DISKUZE K ČLÁNKU "Mohli jsme skončit pátí a šestí, nebýt safety-caru," lituje šéf McLarenu

Šéf McLarenu Andreas Seidl lituje nešťastného načasování safety-caru, před kterým s oběma piloty zamířili do boxů. Kvůli tomu přišli o pozice a dalších šest mistrovských bodů. S rychlostí v Rusku je jinak spokojený.

Počet komentářů: 48, poslední 01.10.2019 20:13 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

GRAHAM
08:12 01.10.2019 77.236.218.XXX
Možná by nemělo být umožněno při žlutých vlajkách měnit pneumatiky. Vymyslet to tak, aby na tom dotyčný nemohl získat.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Iscarian
  08:20 01.10.2019 89.177.215.XXX
  Možná, ale doufám, že budeš v tomto názoru konzistentní až to pomůže i Ferrari.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Situs
  08:28 01.10.2019 88.102.38.XXX
  Už se to tady častokrát řešilo a možností je že když zajedeš při SC nebo VSC do boxů na výměnu gum mohlo by se v boxech uplatnit navíc třeba 10s stání bez práce na autě (jako u trestu) nebo tak něco. Jenže to pak zase vezme ten náhodný prvek, což zase není žádoucí (asi jak pro koho). Je to často nespravedlivé, ale nechal bych to.
  
  Spíše bych povinně rozdělil boxy v jednotlivých týmech a nechal udělat každému svůj PIT, vzhůru do boje
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    08:32 01.10.2019 77.236.218.XXX
    Ano, je to pro všechny stejné. A Ferrari nefandím....
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    08:34 01.10.2019 77.236.218.XXX
    Řešení je ať se každý zařadí tam kde by byl kdyby tohle nevzniklo a on měnil pneumatiky.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      08:47 01.10.2019 90.182.169.XXX
      Řešením jsou červené vlajky a pak restartovat každého závodníka zvlášť podle jeho rozestupu z posledního kola přeď červenou vlajkou
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    08:58 01.10.2019 90.182.169.XXX
    Potvrzuju že Graham má do fanouška Ferrari daleko.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      09:06 01.10.2019 88.102.38.XXX
      On není fanda Ferrari? Tak už chápu více jeho některé jeho postoje kdy to odnesl Leclerc pro Vettela a jindy se u týmovek rozčiluje jako blázen. On to schoval za Ferrari ale vítr fouká jinde
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        09:18 01.10.2019 90.182.169.XXX
        A pořád bude rejpat. Smiř se s tím, že v Singapůru to nebyla režie na Vettela, respektive to nebyla režie proto dostat Vettela před Leclerca.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:29 01.10.2019 88.102.38.XXX
        To jsem nikdy nerozporoval, jen to byla režie kde byl Leclerc obětován a zaplatil za to svým místem vůči parťákovi Vettelovi, který tak nezískal jen místo Hamiltona ale i toho parťáka Leclerca. Představ si teď Rusko bez té dohody na začátku. Vettel prostě na startu po ukrutném boji předjel Leclerca a zaslouženě vedl závod, no a pak ho Leclerc podseknul v boxech kde Vettel pokrýval případný SC. O co jde, normálka a fér k jezdcům ne?
        
        ... ale omlouvám se, tady jsem to vytahovat nechtěl. Jen jsem reagoval na tu novinku která mi do toho vnesla světlo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        09:34 01.10.2019 90.182.169.XXX
        Jak jako nerozporoval? Však jste tady vykřikovali s kolagama jak je moc Vettel preferovanej
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:37 01.10.2019 88.102.38.XXX
        Jen že na tom Leclerc prodělal na úkor Vettela a bylo to pro Vettela, takže když už tak by měla být pozice vrácena. Jinak to že Vettel je preferovaný jste ještě nedávno prohlašovali i vy všichni a že je to tak správně, vždyť dostal status jedničky a Leclerc dvojky ještě před sezonou. Ale nevyjádřil jsi se k tomu scénáři s Ruskem
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        09:44 01.10.2019 90.182.169.XXX
        Tohle jsme říkali na začátku roku kdy to dávalo smysl a teď už dávno ne. To vy jste se stavěli do role chudáčků a rebelů proti zlovůli týmu....jenže k tomu nebyl nejmenší důvod.
        
        Ke scénaři Ruska jsem nic nepsal, protože všem je jasné, že Vettel pokrýval možnost SC hlavně proto aby se zařadil za Leclerca dle dohody. Bez hloupé dohody by se nic takového nedělo.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:51 01.10.2019 88.102.38.XXX
        Tým tvrdí že ne Takže takový scénář by nebyl k jezdcům fér, viď? Práce pro tým by neměla ovlivňovat vzájemné pořadí jejich jezdců, no jen to řekni
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Situs
        09:54 01.10.2019 88.102.38.XXX
        A restartovat by se měli všichni přesně takovou rychlostí jakou měli když to předtím zmrazili
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        09:54 01.10.2019 77.236.218.XXX
        Fandím pouze Mclarenu. Jezdci mě """nezajímají"""".....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        09:55 01.10.2019 77.236.218.XXX
        ANO, bó žluté vlajky, SC a VSC mohou být účelofka.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        09:56 01.10.2019 90.182.169.XXX
        Pochopitelně neměla. V Singapůru to byla jen politování hodná nehoda
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:56 01.10.2019 88.102.38.XXX
        Jedna uvozovka neguje jinou uvozovku nebo jak to přesně v tomto případě funguje ...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:58 01.10.2019 88.102.38.XXX
        Jen podotknu, napravitelná nehoda
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:08 01.10.2019 90.182.169.XXX
        Přepouštění pozic přímo na trati je riskantní
        
        Jinak co ta tvoje poza Leclerc dvojka a rebel? Pořád platí?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:12 01.10.2019 88.102.38.XXX
        Těsně před cílem zvolnit není riskantní Ale ušetřili jsme si další trapas jak by Vettel kašlal na Binotta, teď již nepochybuji že by na něj stejně hodil bobek.
        
        Leclerc se snad již z pozice dvojky vymanil, jako vzhledem k posledním devíti kvalifikacím a počtu bodům už snad definitivně. Rebel? Po Rusku už mi přijde jako ten týmovější
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:18 01.10.2019 89.24.35.XXX
        Leclerc je týmovej hráč, Vettel jezdí jen na sebe, dělal to vždycky, Ferrari by mělo vzít Alonsa zpět
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        10:38 01.10.2019 77.236.218.XXX
        Že se o ně samozřejmě zajímám, ale je mi totálně putna kdo jak vyhraje, či jak na tom je.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:52 01.10.2019 90.182.169.XXX
        Jakože Baryk style? To už tu bylo a nebylo to úplně okej
        
        Tohle archivuju až si zase budeš stěžovat na to, že je dvojka
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Mohli jsme skončit pátí a šestí, nebýt safety-caru," lituje šéf McLarenu

Diskuze: "Mohli jsme skončit pátí a šestí, nebýt safety-caru," lituje šéf McLarenu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit