DISKUZE K ČLÁNKU Renault s protestem uspěl, FIA trestá Racing Point a odebírá mu body

můžeš se na to podívat i z jiné stránky. Ferrari má problém hlavně v oblasti motoru, podle mě na tom není zase tak špatně, že by se na špičku nedokázali během sezony docvaknout, jenže pravidlo co bylo přijato na jaře jim znemožnilo nasadit jakýkoliv vývojový článek, takže musí absolvovat sezonu s nekonkurenceschopným motorem. Pokud by se na základě současného precedntu rozhodli, že nasadí další vývojový krok jejich současné jednotky, tak zaplatí 400k pokutu a seberou jim 15 bodů, to za to, aby se dostali zpět do boje o podia stojí, ne?

FIA rozdává pokuty každý závodní víkend ať už jezcům za rychlý průjezd boxy, nebo týmúm za špatně upevněné kola. Teď dala RP. Kde ty peníze skončí?

Proti dohodě FIA-Ferrari nic nezmohli, tak si teď budou chtít zgustnout na Copy Pointu.

Ty teď budou zvažovat další kroky...

Rad bych nejake vyjadreni ostatnich tymu. Jak se divaji na tento "trest".

Jak píšu nahoře, já bych byl v pohodě s existencí B týmů a zákaznických vozů... Takže sám bych to netrestal... Ale když už se to trestat má, tak rozhodně mi přijde mnohem horší něco ukrást a použít proti samotnému majiteli / autorovi... Než něco okopírovat / získat dohodou...

Tehdy protestovalo Ferrari, že Mclaren neoprávněně používal její data... Zatímco dnes Mercedes rozhodně neprotestuje, že RP využívá jeho data... Protestuje Renault a protestuje proto, že není schopen letos vyrobit lepší auto, než loňský Mercedes...

PS: Ale souhlasím, že je to výsměch pravidlům resp. zdravému rozumu...

Souhlasím, nesouhlasím... Pokuta nemůže zohledňovat nějaký jiný profit, je to prostě trest za porušení pravidel... Provinění RP holt vypočítali na 400 tis euro a tím to končí... Peníze za PK nejsou vzhledem k rozpočtům týmu žádné terno... Každá pozice v PK znamená 10ky milionů dolarů k dobru, ale i tak jsou týmy v mínusu = Vydělají prd...

Co je kontroverzní, je fakt, že RP zaplacením pokuty své auto legalizoval... Což je úplně nesmyslný scénář... Já čekal:

1) FIA RP uzná za legální, ačkoli kopírovali co jen mohli
2) FIA RP neuzná za legální => Přijde o dosavadní body za PK a bude nucený nevyhovující části předělat
3) Nejméně pravděpodobná varianta => DSQ pro celý tým...

Ale říct 400tis euro, 15b a vše je ok, dál už budeme jen varovat... To je vlastně nejhorší možnost... Protože na jednu stranu říká, že B týmy / zákaznické vozy nejsou v souladu s pravidly, ale na druhou, že za -15b a 400tis euro je to ok...

Já jsem si přál 1) Variantu => Na trati více Mercedesů, Ferrari, RB a situace podobná MotoGp...

to je problém, protože dle mého názoru ferrari nepodvádělo ve smyslu porušení pravidel, ale využilo šedou zónu. Navíc FIA nebyla schopna zjistit kde je zakopaný pes, přestože se na ten motor soustředila, zkoumala to snad 4 měsíce, porovnávala s konkurencí a stejně na to nepřišli, až jim to ferrari samo řeklo. Proto podle mě ta dohoda, ale tím pádem muselo ferrari motor předělat a díky změnám pravidel na poslední chvíli je v pytli na celou sezonu, protože ten motor nemá šanci letos odladit.
RP evidentně použilo přímo dokumentaci mercedesu, dle mého názoru nikoliv jenom ke kanálkům nýbrž k celému vozu, a jako k takovému problému by FIA měla zaujmout podstatně razantnější stanovisko. Určitě o tým nechtějí přijít, ale minimálně by je měli diskvalifikovat z PK a osobně si myslím, že by k odměně měl přijít i mercedes, protože jednal úmyslně v rozporu s pravidly, když poskytnul dokumentaci ke svému vozu jinému týmu

A v čem můžeme věřit FIA?

Ani jeden je nesměl použít, RP je použil a narušuje tím sportovní soutěž neoprávněnou výhodou. Ani mě nenapadlo že někdo takový nepoměr v potrestání bude mít za ok, já rozhodně ne. To co se stalo dnes je výsměch pravidlům.

Ta tvá odpověď je pěkný alibismus... V praxi se jednalo o to, že bývalý zaměstnanec ty data ukradl a odnesl je Mclarenu, který je přijal... Což je úplně jiná situace s RP, který ty data od Mercedesu dostal / koupil nebo jak tvrdí sám rekonstruoval z fotek....

Kdybych ti někdo ukradl např. auto a já bych ho od něj převzal, navzdory tomu, že vím, že je tvoje a tomu dotyčnému tudíž nepatří... Taky bys to bral tak, že jsem si jen vzal něco co mi někdo dobrovolně odevzdal ??

Tento trest/netrest je to nejhorší co mohla FIA udělat, buďto měl přijít trest s pokutou jak prase a vyloučení z celého ročníku, a nebo měl být RP uznán legálním a bez trestu. Vždyť body co získal RP v Silverstone a Maďarsku mu přinese víc peněz než je výše pokuty.

Jak nic nemění, ptal jsi se a já odpověděl. Proti těmto netrestům a tajným dohodám co FIA rozdává to byl tehdy nepochopitelný flastr.

To, že jim to někdo dobrovolně přinesl, tak na věci nic nemění... Dostali se nelegálně k citlivým datům konkurence, jistojistě proti její vůli...

Stepney o podvodu Ferrari v roce 2007: Ferrari jelo v Austrálii s nelegálním autem

Zdroj: [odkaz na stránku]

Podlaha se neřešila....ale to druhé ano. Tehdy bylo "kované" Ferrari, kterému se šlo na ruku......Mclarenu se od roku 1997 okopávali kotníky co to šlo, protože dominance přeci zabíjí F1. Adrian to popsal v knižce......a není to hezké čtení.

Problém není, co s tím udělají. Problém je to, že doposud lhali - to auto nenavrhli podle fotek, ale dostali přímo CAD výkresy. V čem ještě můžeme Racing Pointu věřit?

Dobrovolně jim je přines od konkurence jistý pán který upozornil na nelegální podlahu onoho týmu. Tak to všecko začalo

Hlavní problém je že FIA dávno netrestá, ona žehlí.

Jenže tam šlo jaksi o to, že Mclaren ty data získal dost jiným způsobem že...