DISKUZE K ČLÁNKU Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

Šéf Renaultu Cyril Abiteboul se nestydí za to, že jeho tým letos bojuje pouze s McLarenem o čtvrté místo v šampionátu. Uznává, že nenašli odpověď na kvalifikační rychlost svého soupeře.

Počet komentářů: 125, poslední 11.11.2019 17:12 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Mike17
10:22 08.11.2019 185.149.130.XXX
Tak bojovat s Mclarenem není ostuda. Ale bylo by to obdivuhodné, kdyby měli motor daleko za konkurencí, jako před 5-ti lety. Když mají údajně srovnatelný motor se špičkou (proti některým prý lepší), tak by se snad tovární tým měl srovnávat se špičkou. Prsit se tím, že mají šasi podobně dobré, jako průměrný tým, je na takový koncern trochu bída.

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kaša
  10:25 08.11.2019 82.142.123.XXX
  Jsi vtipný, McLaren a průměrný tým ... dobrý yoke. A co je ptom Renault?
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    10:34 08.11.2019 185.149.130.XXX
    Je čtvrtý z desíti. Renault pátý. Jak bys ty definoval průměr z desíti týmů? Jen ať vím, co není "yoke".
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    10:38 08.11.2019 91.245.26.XXX
    Bez urážky ale Mclaren má lepší než průměrné auto? Oni se vyrovnají nejlepším?
    
    Vévodí středu pole ale s velkou ztrátou na čelo. Řekl bych, že jsou lehce nadprůměrní.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jon
      10:52 08.11.2019 90.176.154.XXX
      Je to celé dost relativní. Vzhledem k deficitu výkonu, který je Hondě často přisuzován by měl RB mít nejlepší šasí a STR by mělo být minimálně na úrovni Renaultu.
      Berme to jako balík a realita je 4. a 5. místo v PK vozů s motory Renault. Nicméně Mekáč se v posledních závodech sympaticky přiblížil špičce. Byť je to pořád veliká ztráta, ale lepší se to.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Situs
      11:01 08.11.2019 88.102.38.XXX
      Já viděl v posledním závodě jak Norris s Riccim předjeli Vettela a Leclerc měl co dělat aby jim trochu poodjel Ale jo, jsou jen lehce nadprůměrný, s tím souhlasím
      
      PS: Ty začátky závodů už jsou u McLarenu i Renaultu hodně koukatelný
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      11:01 08.11.2019 89.24.35.XXX
      A Ferrari mělo jakou ztrátu na čelo v Austinu?
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        11:04 08.11.2019 185.149.130.XXX
        O 38,5s menší?
        V Mexiku o kolo menší?
        V Japonsku o 55s menší?
        
        Mám pokračovat dál?
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        11:21 08.11.2019 89.24.35.XXX
        Ptám se na ztrátut Ferrari na čelo v Austinu? zase máš problémy se čtením?
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:22 08.11.2019 89.24.35.XXX
        Tak Vettel při snaze dostat se za pomalé týmy dle Majka si zlomil zavěšení, takže
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:43 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Já ne, napsal jsem ti to hned v prvním řádku. Ale tys evidentně nedošel dál než k "O".
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        12:46 08.11.2019 89.24.35.XXX
        Přečti si to znova, přečti si svojí odpověď
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Kaša
      13:08 08.11.2019 82.142.123.XXX
      Když už tak nadprůměrný.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Kaša
      13:10 08.11.2019 82.142.123.XXX
      Sám si ve dvou větách odporuješ, tak jsou průměrní a nebo lehce nadprůměrní?
      Tak jak to je pane srdíčko?
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        13:23 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Možná lehce nadprůměrný.
        To už je jen slovíčkaření o tom, co je průměr.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:27 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Otázka: A Ferrari mělo jakou ztrátu na čelo v Austinu?
        Odpověď: O 38,5s menší, než Mclaren.
        
        Co na tom nechápeš? Potřebuješ to spočítat? A jo, promiň. To je na tebe moc. Dvojciferná čísla a ještě s desetinným místem. Tak jo: 90,7-38,5=52,2s.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kaša
        14:26 08.11.2019 82.142.123.XXX
        No každopádně McLaren není v F1 průměrný tým, to můžeme říct o jiných týmech.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:44 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Když se podíváš na prohlášení po závodě a články, najdeš tam, že ho měl poškozené už v prvním kole.
        "Sebastian měl problém s pravým zadním závěsem, horní rameno se zlomilo velmi časně po začátku závodu. Myslím, že tento problém byl na jeho voze pravděpodobně už od prvního kola, ale je potřeba ho prověřit, abychom přesně zjistili, co se stalo."
        
        Zdroj: [odkaz na stránku]
        
        Vím, že je to marný. Přečíst tolik vět a ještě je pochopit.... To nedáš.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:45 08.11.2019 185.149.130.XXX
        Historicky určitě průměrný není. Ale tady se bavíme o letošním roce.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:14 08.11.2019 88.102.38.XXX
        Jo jo, dával jsem sem jak Vettel najel na ten nově přidaný obrubník [odkaz na stránku] , to bylo právě za nima. A to tvrdil že si na ně dával pozor a nepřejel přes něj
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        16:33 08.11.2019 91.245.26.XXX
        Lehce nadprůměrní je v podstatě zdvořileji napsáno lepší průměr
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:30 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Tvůj obrázek celkem evidentně není z prvního kola. V té době už to měl zlomené.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:49 11.11.2019 88.102.38.XXX
        Kdyby se tomu obrubníku vyhýbal nejspíše by to neprasklo, ale netřeba spekulovat
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:06 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Zase se budu pouze opakovat. Začal ztrácet už na začátku prvního sektoru, tedy předtím, než do té zatáčky vůbec poprvé najel. Zase pouze hloupá snaha hodit to na Vettela.
        Být to Leclerc, tak tu zase jen hejtuješ Ferrari, jak mu nedokáže připravit auto.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:19 11.11.2019 88.102.38.XXX
        To jsme viděli že nejel moc rychle, a dal jsem důkaz že přes ten obrubník jel, i když po závodě tvrdil něco jiného.
        
        Za porouchané auto jsem myslím nikdy Ferrari nehejtil, kecáš
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:00 11.11.2019 185.149.130.XXX
        No, to je geniální. Dal jsi důkaz, že přes ten obrubník jel v době, kdy už to měl zlomený. To je jasný důkaz toho, že si to zlomil proto, že ho přejet za pár desítek vteřin chtěl.
        Jo, to je jasný.
        Když už obhajuješ hlouposti Hogra, měl bys mít aspoň něco rozumnýho v kapse.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:12 11.11.2019 88.102.38.XXX
        Já myslel že se mu to zlomilo až po pár kolech, v tv to bylo dobře vidět, pusť si to To zda tam byl nějaký problém už před tím data nepotvrdili. A to jak přejel ten obrubník v jeho onboardu najdeš taky Jo, důkaz který ti nevoní, to je smůla
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:27 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Důkaz čeho? Že ho přejel už se zlomeným závěsem? Důkaz, kdy se zlomil máš na livetimingu. Je tam dost dobře vidět, kdy začal ztrácet. Dost před tou zatáčkou.
        Navíc jsem ti tu dal citaci Binotta. Ale jasný, nehodí se, nebudeš to vnímat. Nic jinýho ti nezbývá.
        Bueš si tu zase do nekonečna dávat odkaz fotku, jak jel přes obrubník, přes který asi přejel každý. No to je fakt pecka.
        Dám už to němá smysl řešit, je to jako vždy. Něco napíšu, ty to ignoruješ, stejně jako čísla a žádný důkaz jeho viny nemáš. Prostě jen potřeba si do něj kopnout.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:56 11.11.2019 217.31.62.XXX
        Důkaz toho že přejel daný obrubník ačkoliv Vettel říkal že tomu tak nebylo. To že se ti takový důkaz nehodí u tebe není překvapení Však oni na to v rádiu Leclercovi ať se tomu obrubníku vyhýbá řekli bezdůvodně
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:02 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Proč by se mi nehodil? To bych rozporoval, kdybych psal co říkal Vettel. Já neřešil, co říkal Vettel, řešil jsem, kdy se mu zlomil závěs.
        Tak si příště pořádně přečti, co Hogr napsal a co jsem mu na to odpověděl já a neměň téma diskuse jen proto, že jsi přestřelil.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:11 11.11.2019 217.31.62.XXX
        To si spekuluj jak chceš Já jen vím že ten obrubník přejel i když tvrdil že ne a později to zjevně kompletně prasklo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:30 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Zjevně ne později, ale předtím. Ale jinak dobrý.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:38 11.11.2019 217.31.62.XXX
        Nikoliv, když to kompletně prasklo odstoupil. Daný obrubník přejel před tím
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:53 11.11.2019 185.149.130.XXX
        Kdyby to předtím nebylo prasklý, nemusel by jet pomalu. Celkem logický závěr.
        Tímto k tomu dál nic nemám a následuje přestat sledovat danné vlákno, protože se tu zase pouze opakuje pořád to samé.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:18 11.11.2019 217.31.62.XXX
        No on nejezdil tak extrémně pomalu, jenže hned v prvním kole po startu si ho podalo dost jezdců a pak byl zaseknutý za Riccim s Norrtisem Spekulovat můžeme nad čím chceme, já si myslím že měl stejné problémy jak Leclerc ale ten to v prvním kole zvládl o ždibec lépe a pak jezdil v zemi nikoho. Vettel naopak zůstal viset za auty a jejich rychlost prostě nebyla nejlepší na předjetí, navíc najel na ten obrubník a tím načal svoje zavěšení které později definitivně prasklo. Tolik ke spekulacím, když je to tak logické
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

Diskuze: Renault svůj letošní cíl nesplní, za souboj s McLarenem se ale nestydí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome