DISKUZE K ČLÁNKU Zákaznické vozy? "Záminka, jak manipulovat výkonností menších týmů," zlobí se šéf Haasu

Opětovné zavedení zákaznických vozů ve Formuli 1 podle šéfa Haasu Günthera Steinera není vůbec dobrým nápadem. Velké týmy by tím dostaly jen větší moc, jak ovlivňovat výkonnost svých soupeřů.

Počet komentářů: 94, poslední 23.04.2020 19:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Ferda (Hlasovali 4 lidé) 21.04.2020 16:21

Vettel prý odmítl první nabídku Ferrari o… »

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 21.04.2020 09:49

Davide, jaké to je, když ti co tu tvrdím den… »

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 21.04.2020 10:31

To víš, že jo, stejně jako PR jak je ve Ferrari… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - jumpman
        18:27 21.04.2020 178.255.168.XXX
        všechny, nákup motoru nebo vývoj, je to jedno. Má to být proto, aby si automobilky/tovární týmy neprodávali motor sami sobě za éčko a ostatním neučtovali 20 mega...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
09:49 21.04.2020 31.30.171.XXX
Davide, jaké to je, když ti co tu tvrdím den zpětně a ty se tomu vysmíváš ti to vrátí Gunter jako bumerang

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  09:57 21.04.2020 90.182.169.XXX
  Rozhodně menší zklamání než pro tvoje přesvědčení, že B týmy jsou jen loutky bez vlastní vůle, což očividně není pravda
  
  + 2 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:31 21.04.2020 31.30.171.XXX
    To víš, že jo, stejně jako PR jak je ve Ferrari vše v klidu a vše plně funguje, zejména pod Binottem a labilním Vettelem
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      10:38 21.04.2020 185.149.130.XXX
      Tak to záleží hlavně na tom, kde jsi zase četl, že je ve Ferrari vše v klidu a vše plně funguje.
      Být tebou, tak o něčí labilitě bych raději nemluvil.
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      10:42 21.04.2020 90.182.169.XXX
      A já jsem někdy psal, že souhlasím s tím výrokem Binotta? Skoro bych řekl, že jsem vždycky psal opak
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Mansell_fan
08:48 21.04.2020 37.188.173.XXX
Jedno je jisté. Ohledně snižování výdajů se jednotlivé týmy nikdy neshodnou, konsenzus je vyloučený

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  09:12 21.04.2020 90.182.169.XXX
  Nějaká dohoda se najde. Však co se týká kontroverzních finančních stropů, tak se nakonec taky domluvili na kompromisu
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    09:50 21.04.2020 31.30.171.XXX
    Přesně tak, bonusy Ferrari dát jen menším týmům a usrktit financování velké trojky
    
    + 1 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
daaviid23
08:15 21.04.2020 90.182.169.XXX
Poměrně odvážné tvrzení že loňské Ferrari by nebylo lepší než letošní Haas.

Nicméně je tohle prohlášení docela rána pro zdejší úderku proti takzvaným B týmům. Wow, oni mají vlastní ambice. Dokonce se chtějí přiblížit špičce. Jak je to možné

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  08:38 21.04.2020 46.47.176.XXX
  Především chtěl naznačit, že v případě zákaznických vozů by přišli o statut svobodného týmu a museli by dělat vše co rozhodne Ferrari. Počínaje jezdci a konče použiváním testovacích dílů po Ferrari. Jen platit by vše museli ze svého.
  Jinými slovy nevolníci pod bičem otrokáře Ferrari.
  
  + 0 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    08:43 21.04.2020 90.182.169.XXX
    No ano, za takových podmínek by byli opravdu B tým.
    
    Ale za současných ne, takže očividně není na místě ten termín používat
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      08:48 21.04.2020 46.47.176.XXX
      Takže nejpřesnější současné označení bude A-B tým.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jumpman
        08:53 21.04.2020 178.255.168.XXX
        je evidentní, že by je nikdo nenutil do toho, aby si ten vůz koupili. Pokud si haas myslí, že dokáže postavit rychlejší vůz, tak by jej postavit mohl. Spíš jestli se nebojí toho, že když TR bude mít vůz od red bullu, tak budou rychlejší než oni, kteří si myslí, že postaví svůj vůz a přitom to bude za zlomek ceny jejich vývoje...
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Zákaznické vozy? "Záminka, jak manipulovat výkonností menších týmů," zlobí se šéf Haasu

Diskuze: Zákaznické vozy? "Záminka, jak manipulovat výkonností menších týmů," zlobí se šéf Haasu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit