DISKUZE K ČLÁNKU "Lewis učinil správná rozhodnutí, proto překonává rekordy," přemítá Wolff
Toto Wolff se zamýšlí nad úspěchy Lewise Hamiltona. Brit jich podle rodáka z Vídně dosáhl hlavně proto, že se umí dobře rozhodovat.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Lewis učinil správná rozhodnutí, proto překonává rekordy," přemítá Wolff
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Mansell_fan
(Hlasovali 2 lidé)
13.10.2020 19:41
Je mi líto že Schumiho rekordy budou překonány.… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Mansell_fan
19:41 13.10.2020 37.188.240.XXXJe mi líto že Schumiho rekordy budou překonány. Ale takový je život. Když umřel Senna v Imole, myslel jsem si že jeho rekord PP je absolutně nedotknutelný a dnes už jsou před ním dva jezdci. A možná že jednou nêkdo překoná i Lewisa. Ovšem to by musel ten dotyčný opět po několik let totálně dominovat a to už radši ne, je to totiž dost nuda-
Fanda.LH
20:35 14.10.2020 83.240.61.XXXVtipný je, že jak někomu něco přijde nepřekonatelné, tak se záhy najde někdo, kdo to překoná... Senna přišel o život v roce 94 tedy v sezóně, kdy získal Schumi první titul... Schumi skončil 2006, 2007 naskočil do F1 Ham i Vettel... Teď máme v F1 Charlese, Maxe, Landa... Kdokoli to může být...
-
-
Mike17
09:56 13.10.2020 185.149.130.XXXLewis Hamilton má od roku 2014 k dispozici dominantní auto. Podle Wolffa ale není správné říkat, že Hamilton vděčí za své tituly a vítězství jen vozům, které mu staví Mercedesu.
„Podle mého názoru to není zcela fér,“ řekl Wolff. „Vyhrávat závody a mistrovství je v tomto sportu vždy výsledkem týmové práce. Musíte se ale dostat do pozice, ve které skončíte v nejlepším autě.“-
Fanda.LH
11:33 13.10.2020 83.240.61.XXXTak není fér to zlehčovat, protože to auto mít musíš... Ale abys ho dostal, tak musíš zaujmout a dobře se rozhodovat... Je to jako bys tvrdil, že není fér, že někdo zbohatl, protože těžil jen ze správných rozhodnutí... Ale to není "jen", ale o tom to prostě je...
Podle mého Vettel nedosahuje ani nedosahoval kvalit Ricciarda, Maxe, či Charlese... Vettel 4 tituly a oni 0... Ricciardo to dost pravděpodobně nestihne... Nedostal se do RB dříve a když se tam dostal, bylo 5 min. po 12... Čert vem, že pak Vettela jasně převyšoval...-
-
-
-
-
Mike17
14:08 13.10.2020 185.149.130.XXXDal jsem to sem, protože to v tomto článku nebylo a zdá se mi to relevantní.
Ta poslední věta neměla být čistě k Vettelovi, ale obecně. Ale samozřejmě se týká i Vettela. Není to jen o tom, že Leclerc stoupá k vrcholu, zatímco Vettel jede šupem dolů (jako každý jiný pilot). To, že Hamilton v poslední době odvádí lepší práci nijak nepopírám. Ale každému také sedí jiné podmínky (auto, šetření materiálu...). Tedy k Vettelovi asi tak, že to, že jezdí špatně dnes neznamená, že jezdil špatně vždy.-
-
Mike17
16:50 13.10.2020 185.149.130.XXXDiskutovat se může. Jen bych z toho nedělal závěry hraničící s jistotou.
Dají se dělat závěry ze srovnáváním s Riccim či Leclercem, nebo závěry se srovnáváním s Webberem či Kimim. Každý dojdeme asi k něčemu jinému, podle toho co si chceme brát jako argument.
Jsem rád, že aspoň nepadají "argumenty" typu: "v tom závodě v tom roce jezdil o tolik na kolo rychleji, než konkurent, tak přesně o tolik měl lepší auto po 4 roky."-
Fanda.LH
17:03 13.10.2020 83.240.61.XXXProblém je, že Webber v F1 žádnou díru do světa neudělal... A Kimi nebyl špatný ale... Zvláštní je, že působil velice dobře i po návratu v Lotusu, ale ve Ferrari působil hrozně hned od přestupu... V Alfě zase působí o něco lépe... Buď je Gio totální dřevo nebo to ve Ferrari nebyl moc čistej boj a relevantní srovnání... Ostatně, že nebyl bylo patrné z mnoha totálně hloupých strategických rozhodnutí, kdy ho odstranili Vettelovi z cesty, když náhodou hrozilo, že by dojel před ním... Popř. problémy se spolehlivostí...
Každopádně nešlo mi ani tak o schazování Vettela, jako o poukázání na to, že je v F1 běžné, že tituly bere ten, kdo je ve správný moment na správném místě a ne nutně ten nejlepší...
A nakonec, když odcházel LH z Mclarenu, tak nešel do RB, což byl tehdy ten jednoznačně nejlepší tým, ani do Ferrari, které je dlouhodobě nejbohatším a nejvlivnějším týmem... Ale šel do Mercedesu, který byl v danou dobu v PK za Mclarenem... Není to snadné se správně rozhodnout...-
Mike17
17:42 13.10.2020 185.149.130.XXXOn Mark možná žádnou extra díru neudělal, ale třeba porážel Coultharda, nebo byl málem mistr světa. Jo, ale kdo ví, jak by uspěl proti jiným pilotům. U Kimiho jsi popsal v podstatě to, co jsem napsal obecně. Každý má někdy lepší a horší rok. Je to technikou? Týmem? Kdo ví. Svádět to na týmové režie se sice může, ale v jeho případě jich nebylo tolik, aby to vyvážilo rozdíl mezi ním a Sebem.
Jo, s tím prostředkem souhlasím.
A i s tím koncem. Kdyby tam šel místo Hamiltona tenkrát Alonso, byl by asi 7-mi násobným mistrem světa Nico.
A nebo Alonso. Nedalo mi to si do některých rýpnout.
To samé asi platí o RB v letech 2011 a 2013, nebo Ferrari na začátku století.-
-
jon
20:33 13.10.2020 90.176.154.XXXS tímhle opatrně. Alonso sice jezdil v totální plečce a už zde několikrát zaznělo, že Lewis měl už v roce 2013 téměř mistrovský vůz. Ale Alonso byl v roce 2012 stále loajální Ferrari, takže o přestup do budoucího dominantního vozu neměl zájem. Ten projevil až po prvním Lewisově titulu a přetrvával i v dobách jeho působení v tak řečeném mistrovském projektu McL-Honda. Ke kterému byl také vždy do předsezónních testů loajální. -
Mike17
12:51 14.10.2020 185.149.130.XXXNo on porážel Coultharda podobným stylem, jako ho porážel Mika. V tomhle svtěle to zase nevyzní špatně. Ale samozřejmě DC-ho skoro důchod je relevantní argument. Fakt se to těžko hodnotí.
Ono by nebylo špatné je někdy posadit do stejných vozů, jak nedávno vyjádřil přání Seb. Ale i tak věřím, že by se výsledky lišily podle zvoleného vozu. V podstatě asi něco jako Race od Champions.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 1.9.2024
GP Itálie53 kol (306.720 km)
Autodromo Nazionale di Monza
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek