridů neskutečné prachy a nehodlají díky nekompetentnosti FIA tuto investici odepsat.

          + 2 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Pepan

      Pepan

      07:59 02.11.2015 89.24.157.XXX
      Todt to v prvé řadě podělal s těmi hybridy a teď chce házet vinu na Ferrari? Ať si nejdřív zamete před vlastním prahem a pak kritizuje jiné.

      + 2 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 1

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky