DISKUZE K ČLÁNKU Nová pravidla pro sezonu 2021 jsou schválena. Co se změní a co zůstane stejné? + VIDEO

Ježdění v závěsu. Neuvěřím dokud neuvidím. 80 % vs 50 %. Wow, to by mohla být opravdu zajímavá změna. Nice.

Baví mě ty rozpočtové stropy... Když je to zadáno takhle, tak to nikdo neporuší a nic se nezmění...

Nahoru dolů jako v blázinci... Nikdy neměli opouštět pravidla z roku 2009...

Podle prvotních odhadů cca o 3 s pomalejší. I když podle Hornera to vývojem doženou a ke zpomalení možná nedojde.

A jaký je pro sezónu 2021 předpoklad rychlosti - jaké budou časy ma kolo v porovnání s letošními?

Tak FE se taky mění. Vzhle se posunul někam kam asi směřuje celkově design. To je mi jedno. Halo se mi nelíbí pořád, ale nepřestanu na to koukat. Jsem zvědavý, jaký vliv bude mít přísavný efekt a jestli to nějak zlepší závodění.
Podle mě by to mohlo vyhovovat Sebovi - ten má rád pevnej zadek.¨
Na twitteru jsem zachytil i názor, že to bude o mnoho náročnější pro piloty fyzicky, protože přetížení a to je taky dobře.
Zvýšení váhy je smutný, stejně tak se mi nelíbí biopřísady do paliv. Podle mě to trochu ovlivní možnost výkonu + spolehlivost. Syntetika je syntetika.
A nevím jestli jsem rád za rozpočtové stropy. Na jednu stranu je to F1, ale jestli se trochu srovná střed pole a bude jezdit třeba i pod sekundu za špičkou, proč ne.

Nejen kola, ale také úpravy šasi a těžší motory.

Škoda že ten strop neplatí už od příštího roku, původně takové plány byly a už letos měl být strop na zkoušku jen aby získali přehled jak to nejlépe hlídat. Přesto si myslím že i tak budou ta auta k sobě blíže, ale je otázka zda tam někdo nepřijde fakt s chytrým nápadem něčeho. Mluví o tom že spousta věcí jim tam příliš fantasie neumožní, ale kdo ví co z toho skutečně dostanou.

Zdarec, neříkal jsi, že sem už nepáchneš?

Zatím bych moc šancí na stažení náskoku těm menším týmům nedával, byť bych si to přál. Nezapomínejte na to, že auta pro rok 2021 se budou stavět příští rok, kdy ještě žádná omezení rozpočtů neplatí. Velké automobilky do toho budou moci nalít mnohem více peněz než ostatní týmy a do nové éry vstoupit opět s náskokem.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Formule 1 bude vypadat jako Formule E .

Resit u vozu s takovou spotrebou ekologii paliva, to je cire pokrytectvi a alibismus. Navic v F1, ktera je brutalnim cirkusem a tisice lidi nalitaji kazdy stovky tisic kilometru rocne a na prevazeni formuli a techniky se spali dalsi miliony a miliony litru paliva v tankerech, ci opet v letadlech. Ale hlavne, ze bude v palivu nejaky hnus z obnovitelne hmoty ....
V neposledni rade bude ten vyvoj toho paliva stat jednotky az desitky milionu dolaru kazdeho motorare a i nektere tymy navic, takze kdyby to radeji vrazili do nejakeho skutecneho ekologickeho projektu, tak maticce Zemi pomuzou 1000x vice.

Jo ty jsi DaveVIP nebo jak se to psalo viď, ten tvůj sleng a RIP 2008 už poznávám

Tak uvidíme, snad to bude fungovat jak předpokládají a předjíždění bude na více okruzích slušně možné. Sám zatím nevím co všechna ta nařízení budou mít za důsledky, nevím jak bude přijato že se specifikace určí ještě před tréningy nebo že v sobotu už nebudou moci prakticky vůbec nic měnit v nastavení, teď zpočátku mi přijde že mohli nechat zcela volný třeba alespoň první tréning, no uvidíme. Osobně mi zpomalení nějak extrémně neva, pokud to bude třeba jen těch 3s tak to bude uplně v poho. No a s tím jak auta vypadají problém nemám, někomu to přijde jako Indy a proč ne, jezdecky jsou souboje v Indy super a kdo netrpí u Indy syndromem 3.ligy tak to spolkne. Finanční strop na těchto hodnotách je začátek, je to dobrá věc a kvalita utracených peněz bude mít za výsledek důležitější vliv než kvantita, to je dobrá věc. Váha, respektive její navyšování je šílenost, s ground effektem to bude zajímavá kombinace a bojím se nárazových karambolů když jakýmkoliv poskočením dojde v zatáčce k narušení jeho efektu, no nechci ale malovat čerta na zeď. Jsem zvědav co teď bude od týmů a médií slyšet a co vyleze na povrch

V každém případě pro McLaren je to šance na návrat jako hrom a doufám že se jim to povede. A celé pole by mělo být mnohem blíže u sebe, sekunda ztráty snad bude představovat hodně mizernou práci u kohokoliv.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Možná mne to přestane bavit a F1 pošlu definitivně k šípkům. Za Berniho to byla "klasika" a o hodně lepší,.

Robustní vozy bych chápal, kdyby se jednalo o závody tahačů nebo demoliční derby, ale když se k sobě nemůžou pomalu ani přiblížit jinak dostanou pentli tak je to opravdu zbytečné a bude z toho jenom ještě větší vláček

Tak už přicházejí první negatíva. Mají se rozdávat pentle za překročení povoleného množství brzdových dílů. Ách bóže jak moc mi to připomíná to nesmyslné pravidlo jedné sady gum na závod.
Holt bezpečnost především.

Ano je, ale je zcela jedno z jakého důvodu to navyšování váhy přichází. Formule vždy byly lehké a obratné. Velká tonáž vždy byly díky hromadě plechů výsadou cestovních vozů.