DISKUZE K ČLÁNKU ANALÝZA SEKTORŮ: Verstappen o 39 tisícin před chybujícím Leclercem, jenž dominoval na rovinkách +VIDEO

SAO PAOLO - ANALÝZA SEKTORŮ; Jakých časů a maximálních rychlostí dosahovali piloti v jednotlivých sektorech během kvalifikace na Velkou cenu Brazílie 2019? Jak se chovaly pneumatiky a která strategie je pro závod dle simulací nejlepší?

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: ANALÝZA SEKTORŮ: Verstappen o 39 tisícin před chybujícím Leclercem, jenž dominoval na rovinkách +VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 53, poslední 17.11.2019 20:05 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 4 lidé) 17.11.2019 10:14

Tak Ferrari na rovinkách pomalejší než obvykle v… »

» Petr (Hlasovali 2 lidé) 17.11.2019 14:19

McLaren mění komponenty.. dodatečná penalizace,… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 17.11.2019 14:49

To bude jízda. »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Situs
      15:32 17.11.2019 88.102.38.XXX
      Full nový motor a start z posledního místa, nikoliv z boxů.
      
      + 1 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mac_
        16:15 17.11.2019 78.102.70.XXX
        Takže bez úprav v nastavení...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:19 17.11.2019 88.102.38.XXX
        Mělo by to tak být.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Situs
    14:49 17.11.2019 88.102.38.XXX
    To bude jízda.
    
    + 2 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pinďa
      15:52 17.11.2019 89.203.220.XXX
      Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Situs
10:14 17.11.2019 88.102.38.XXX
Tak Ferrari na rovinkách pomalejší než obvykle v kvalifikacích ukazovalo. Leclerc se zcela novým motorem prý na rovinkách získal jen desetinu na Red Bull a dvě desetiny na Mercedes. Den předtím se mluvilo o 8 desetinách. Zmenšená výhoda Ferrari na rovinách prý nedala důvod k protestu i když se o něm před kvalifikací hodně mluvilo (RedBull by to nechal na Mercedesu).

Asi jak se čekalo nelze dělat jednoznačné závěry, celkově pokles výhody na rovinkách přinesl i smazání dominantní výhody v kvalifikačních časech, nad čímž se pozastavil i Allison. Za mě Ferrari nepřesvědčilo že by na ně nové direktivy neměly dopad, no taky je třeba říci že pokles kvalifikační dominance které se Ferrari těšilo po letní přestávce není nějak obrovský a stále o něj bojují. Jestli to na ně dopad mělo by měli potvrdit i ne již extra rychlá kola po startu či SC. Osobně se přikláním k tomu že Ferrari v tomto nemá čisté ruce, a rozhodně je dobře že FIA něco začala na popud týmů dělat.

+ 4 / − 11

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  10:27 17.11.2019 77.236.218.XXX
  Zda to na ně mělo dopad nebo ne poznáš první závod příští sezóny.
  A za druhé není náhodou na tomto okruhu řidší vzduch?
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    10:51 17.11.2019 88.102.38.XXX
    Nepoznám to nikdy, vždy to bude jen názor nikoliv fakt, to by musel přijít důkaz. Řidší vzduch tam je, okolnosti se prostě mění, trať se mění, nastavení se mění, vývoj jede, kdyby tomu tak nebylo tak o poklesu formy díky direktivám u Ferrari není pochybnost, protože k poklesu prostě došlo, jenže právě ty okolnosti.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mansell_fan
      12:43 17.11.2019 37.188.172.XXX
      A o tom to je. Žádný důkaz nemají a proto nebude ani žádný protest. Jak psal daaviid23, ten protest by byl jen o tom "bůů fňuk oni jsou rychlejší než my a my nevíme proč a proti tomu důrazně protestujeme"
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        12:57 17.11.2019 88.102.38.XXX
        Jestli to chce Ferrari risknout ať svou špičkovou rychlostní výhodu kterou v kvalifikacích měla po letní přestávce opět ukáže, záhadně po těch direktivách zmizela Nerad používám slova Maxe, ale tohle se stane když přestaneš podvádět [odkaz na stránku]
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        13:06 17.11.2019 178.255.168.XXX
        hele a neměla náhodou ta direktiva spíš vliv na mercedes?????? najednou nestačí ani na red bull...
        A když se podíváš na top speed tak první 4 jsou motory ferrari...
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:13 17.11.2019 88.102.38.XXX
        První být můžou ale bez té velké převahy jako po letní přestávce. Jinak i Mercedes je Ferrari v kvalifikaci prostě blíže, tam čísla mluví jasně. Mimochodem i v odstupu středu pole je pokles výhody Ferrari velmi patrný.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mansell_fan
        13:11 17.11.2019 37.188.172.XXX
        Pokud Ferrari podvádí a jejich soupeři mají důkaz že podvádí, ať podají protest. Není na tom nic složitého. V opačném případě je lepší (hlavně v případě Maxe) mlčet.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:20 17.11.2019 88.102.38.XXX
        Co by protestovali když výhoda je pryč. Až se opět objeví uvidíme jestli zareaguje někdo protestem. FIA ale konečně očividně začala jednat a já jsem za to rád, konkrétní kroky se tam dějí a náhodné měření průtoku či vyžádání konkrétní specifikace olejů kvůli referenci již dává alespoň FIA základní půdu pod nohama a případným podvodníkům ubrala trochu větru.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mansell_fan
        13:28 17.11.2019 37.188.172.XXX
        Nezareaguje. Nikdo neví jak Ferrari svou motorovou výhodu získává. Dokonce mám pocit že ty různé zvěsti jako třeba průsak oleje v intercooleru apod. vypouštělo samotné Ferrari aby vytvořilo jakousi kouřovou clonu a svedlo soupeře na falešnou stopu. Pokud mám výhodu, je nutné si jí chránit jako oko v hlavě. Příští rok může být klíčová
        A třeba se jí i na pár závodů vzdát aby se soupeři uklidnili. Stejně už letos o nic nejde
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:37 17.11.2019 88.102.38.XXX
        A nebo se kluci od konkurence trefili do černého a Ferrko má po ptákách Pro fandy je ale lepší věřit a doufat že to příští rok vyjde, to se nezmění u Ferrari ani letos
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        14:46 17.11.2019 91.245.26.XXX
        Tak hele ty jeden. Nevím kdo na internetu 2015-2017 doslova brečel a spamoval fandíme věříme
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:48 17.11.2019 88.102.38.XXX
        Nejsi na tom jinak, akorát se ukázalo že to tvoje Forza Ferrari vůbec není Ferrari. A teď mluv.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        14:51 17.11.2019 91.245.26.XXX
        No nejsem na tom jinak, ale to nerozporuju....to ty to vlastně rozporuješ.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:53 17.11.2019 88.102.38.XXX
        Takže prostě nic neztratili a hotovo nebo jak to má přesně vypadat?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 48

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU ANALÝZA SEKTORŮ: Verstappen o 39 tisícin před chybujícím Leclercem, jenž dominoval na rovinkách +VIDEO

Diskuze: ANALÝZA SEKTORŮ: Verstappen o 39 tisícin před chybujícím Leclercem, jenž dominoval na rovinkách +VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome