Tak Horner je známý uplakánek. Z určitého pohledu… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Dohoda FIA s Ferrari soupeře stále štve. "Loni bychom vyhrávali, kdyby závodili s jiným motorem," mrzí Hornera
Kontroverzní dohoda Mezinárodní automobilové federace (FIA) s Ferrari po prozkoumání loňské pohonné jednotky v padoku stále vzbuzuje vášně, obzvlášť po výkonnostním poklesu stáje z Maranella. Šéf Red Bullu Christian Horner naznačuje, že pokud by závodili s legálním motorem, byly by výsledky několika velkých cen jiné.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Dohoda FIA s Ferrari soupeře stále štve. "Loni bychom vyhrávali, kdyby závodili s jiným motorem," mrzí Hornera
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Pepino60
(Hlasovalo 10 lidí)
01.09.2020 10:54
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
dannak
13:54 01.09.2020 89.177.48.XXXAno, že FIA nerozhoduje vždy rovně je jasné, tam se shodneme. Tím ale průhledně odbíháš od původního tématu. Dokaž, že FIA někdy prohlásila pohonné ústrojí Ferrari nelegálním.
Že FIA spíš jen nechce problémy je dost dobře možné. Nic to ale nemění na faktu, že - alespoň tedy veřejně - doposud neprohlásila motor Ferrari nelegálním.
Jestli si to šuškali na chodbách centrály a jen neměli koule to potrestat a příp. obhájit u soudu se nedovíme, možná jen pokud někdy odhalí tu smlouvu.
-
-
Fanda.LH
13:59 01.09.2020 85.162.8.XXXTohle je nesmysl... Jedna věc je, co se píše a druhá co se děje... Už z podstaty "tajná dohoda" jaksi naznačuje, že o jejím skutečném obsahu se jaksi nepsalo a psát jen tak nebude... Tzn. co měla nebo neměla FIA k dispozici si tak maximálně můžeš vycucat z prstu...
Vůbec v tom co píšeš nevidím patovou situaci... Ty to líčíš tak, že se Ferrari dobrovolně střelilo do nohy...
Patová situace by byla, kdyby FIA řekla: tohle je porušení pravidel z těchto a těchto důvodů... Ferrari řeklo dobře, ale tady jinde se doslovně píše, že to a to lze použít takovým způsobem, čehož vedlejším důsledkem je ono porušení pravidel... Tak pak si umím představit, že výsledkem bude tajná dohoda a upřesnění pravidel...
A k těm soudům... Takhle to dle mého vůbec nefunguje... FIA je tvůrce pravidel i dozorový orgán... Každý, kdo se do F1 přihlásí, tak s tímto jisto jistě musí souhlasit... A když FIA řekne, že tohle a tohle je proti pravidlům, tak nemáš moc jak se bránit... Vesměs musíš přijmou trest a následně žalovat FIA u civilního soudu, kde budeš muset dokázat, že ti nějakým způsobem křivdí... Kdyby to fungovalo tak jak říkáš, tak se neustále FIA s někým musí soudit... Ale ve skutečnosti se to neděje... FIA řekne tohle je proti pravidlům a týmy od svého řešení ustoupí...
-
-
-
-
-
-
Situs
09:19 01.09.2020 88.102.38.XXXNevím čím vším FIA Ferrari potrestala v rámci tajné dohody, ale i když to celé má hořkou pachuť tak to kde dnes Ferrari je je největším trestem a díky tomu mi jich není vůbec líto.
Jinak myslím že RedBull za to že neprotestoval si trhá vlasy, zdá se že jejich podezření bylo to které udeřilo hřebíček na hlavičku. Jenže oni tu informaci měli asi od Mercedesu a nikdo nenašel odvahu převzít to za svůj konkrétní protest a tak trochu se schovávali za hromadný nátlak na FIA. -
Lahva
09:14 01.09.2020 95.143.138.XXXSe jim nedivím. Evidentně nenašli šedou zónu, ale šlo o něco za hranicí pravidel.
A je jasný, že ta dohoda bude bolet Ferrari politicky dlouho. Ale teď si to myslím vyžerou se vším všudy. Nedivil bych se, kdyby HAAS změnil dodavatele motorů. Klidně Renault, který nemá pro další sezonu zákazníka. Je ale otázka, jestli je pro ně zajímavý francouzský motorář marketingově.-
-
-
tom11
12:22 01.09.2020 77.48.94.XXXono v tomhle může podle mě docela nastat spousta posunů. o jednom už víme - McL Ren/Mer. další neznámou teď po prodeji můžýe být Williams. ti v minulosti taky jezdili jak s Renaultem, tak i s Hondou, takže i tam je prostor pro případnou změnu. samozřejmě HAAS je také možnost. myslím, že letošní výkony Renaultu a konec konců i Hondy mohou u někteých stájí vzbudit reálný zájem...
jisté je snad jen to, že Renault, Ferrari a Mercedes budou jezdit se svými motory a že AT a AR budou jezdit s motory dle svých "matek"
.
-
-
-
GRAHAM
08:50 01.09.2020 77.236.208.XXXTak nejen RB si může stěžovat..... Haas a Alfa ten motor měly taky, ač ne vše mohly využívat. To vždycky Ferrari udělalo správně, nejdříve dalo motory zákazníkům a až pak sobě. Tím obešli pravidlo stejného motoru. Bylo zcela jasné co se děje a všichni mlčeli. -
Ferda
08:23 01.09.2020 46.47.176.XXXMlácení prázné slámy. Kdyby RB pouze nekecal a protest proti dohodě FIA s Ferrari dotáhl až k soudnímu procesu, tak by se k zaslouženým penězům propracoval. A né pouze RB, ale všechny týmy kromě Merglu který by diskvalifikací Ferrari z celé sez=ony nic nezískal.-
Poky
09:37 01.09.2020 46.254.64.XXXV ten okamžik by nešlo jen o ferrari, ale i o kazaznické tými. I ty by jezdili s oficiálně nepovolenou pohonou jednotkou. Takže i ty by museli být diskvalifikovaný. V ten okamžik by zažalovali Ferrari, za ušlí ziska pošpinění jména a nebo by je ferrari vyplatili mimosoudně. Defakto by To ferrari stálo víc než tehdá Mcl.
Hlavně ta ostuda, že díky nim byli další 2 tými diskvalifikovaní z celé sezony.-
-
-
Miroslav D.
20:37 01.09.2020 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
-
-
-
-
Jako Mclaren nemohl ovlivnit co vyrobí za paskvil Honda. 
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
