DISKUZE K ČLÁNKU PROHLÁŠENÍ po závodě: I přes vítězství se Hamilton v Mexiku trápil

Tak si dáme zase opakování věcí, které číst nechceš.
-Ano, sám jsem psal, že se ztráta navýšila za první sektor o 2s. Proč? No protože vyjetí z boxu je jaksi pomalejší, než rozjetý vůz na cílové rovince. To každý trochu znalý člověk ví a proto to nepočítá jako nárůst ztráty. Protože přesně to samé čekalo Leclerca. Už jsem ti to psal, ale chápu, že jsi do vyfiltroval jako nehodící se.
-A právě proto jsem ti dal čas prvního sektoru Leclerca po pitstopu. Protože i on úplně stejně vyjížděl z boxů. Kupodivu jeho čas byl pouze o 1,1s lepší, než Albonův. To v předkladu znamená, že pokud vezmeš lehčí vůz a to, že byl v závodě Leclerc rychlejší, tak Albon neztratil v celém prvním sektoru ani 1s. To jsem ti psal už nejmíň dvakrát a opět chápu, že se ti ten údaj nehodí, ikdyž je to jediné relevantní měření.
-A ztrátu 8s měli až tehdy, kdy už byl Leclerc zajížděl do boxů. Na vyhodnocení takového čísla tedy měli asi milisekundy. Pro tebe asi spousta času nad rozvážnou diskusí mezi inženýry, pro normálního člověka málo času na zmáčknutí knoflíku ve vysílačce. Poslední oficiální měření, které Ferrari mělo předtím, než zajel do boxů, bylo po prvním sektoru, necelých 20s před zajetím. To už jsem ti psal mnohokrát.

Takže mi z toho vychází, že ať už napíšu cokoliv, stejně budeš dělat, že jsem to nenapsal a točit se na nějakých 8s v době, kdy už s tím nešlo nic dělat. Prostě taková tradiční diskuse typu: napiš si co chceš, já budu číst co chci já. Sorry, na to nemám čas. Ještě, že tu mají tu vychytávku s tím, že můžu zrušit sledování vlákna. Poslední dobou mi to šetří hodně času s úplně zbytečným opakováním toho samého. Měj se.

No vlastně když to píšeš a zavedl jsi na to téma, zamýšlím se nad tím něco na tom je, případů kdy Leclerc ztratil místo na Vettela díky jiné strategii či přímo v boxech či mu byla zatajena nějaká informace je dost, naopak kdy v takto sporných situacích se dostal Leclerc před Vettela? Je to docela k zamyšlení a zkus mi odpovědět Mě napadá akorát to jak Vettel neposlechl s vrácením pozice při té dohodě s vlekem, tak Ferrari sáhlo po undercutu (i když to teda zapřelo). Napadá tě kdy byl Vettel někdy takhle strategicky znevýhodněn a propadl se za Leclerca?