DISKUZE K ČLÁNKU "Ztracená příležitost," lituje Renault rozchodu s McLarenem. Abiteboul vysvětluje, v čem byl problém

Šéf Renaultu Cyril Abiteboul lituje rozchodu s McLarenem, kterému dodával pohonné jednotky. Společně mohli být silnější, vnímá to ze své strany jako promarněnou příležitost. Kde se stala chyba?

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Ztracená příležitost," lituje Renault rozchodu s McLarenem. Abiteboul vysvětluje, v čem byl problém

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 101, poslední 12.10.2019 19:24 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 08.10.2019 16:54

To, že s tím Alonso bojoval o titul, neznamená,… »

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 09.10.2019 08:53

Jsem rád, že ti zase praská žilka kvůli Alonsovi,… »

» spinelesssheep (Hlasovali 4 lidé) 09.10.2019 16:24

Ta poslední věta, ta je přesně o tobě, rozhodně… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Mike17
      16:26 08.10.2019 185.149.130.XXX
      Vettel měl loni auto na titul. Stejně jako ALonso v letech 2010 a 2012. Takže Vettel neměl lepší techniku.
      Nevím, jak dlouho se pohybuješ v F1 ty, ale asi to nebude dýl jak já.
      
      + 1 / − 5
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        16:54 08.10.2019 89.24.35.XXX
        To, že s tím Alonso bojoval o titul, neznamená, že to auto na to mělo viz výkonnostní ztráta, tím to končí Ferrari loni nejrychlejší, Ferrari 2012 0.5s na RB, 2010 0.6s na RB
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:00 08.10.2019 185.149.130.XXX
        To máš data z kvalifikace, která zajel Vettel???
        No jo, kdyby jezdil Alonso rychleji, mohly by ty tvoje čísla vypovídat o rychlejším Ferrari.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        17:08 08.10.2019 89.24.35.XXX
        To jsou data ze závodů, nikoliv kvalifikace, ano tyto data se dají v pohodě dohledat na netu, už jsem to tu jednou dával a ty si zase kvičel, jak to není pravda
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:17 08.10.2019 185.149.130.XXX
        A zase bez odkazu. To by mne zajímalo, jak ty data dávali dohromady. Se všemi těmi pitstopy, SC, haváriemi, poruchami, poškozeními vozů, šetřeními gum... To musí být neskutečně přesné.
        Ale je to fuk. Platí to samé. Zajeli to Alonso s Vettelem. Kdyby jezdil Alonso rychleji, vyšlo by ti rychlejší Ferrari. To je důkaz rychlosti RB, nebo pomalosti Alonsa?
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        17:25 08.10.2019 89.24.35.XXX
        To je důkaz toho, že RB bylo rychlejší, je vtipný, že o Alonsovi píšeš, že byl pomalej, ale u RB za to může auto stejně jako u Vettela, Miku, tvoje kopání je na úrovni 5 letého dítěte, tohle není ani vtipný, ani jakkoliv jinak účinný
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        18:16 08.10.2019 185.149.130.XXX
        Naopak. To pětileté dítě umí už logicky myslet. Vím to, věř mi. Takže mi ukaž, že to zvládáš taky.
        Ukaž mi, kolik z toho čísla dělá rychlost Vettela (Alonsa) a kolik RB (Ferrari).
        Dělej co chceš, ale ty čísla ukazují pouze rychlost vozu s jezdcem. Ty za nimi vidíš rychlost RB a pomalost Ferrari. Já tam vidím rychlost Vettela a pomalost Alonsa. Ani jedno z toho nejde dokázat a oboje je jen subjektivní domněnka.
        Až tam posadíš Stiga a odjede s oběma závodní vzdálenost na všech tehdejších tratích, za identických podmínek, dej mi vědět. Výsledek bude zajímavý.
        Mně stačí to, že si šéfové nejlepších stájí vybírají jako jedničky ty nejlepší piloty. Byli by idioti, kdyby to nedělali. A tím se dostáváme k tomu skóre 10:1, vyhazovu Alonsa od Ferrari a nezájmu o něj.
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        18:29 08.10.2019 89.24.35.XXX
        K tomu se dostáváme, 2010 a 2012 šéfové týmu zvolili Alonsa jako nejlepšího, Ferrari ho nevyhodilo, on s nima nechtěl prodloužit, i když oni ho chtěli, už si tu dostal jednou za to klepec od Situse, nechtěj ho znovu, odmítl RB zase a znovu no a nakonec to dám příklad Verstappen, když tvrdíš jak o Alonsa není zájem - Verstappen nedávno prohlásil, že pokud nepojede o titul s RB zabalí to, něco co udělal Alonso předtím u McLarenu a Ferrari, proč pilot s takovou kvalitou by měl být vděčný za to, že nemůže jezdit o titul? A to je Verstappen tak špatnej, že ho Mercedes ani Ferrari nechce?
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:10 09.10.2019 185.149.130.XXX
        -A ti samí šéfové zvolil v roce 2011 Vettela. A ne jen tehdy. Takže souhlasíš, že v těch letech byl lepší než Alonso??? No mluv, chci to slyšet naplno.
        -Alonso měl platnou smlouvu na další rok. Při řešení prodloužení měl celkem rozumné požadavky, Ferrari je odmítlo. Jestli vám z toho vychází, že se ho snažili udržet... Máte tu krásný článel a celý o tom, jakou kulišárnu Ferrari předvedlo, aby se ho zbavili i pro sezonu 2015, aniž by museli porušit platnou smlouvu. Za uší tedy dostal Situs.
        -No jestli je Alonso lepší jak Max, tak by snad bojoval s RB o titul. Max na něj pořád šanci má, ikdyž jen teoretickou. Přes všechny své nehody. Ale chápu, že Alonso potřebuje dominantní auto. Bez toho nikdy titul nevyhrál.
        -A ty si myslíš, že Maxe Mercedes ani Ferrari nechce? Ono ti to asi uniklo, ale zatím má platnou smlouvu v RB. Zkus si někdy přečíst, co něm Wolff píše. O Alonsova fakt nestojí.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
achmed-cz
15:42 08.10.2019 88.146.233.XXX
Takže si po vzoru Haasu chtěli udělat z McLarenu svůj B-tým. Díky bohu, že na to McLaren nepřistoupil.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
HellHogr
14:55 08.10.2019 89.24.35.XXX
Mike tak špatně nese, že RB bez Renaultu by měl 0 titulů, že si tu musí vyléčit svůj komplex, ještě, že Alonso letos asi po 5 za svojí kariéru odmítl RB, to už by nepřežil vůbec

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  15:17 08.10.2019 185.149.130.XXX
  Zase potřebuješ přes čumák? Bez Renaultu by měli titulů minimálně stejně, ne-li víc. Komplex mám jedině z toho, že se kdysi dávno nedohodli s Mercedesem.
  A Alonsa sem raději netahej. Zase budeš jen brečet, když ti zmíním jeho neúspěchy.
  
  + 2 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    15:22 08.10.2019 89.24.35.XXX
    Neměli by žádný titul, protože by neměli motory tudíž by neexistovali a neexistoval bys tu ani tu, škoda, že se tak nestalo
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      15:25 08.10.2019 89.24.35.XXX
      A ano, Alonso je tak neúspěšnej, že RB zase škemral, bože že ty se sám vždycky svým komplexem dostaneš
      
      + 3 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        15:28 08.10.2019 185.149.130.XXX
        Jo, babka odvedle to taky poudala.
        Není na čase, aby toho Nejlepšího už někdo konečně chtěl?
        Tedy myslím v první lize.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:31 08.10.2019 89.24.35.XXX
        Chtěl ho RB, potvrdil to Horner v TV během víkendu na Monze, zase ses setřel sám ale proč by Alo šel do týmu, co nemá na to vyhrát titul?
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:36 08.10.2019 185.149.130.XXX
        No s ním na to nemá ani Mercedes.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:53 08.10.2019 89.24.35.XXX
        Neumíš uznat, že si neměl pravdu tak ještě kopeš? velmi slabé a dost to o tobš vypovídá
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:55 08.10.2019 185.149.130.XXX
        Nevím o tom, že bych neměl pravdu. Ty jsi začal, tak teď nebreč.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        16:00 08.10.2019 89.24.35.XXX
        Neměl si pravdu s tím, že ho RB nechtěl
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Ztracená příležitost," lituje Renault rozchodu s McLarenem. Abiteboul vysvětluje, v čem byl problém

Diskuze: "Ztracená příležitost," lituje Renault rozchodu s McLarenem. Abiteboul vysvětluje, v čem byl problém

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome