DISKUZE K ČLÁNKU Exšéf Ferrari Montezemolo prozradil, jak by duel pilotů ve své kanceláři vyřešil

Bývalý prezident Ferrari reaguje na události nedávné GP Singapuru.

Počet komentářů: 88, poslední 06.10.2019 13:11 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovalo 6 lidí) 03.10.2019 19:33

Jistě, Alonso dělal jak strategie, tak rozhodnutí… »

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 03.10.2019 18:54

To máš pravdu, Monte totiž tvrdí, že Alonso je a… »

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 03.10.2019 18:55

Ty furt nechápeš ten princip že? Leclerc byl… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - HellHogr
        14:00 04.10.2019 89.24.35.XXX
        Tak Vettel má horší techniku a měl i loni než Alonso 2010 a 2012 panečku, to jsou novinky
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:42 04.10.2019 88.102.38.XXX
        A že se loni psalo jak má zase Ferrari konečně od roku 2008 nejrychlejší auto
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:56 04.10.2019 185.149.130.XXX
        Psalo....
        Tvůj výklad toho, co kdo řekne nebo napíše je vždy poněkud zvláštní.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:02 04.10.2019 88.102.38.XXX
        "Řekl bych, že poprvé od roku 2008 má Ferrari nejrychlejší auto na trati, schopné získávat pole-position a vyhrávat na každém druhu trati. Kombinace chyb, nehod a zmařených příležitostí vede k současné bodové situaci." [odkaz na stránku]
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:11 04.10.2019 185.149.130.XXX
        No vždyť to říkám. Je sice hezké, že mělo loni v půlce sezony nejlepší auto, je jen škoda, že ne celou sezonu. Jo, získávat PP bylo jistě v letech 2010 a 2012 pro Ferrari horší, v těch RB opravdu dominoval.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:19 04.10.2019 89.24.35.XXX
        Co to zase plácáš? proboha Miku .. tohle už není ani trolling
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:57 04.10.2019 185.149.130.XXX
        Jestli si dobře vzpomínám, tak se po roce 2010 měnily pravidla (omezení foukání). Takže mohly být auta 2011 horší než 2010 obecně.
        Každopádně Vettel porazil Alonsa na sezony 10:1. Pokud měl Alonso vždy horší vůz, pak ty týmy táhl hodně špatně, nebo lepším týmům nestál za angažování.
        Co se týká Ferrari, má Vettel úplně stejné výsledky, přestože tak kvalitní auto, jako měl Alonso v letech 2010 a 2012 nemá.
        
        + 0 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        13:59 04.10.2019 89.24.35.XXX
        Říkám, neznáš F1 a ani nerozumíš psanému textu :) tak hlavně, že žádný jedinec není víc než tým
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:06 04.10.2019 185.149.130.XXX
        Jasně. Ti co tomu rozumí píší, že někdo táhne tým a pak tu brečí, jak ten tým nefungoval.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        14:11 04.10.2019 89.24.35.XXX
        Přečti si rozhovory s Montem, Dominicalim a Tombiazsem o účinkování Alonsa u Ferrari a výkonnost Ferrari, diky
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:55 04.10.2019 185.149.130.XXX
        Mně stačí to, že vyhodili Alonsa, aby mohli vzít Vettela. Díky.
        
        + 0 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:16 04.10.2019 89.24.35.XXX
        Alonsa vyhodili? Že o tom nikdo neví kromě tebe
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:38 04.10.2019 185.149.130.XXX
        Tak si to přečti. Že to nevíš ty, neznamená, že to neví nikdo.
        f1news.autoroad.cz/novinky/49491-mattiacci-a-alonso-dalsi-detaily-o-skutecnem-pribehu-do-ktereho-zasahoval-briatore
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        15:52 04.10.2019 89.24.35.XXX
        Myslíš Mattiacciho, kterého vyhodili hned potom, co neprodloužil smlouvu s ALonsem a vzal tam spin mastera? tak to sis dobře nahrál ale stále to není žádný vyhazov, prostě ALonso neměl prodlouženou smlouvu, zase se ti motají písmenka viď? stejně jako, že loni neměl Vettek tchniku jako co měl ALonso 2010 a 2012 .. ano neměl, Vettel měl totiž techniku na titul
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        15:56 04.10.2019 88.102.38.XXX
        Mě baví, vždyť se tam doslova píše že "Mattiacci se snažil přimět Alonsa k prodloužení smlouvy o další tři roky po jejím vypršení v sezóně 2016. Chtěl si udržet špičkového pilota, ten však neustále odmítal jakékoliv prodloužení."
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:07 04.10.2019 185.149.130.XXX
        Jo, proto mu nabídli takovou smluvu, kterou nehodlal akceptovat a proto měli už jednali s Vettelem.
        Máš to tam doslova napsáno. Udělali pěknou kulišárnu, jak se ho zbavit HNED, aniž by porušili jeho platnou smlouvu na další rok.
        Čti, máš to tam.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:32 04.10.2019 88.102.38.XXX
        Nechtěl no A krásně to potvrdil i Allison.
        
        "Allison přiznal, že Ferrari stálo o to, aby Alonso zůstal. Ale nikomu se nepodařilo ho přesvědčit. „Ne, nedokázal jsem to,“ řekl pro La Repubblica. „Vysvětlil jsem mu, že se věci změní, že je nové auto dobré, že se ztráta zmenší, že zůstat s námi má smysl.“
        
        „Ale on už byl v té době zcela bez iluzí. Byl jsem desátý člověk, který mu to říkal, slýchával takové věci roky a už jim nevěřil.“"
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:38 04.10.2019 185.149.130.XXX
        No nechtěl, jen si kladl podmínky pro prodloužení:
        Takto se tedy měly věci před schůzkou. Fernando byl připraven, že bude u Ferrari pokračovat až do roku 2016, ale s několika úpravami:
        1) dojednají výstupní klauzuli, která mu umožní odejít, pokud se bude k určitému datu nacházet na horším než třetím místě v šampionátu
        2) dostane právo vetovat týmového kolegu
        3) bude moci vybírat technický personál
        
        Mattiacci zvyklý na kontrolu nad svými zaměstnanci, s nimiž se nesnažil o vytváření přátelství, nepovažoval ani jeden z těchto bodů za přijatelný.
        
        Zdroj: [odkaz na stránku]
        
        Tak drsný podmínky, které Vettelovi bez problémů splnili všechny a jemu nechtěli ani jednu. No to byla obrovská touha, aby tam pokračoval.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:45 04.10.2019 88.102.38.XXX
        No nepodepsal jim to a Allison jasně popsal proč, znova jak kolovrátek ti to dávat nemusím ne?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:43 05.10.2019 185.149.130.XXX
        Protože doufal, že Mattiacci ustoupí a přijme jeho požadavky. Máš to tam přímo napsáno. Ale jsi jak kolovrátek.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jordan si přeje třaskavou jezdeckou výměnu. F1 ji potřebuje, říká

"Když bude vůz rychlý, klidně na něj nalepíme i býka." Mercedes se neostýchá okopírovat Red Bull

McLaren hlásí velké změny. Key končí. Přichází posila z Ferrari

Soupeři Red Bullu reagují na jeho dominanci: "Odvedl lepší práci, zaslouží si to. Musíme zabrat"

Nebýt techniky, Max by vyhrál, je přesvědčen jeho otec. Bagatelizuje šance Péreze

Ferrari si nesmí mazat med kolem huby. Vasseur chce po inženýrech upřímná hodnocení

Hamilton je z rychlosti Red Bullu v úžasu, Leclerc varuje Ferrari před množstvím práce

Nejrychlejší kola v Džiddě: Max předčí vítězného Péreze. Kolik na Red Bully ztrácel Alonso?

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen tu není kvůli druhým místům

GP SAÚDSKÉ ARÁBIE: Verstappen mohutně dotahoval, Pérez zvítězil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 19.3.2023

GP Saúdské Arábie50 kol (308.450 km)
Jeddah Street Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. A... Celé pořadí

Příští závod 02.04.2023

GP Austrálie 58 kol (306.124 km)
Albert Park

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

George Russell s Mercedesem W14 v GP Bahrajnu

Novinky | 10

KVALIFIKACE GP SAÚDSKÉ ARÁBIE: Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Exšéf Ferrari Montezemolo prozradil, jak by duel pilotů ve své kanceláři vyřešil

Diskuze: Exšéf Ferrari Montezemolo prozradil, jak by duel pilotů ve své kanceláři vyřešil

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 19.3.2023

GP Saúdské Arábie50 kol (308.450 km) Jeddah Street Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 02.04.2023

GP Austrálie 58 kol (306.124 km) Albert Park

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Saúdské Arábie50 kol (308.450 km)
Jeddah Street Circuit

GP Austrálie 58 kol (306.124 km)
Albert Park