DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari zajistí, aby týmová režie byla respektována, říká Leclerc po Rusku, kde ji Vettel ignoroval

"Ferrari zajistí, aby byla dodržena TR...." Neměli by to spíš dodržovat jezdci, hlavně? Ten kluk je mimo.

To je snad poprvé kdy něco píšeš v můj prospěch, měkneš Ne, díky.

Jinak jak dlouho už maj ve Ferrari ten daný motor? Nevím, ale vytočit ho musel fakt hodně

Ferdíku, ta šaráda byla domluvená komplet.
Ono po Singapůru, kde to očividně nebylo domluvené, si mladej dupnul a domluvili se na všech variantách.
Však Vettel by vřeštěl ještě víc než Leclerc, kdyby ho chtěli jen tak upozadit.

Jinak ještě všeobecná otázka, jak dlouho má Vettel ten motor? Já jen chci posoudit jak moc ho musel Vettel vytočit aby mu tak hodně zkrátil životnost

Není, máš ji třeba na RF. Takže nic nebude od tebe koukám, skutečná pravda Ferdy bez jediného podkladu, ne že by to bylo překvapení Dobrou.

Psal jsi že rádiová komunikace není problém. Pokud tam je "Vrať Leclercovi domluvenou pozici", či něco v tom smyslu, že šlo skutečně o domluvu, tak OK, byl by to podraz.
Sám Vettel se k takové domluvě moc vyjádřovat nechce. Prý by to nebylo vůči týmu správné.
A teď už dobrou. Za dvě a půl hoďky vstáváme.

Však já čekám na tu tvou skutečnou pravdu, mám jen prohlášení odsud a jiných webů kde se shodují, tak ti dávám prostor tu skutečnou pravdu objevit. Když něco dodáš jsem připraven to přehodnotit, do té doby mi to celé do sebe docela zapadá a chápu to, ty tu tápeš v tom proč to vlastně dělali. Alespoň jeden článeček podporující tvou teorii že ve Ferrari nikdo absolutně nečekal že se Leclerc nebude bránit a že Vettel půjde na první místo asi nebude viď.

Když se chceš něčemu dobrat, tak se musíš dostat k jádru. Ta omáčka po dohodách s týmem a tiskovými mluvčími je z velké části více politika než skutečná pravda.

Rádiová komunikace není problém, ale to ti články odsud a odjinud nevyvrátí. Od kud máš pravou verzi že o těch ostatních píšeš že to jsou šarády? Všude se píše to co jsem sem dal já, přečti si třeba analýzu Palmera, ten taky píše jasně: „Predstava Ferrari bola taká, že Leclerc sa nebude brániť Vettelovi pri vjazde do druhej zákruty, dá mu tak absolútne najlepšiu šancu dostať sa pred Lewisa Hamiltona, ktorý štartoval z druhého miesta, a následne sa za pomoc odvďačí tým, že svojho tímového kolegu pustí pred seba,“ píše bývalý jazdec F1. Fungovalo to až do momentu, kedy mal Nemec ustúpiť.

Ve vyhledávaní starých článků nejsem nijak zdatný a překlikávat pozpátku se mi nechce.
Ale Ty jsi v tom dokanalý a určitě někde najdeš přepis rádiové komunikace kde by mělo být řečeno vše podstané.

A ono je nějaké jiné? Kdyby nebyli domluveni tak by se Vettel o tom vůbec nebavil, ptal by se a proč ho mám pouštět a tyhle věci. A jak říkáš mrkni se na pozávodní rozhovory, i tam Binotto hned říká že Leclerc měl pomoci a pak se měli prohazovat. Koukám že nic nemáš a vaříš z vody. Vlastně nechápu oč ti jde, dozvědět se víc asi nechceš, vše jsou špatné zdroje, sám ale nic nedodáš, nijak diskusi o nějaká fakta neobohatíš, jen plkáš. Ty jsi hrozný případ.

Opravdu se v rádiu psalo o "dohodnutém" prohození pozic?

A proč teda v týmovém rádiu o dohodnutém prohození pozic teda mluvili a očividně všechny zúčastněné strany věděli oč jde? Ty jsi hroznej kecal. Máš teda nějaké prohlášení kde je jasné co tvrdíš? Že by se přece Leclerc jinak nebránil nedává smysl!

Prohození pozic se vůbec neplánovalo, protože nikdo nepředpokládal že Vettel dokáže předjet i Leclerca, ale to už jsem psal.
Když Vettel Leclerca předjel, tak se Kája ohradil, že Vettelovi pomáhal a že chce vrátit pozici zpátky. .......a šaráda nastala.

Tak dej co máš na mysli a odkud čerpáš ty. Pokud by tam nebylo domluvený prohození pozic tak by totiž přepis týmového rádia nedával smysl. Tam očividně taková dohoda byla.

Ano, takhle je opravdu šarádová. Začni hledat prohlášení hned po závodě, tam je nejvíce neohnuté pravdy.

A ty mluvíš o jaké jiné verzi že víš že ta je ta skutečná a tahle jen šarádová?

Tady je tomu stejně:
"Probrali jsme to a souhlasili s tím - poskytnout aerodynamický stín Sebovi a nebránit svou pozici, to Sebovi dalo výhodu, kterou měl později v závodu [Leclercovi] vrátit tím, že pozice aut prohodíme. Tak zněla dohoda.

Zdroj: [odkaz na stránku]

Pouze jedna z verzí. Ta Tvá patří k těm novějším která sloužila k uchlácholení fanoušků.

Tak to toho dost nevíš tak se nedivím že ti to nedávalo smysl. Oni měli dopředu dohodnuté i to nebránění a následné prohození. Přečti si slova Binotta.

"Jako tým jsme samozřejmě mysleli v první řadě na vítězství, takže jsme za prioritu určili mít první a druhé místo na konci prvního kola, abychom mohli kontrolovat závod a udávat tempo. Tak se také stalo. Z prvních dvou pozic jsme kontrolovali závod a nebýt selhání techniky, jistě bychom si pozice udrželi i po tom, co by všichni absolvovali zastávku v boxech.

Takže cílem bylo první a druhé místo po startu. Jak to udělat, když máte vozy na prvním a třetím místě? Samozřejmě je třeba udržet první místo a pomoci dalšímu vozu dostat se vpřed. Dohodli jsme se, že nechceme dát aerodynamickou výhodu Hamiltonovi. Druhořadé pak bylo poskytnout aerodynamický stín Sebovi. Tak jsme se dohodli. Seb dostane stín a další výhodou bude, že proti němu (Leclerc) nebude bojovat. Pak si vozy vymění pozice. Tak to mělo být."

Kája neměl měnit stopu, aby Vettel zůstal ve větrné cloně. Že bude tak rychlý a předjede i Káju nikdo nepočítal, proto byli všichni tak vyjevení a začali tropit hlouposti.