DISKUZE K ČLÁNKU Kdo je podle Alonsa nejlepším jezdcem současnosti?

Nikdo ho nechce jako jedničku do svého týmu. Jestli ho RB vůbec chtěl, pak jste sami řekli, že nebude dělat v RB dvojku. Sami jste si ho tedy ohodnotili, jako neschopného konkurovat Maxovi. A když má Maxe za nejlepšího, je jasné, proč tam nešel.
A rally? Ať si dělá co chce. To je pro mne asi tak zajímavé, jako kdyby začal hrát baseball.

Pěkně udělané video

Asi to není úplně k tématu, protože se tu řeší nejlepší pilot současnosti. Ale našel jsem na You Tube docela zajímavé pořadí (hlavně díky zhodnocení na procenta u vícero schopností) nejlepšího pilota minulosti.
https://www.youtube.com/watch?v=S6Jdlz_Ql78
Jistě toto hodnocení má také svá úskalí, ale za skouknutí a názor to stojí. Řekl bych...

Dojet na 1,5,2,4,1,7 místě je rozhodně známka bezradnosti :) . Nejlepší jezdec všech dob by měl nováčka roznést na kopytech a ne být sem tam lepší. To i ten Vettel Lelerca letos možná porazí. Když si ale vzpomenete jak dostal od Ricciho...

Jo Miku, Alonsa nikdo nechce, proto jezdi rally, teď měl posledně pódium, zároveň u něj žadonil tvůj milovanej RB a jedna s ním Ferrari, ale nikdo ho nechce, jasny

Každý má právo na svůj úhel pohledu. Kvalitu závodníka v F1 deformuje vůz, v kterém sedí. Rozdíly jsou velké a i kdyby seděl Max s Alonsem nebo Lewisem v současném Williamsu, žádnou díru do světa by neudělali. Možná měla být otázka položena jinak, ne kdo je nejlepší, ale kdo umí z té káry, v které sedí, vytáhnout víc, než kolik v ní je. Porovnávat zkušeného Alonsa 2007 se začínajícím Lewisem je ošidné. Opřeme-li se o čísla, jasně vede Alonso, ovšem on sám ve své první sezóně nebyl dvakrát viditelný. Protože neseděl ve špičkovém nebo aspoň rychlém monopostu.
Pokud tedy otázkou položíme jinak, pak jména jako Max a možná Charles budou na špici, svého času byl takovou osobou Alonso a i když k němu jako člověku zrovna dvakrát sympatie nemám, co se týká jeho závodnických kvalit má můj obrovský respekt. Pamatuji si jako dnes, když v Imole před sebe Schumiho nepustil, i když ten dělal doslova psí kusy, ale Alonso chybu neudělal, což po závodě sám Schumi přiznal. Obecně dělal Alonso málo chyb, spíš jsem se divil, že nějakou udělal. A skutečně uměl z auta, v kterém seděl (pokud tedy bylo schopné dojet do cíle), vždycky dostal víc, než na kolik skutečně mělo. Nikdo nechápe jak to dělal. Jeho chybou byly blbé kecy a špatné rozhodování ohledně týmu, do kterého přešel. Vydržet u Renaultu déle, mohlo těch titulů být víc, ovšem opět je to otázka, jak kvalitní by mu Rencek dokázal postavit vůz.
Pokud bych měl v dnešní bezalonsové době posuzovat podle tohoto kritéria ostatní piloty, skutečně tak výraznou osobnost tam nevidím, ale něco na tom Maxovi je. A možná Charlesovi. Seb uměl jezdit na prvním místě když měl dobré auto, ale vyrazit ze současného Ferrari víc neumí, to je spíš parketa Leclerca. Lewis - v porovnání s týmovým kolegou minulém a současném byl a je skutečně rychlejší. Tedy pokud chce závodit. Je otázkou, jak dlouho ho to ještě bude bavit. Ovšem že by dokázal z pomalejšího auta vyrazit víc, než v něm je, se mi nezdá. To dokázal svého času Schumi, když dokázal porážet v r. 98-99 McLareny, které byly skutečně lepšími vozy, než tehdejší Ferrari. Ovšem zde se musí přihlédnout také k fenomenálním strategiím Brawna.
A teď úplně jinak - byla doba, kdy se pneumatiky neřešily, nějaká okna provozních teplot neexistovaly nebo byly dostatečně velké, aby se jimi nemusel tým dvakrát zabývat. A nevyráběly se schválně tak, aby toho moc nevydržely. Prostě se více závodilo a méně inženýrovalo. Dnes je to o talentu umět šetřit gumy, abych na nich najel víc, než ostatní a navíc byl ještě dostatečně rychlý. Dřív se jezdci snažili skutečně jet rychle, což je dnes obecně problém. A byla doba, kdy je spotřeba paliva nezajímala, prostě se držel plný knedlík a litr sem, litr tam, správně měla být na konci závodu nádrž prázdná. Dnes sice také, ale sleduje se jak celková, tak okamžitá spotřeba, což není F1, ale economy rallye. Takže skutečně porovnat, kdo je nejlepší je otázkou.
Moje odpověď na otázku, kterou dostal Alonso, je prakticky shodná s tou jeho. Otázkou je, nakolik bude talent Maxe přetvořen v počet titulů. Aby nakonec neskončil "věčně druhý". Leclerc je totiž také rychlý a má (zatím) lepší auto.

Uctívači Alonsa si pamatují, že Alonso uhrál bodovou remízu i přes to, že Dennis větší část sezóny protežoval Hamiltona (za což se Alonsovi veřejně v médiích omlouval, dá se to najít i na tomhle serveru).
Uctívači Alonsa si pamatují, že se Alonso nestal mistrem světa '07 hlavně kvůli nesmyslné penalizaci v Maďarsku, kdy se vedení závodu pletlo do něčeho, co byla čistě vnitrotýmová záležitost.
Uctívači Alonsa si pamatují, že od půlky sezóny, kdy Alonso přestal poskytovat Hamiltonovi údaje o nastavení svého auta, se stal Hamilton naprosto bezradný a s výjímkou zmiňované maďarské penalizace už pak Alonsa na trati do konce sezóny v závodě neporazil.
A samozřejmě si uctívači Alonsa pamatují, že Alonso porazil Hamiltona 9x, zatímco Hamilton Alonsa jen 6x.

Uctívači Alonsa rádi zapomínají na sezónu 2007, kdy zkušeného dvojnásobného šampiona Alonsa porazil (bodů ale měli stejně) ve stejném autě nováček v F1 Hamilton.

bohužel se tak osvícený ( nebo spíše tak šílený ) majitel týmu v současném poli F1 nenachází, takže i když bychom si to jako fanoušci přáli, tak máme prostě smolíčka

Přál bych si takovou bitku Za mě by bylo těžké vsadit na jednoho z nich, ale vidět takovou sezonu by mohlo přitáhnout pár lidí k tomuto sportu.

A proto ho tam nikdo nechce. Logické.

Oprava, ty týmy byly 3. Renault, McLaren i Ferrari se významně podílely na historii F1, kterou velice často samy psaly.

Fernando

Dle Alonsa Verstapen,.dle mne Pérez,.to je přece jasné

Ham bez dominantního auta 0 titulů to je postup co

Renault; 2 tituly
Mekáč; 0
Ferrari; 0
Mek-Honda; totálně bez šance.
To je postup, co?

Jo takže si pamatuješ prd no

Pokud si vzpomínám, tak v době Alonsova vstupu do Ferrari měl lepší kredit Mekáč.
Takže ano. V Alonsovi někde v hloubi třímal někde v hloubi masochista a proto šel z mistrovského týmu dolů a dolů.

A neukázal? Proto snad šel do Ferrari, proboha Ferdo projdi si jak šli sezóny po sobě prosím tě

KdybyHamík nebyl dobrý, taky by musel přeskakovat z týmu do týmu a doufat, že se na něj v některém štěstí usměje.