DISKUZE K ČLÁNKU Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

Charles Leclerc z Ferrari bude v neděli v Brazílii odsunut na startovním roštu dozadu, protože po závadě v Texasu před 2 týdny musí použít novou pohonnou jednotku.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 71, poslední 15.11.2019 16:03 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 4 lidé) 13.11.2019 14:39

Koukám že někdo vidí protekci i v tom, že někomu… »

» Situs (Hlasovali 3 lidé) 13.11.2019 14:00

Honda už řve že chce férový souboj, zajímavé… »

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 13.11.2019 14:38

Kde píšou, že bude mít horší motor? Zase ty tvoje… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Situs
14:00 13.11.2019 88.102.38.XXX
Honda už řve že chce férový souboj, zajímavé prohlášení. Tak se to má Maxi dělat Ono je možné že pokud Honda uvidí že bez "triků" jako je spalování olejíčku či "podvodů" s oblbováním senzorů to nepůjde tak to prostě zabalí a je to. Když se někdo snaží navyšovat výkon čestně a pak vidí když si někdo dlouhé roky hraje s čouzením z motoru a FIA postupuje rychlostí hlemýždě tak jednou pohár přeteče.

Pro jistotu píši že tímto komentářem nic nenaznačuji ani nikoho neobviňuji Honda se určitě nemá v tomto směru u ostatních čeho bát a FIA na to spolehlivě dohlíží.

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  14:39 13.11.2019 89.24.35.XXX
  Jenže F1 byla vždycky o hledání šedé zóny a Honda tímhle potvrdila, že neumí udělat nic navíc
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    14:50 13.11.2019 46.47.176.XXX
    Spíše potvrdila, že FIA sice vydá pravidla, ale odmítá je kontrolovat i když je veřejným tajemstvím, že se ty pravidla obchází.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Situs
    14:50 13.11.2019 88.102.38.XXX
    Může být, ale dlouhodobé spalování oleje pro výkon bylo především o liknavosti a neschopnosti FIA a oblbování senzorů jakkoliv není u mě šedá zóna ale podvodné jednání. To že vůbec takový dotaz na FIA o legálnosti takového postupu vznikl ukazuje jak je to postavený na hlavu, dle mě by si to nikdo neměl dovolit i bez jakéhokoliv dotazu a vydání další direktivy.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      15:10 13.11.2019 89.24.35.XXX
      No to je další věc, týmy na sebe bonzuji skrze dotazy na FIA, jenom na PJ se letos díky těmhle dotazům vydalo 34 nových nařízení, počkej až přijdou pravdila na 2021
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Adi
    09:10 14.11.2019 81.19.11.XXX
    Obcházení senzorů není nic jiného než čistý podvod. Šedá zóna byla spalování oleje. Jestli se to prokáže (čemuž v případě Ferrari nevěřím, pže nikdo nemá koule jim něco napařit) tak je DQ z celé sezóny jediný východisko, když vidím, za jaké prkotiny se letos DQ udělují...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Situs
11:59 13.11.2019 88.102.38.XXX
I kdyby to byla jen nová "trojka" tak použitelnost jen na 2 závody by měla být určitě lepší. Minimálně by kvalifikační režim mohl déle používat i v závodě. Ještě počkejme zda to bude v Brazílii 10 míst trestu nebo chvost pole.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  13:22 13.11.2019 89.24.35.XXX
  Spíš chvost pole, aby Ferrari nemuselo řešit, že Leclerc zase ohrozí Vettela
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    13:41 13.11.2019 88.102.38.XXX
    No, aby ještě k tomu Vettelovi nemusel dělat v kvalifikaci vlek, tím by sfoukli dva problémy najednou
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      13:56 13.11.2019 89.24.35.XXX
      Tak v Brazílii tohle bude mít výhodu v posledním sektoru, ale načasovat to na takhle krátkým okruhu by bylo až moc riskantní
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
HellHogr
10:19 13.11.2019 89.24.35.XXX
Pro Ferrari by bylo rozumné nasadit specifikaci PJ na příští rok, zároveň by se mělo ukázat, jestli opravdu ztratilo svojí výhodu či nikoliv

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:21 13.11.2019 77.236.218.XXX
  Osobně bych pokud výhodu neztratily, motor utlumil, aby soupeři neměli mapu jak to je a přiští rok z toho těžil . Četl jsem, že Vettel prý měl lehce utlumený motor, kvůli spolehlivosti.
  
  Jinak se tvrdí, spekuluje, že RB si "postěžoval" na FIA taky proto, že Mercedes prý ví o co jde a nemá problém to udělat taky. RB+Honda neví.....tak to chtěli tímto eliminovat. Jak to je se uvidí. Já bejt na místě Ferrari, taky bych výkonnost tajil.
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    11:25 13.11.2019 90.182.169.XXX
    Je to otázka jestli tajit výkonnost. Po genitální proslovu Maxe potřebujou vyvrátit podezření z podvodu.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:28 13.11.2019 77.236.218.XXX
      Nepotřebují.....
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        11:54 13.11.2019 90.182.169.XXX
        Je fakt, že ti, kteří obviňují Ferrari, důkazy nepotřebují, takže ať klidně Ferrari tají výkonnost
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        11:57 13.11.2019 46.47.176.XXX
        Chyba. RB by se důkazy hodily jako sůl. Hned by v PK poskočili o pozici výše.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pinďa
        12:08 13.11.2019 89.24.35.XXX
        Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        12:12 13.11.2019 46.47.176.XXX
        Právě proto by se jim dištanc Ferrari z celé sezóny náramně hodil.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Adi
        13:28 13.11.2019 81.19.11.XXX
        Jako že by skončil Renault nakonec 4. v PK? Hmmm zajímavá myšlenka
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Situs
      12:14 13.11.2019 88.102.38.XXX
      Max se ti jeho větou dostal pod kůži
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
  Max VERSTAPPEN
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
  Max VERSTAPPEN
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

Diskuze: Leclerca v Brazílii čeká penalizace. Dostane vývojovou verzi výkonnějšího motoru pro rok 2020?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit