To by mě tedy zajímalo, jak jsi došel k tomu, že… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "F1 okamžitě sníží rozpočtový strop, menší týmy si polepší na odměnách," prozrazuje Brawn
Sportovní ředitel Formule 1 Ross Brawn odhalil, že plánují snížit objem peněz, které budou moci týmy utratit v rámci schválených rozpočtových stropů.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "F1 okamžitě sníží rozpočtový strop, menší týmy si polepší na odměnách," prozrazuje Brawn
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Fanda.LH
12:24 05.05.2020 85.162.8.XXX
Tak buď prosím konkrétní. Kolik stojí ten SW ? A napsal se sám ? Zrovna SW je čistě duševní vlastnictví, čekal bych, že budeš argumentovat provozem strojů a nákupem materiálu... Ano umím si představit, že platit programátory toho SW nebude levná záležitost...
HellHogr
09:23 05.05.2020 31.30.171.XXX
Tak je to logický krok, ke snížení počtů zaměstnanců nedojde, protože jejich platy netvořily nějaké objemné číslo (kromě jezdců). Spíše jde o samotný vyvoj vozu, mohli by do toho zahrnout vicero věci například marketing, administrativu, cestovní náklady (zbytečný, aby půlka týmu lítala s letadlem jen pro sebe) atd.
Ferda
09:09 05.05.2020 46.47.176.XXX
Začne to propouštěním. Nejspíše i omezením sponzoringu mladých jezdců (tohle se ale nebude týkat bohatých týmů).
Samozřejmě se budou ještě více šetřit motory a další díly, které jsou omezené už dnes a tím závodění hodně utrpí.
Pak odejde třeba Mergl s Renaultem a týmy si řeknou proč utrácet takové množství peněz za předražené kyseliny a začnou bojovat za turbo bez ERS.
Samozřejmě se budou ještě více šetřit motory a další díly, které jsou omezené už dnes a tím závodění hodně utrpí.
Pak odejde třeba Mergl s Renaultem a týmy si řeknou proč utrácet takové množství peněz za předražené kyseliny a začnou bojovat za turbo bez ERS.
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
-
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
