DISKUZE K ČLÁNKU "Dohodu jsem dodržel," tvrdí Vettel. Binotto vysvětluje, o co šlo - zastávkami výměnu pozic vynutit nechtěli

To jsem rád, že to takhle říkáš. protože první, kdo porušil týmovou dohodu, byl LeClerk v Bahrainu a to v přímem přenosu. Podruhé v Monze, kdy byl už dost veřejně a tvrdě kritizován Binottem, takže tam to bylo jasné. A proto není divu, že už si Vettel, jako jednička týmu, řekl dost. Je zaímavé, když LeClerk neposlechl týmové příkazy, jednoznačné, tak byl považován za hrdinu, že si nenechá dělat na hlavu atd, ale za to samé kritizujete Vettela, jak kdyby někoho zavraždil. Je tio hnus, velebnosti a nejhorší na tom je, že to víš moc dobře sám, jen ta pýcha a ego ti brání to přiznat. 01

Ty to dobře překrucuješ! Nevím jestli jsi tak .... neuvědomělý, nebo tak vychytralý.
Že "Vettel nemohl při staru o nic přijít" .... to ale mohl, protože by se třeba Leclerc bránil Vettelovi získat ten vzduchový pytel, a naopak by za Vettelem měl ten pytal Ham.
Sám ham říkal že ho nemohl nikdo táhnout, protože za Charlesem byl Seb, a za Seba se už zařadil Carlos, takže by Ham v pytli, pardon, vlastně v pytli nebyl.

Když porušíš týmovou dohodu tak se týmově nechováš, tak to prostě je. Ale jestli myslíš že prostě Multi21 a tohle Multi31 na Multi12 kdy Vettel ignoroval týmové příkazy protože tak chtěl pro sebe nejvíc je v pohodě tak si to klidně mysli. Já ti mohu jen připomenout ta slova co Vettel pronesl před týdnem

A Leclerc to za tu Monzu od jeho nefandů taky pořádně slízává, neboj

Takže tvrzení, že když porusil dohodu, tak nejel pro tým, je logicky nesmyl. On tu dohodu, nebo část kterou prý nesplnil, ale popírá. A LeClerk jen dával?? Ve Spa bral plnými doušky, to samé v Monze ve kvalifikaci atd. takže opět to není jednoznačné, jak říkáš.

[odkaz na stránku]

Jsme na Metrixem

Já myslím že Vettel byl v závodní rychlosti možná o 2 desetiny na kolo rychlejší, těžko se to posuzuje. Já s tím problém nemám i když si myslím že to ti je v Rusku celkem prd platný, tam na předjetí to chce alespoň půlsekundy. A to se držím při zemi.

Nejen tady to ovládáme...

To přece záleží na tom jaká mají pravidla a jak se domluvili, pokud by to totiž bylo nefér nebo špatně tak to zvedne v týmu vlnu nevole a tomu chceš zabránit. Bylo by možná pro tebe dobře kdyby tam byl jeden jezdec který by jen dával a Vettel bral, ale není tomu tak a je třeba to respektovat. Hele o nic nejde, podle mě udělali s celou domluvou hloupost. Udělali z toho akorát veřejné divadlo a díky tomu jsme se dozvěděli jak to všechno chtěj pitomě režírovat. Vettel jak kašle na domluvy a Leclerc jak si tam hlídá aby nebyl jen wingman. Já jsem za to v konečným důsledku rád jak to prasklo.

Už jsem to psal, jaký je rozdíl pro TÝM, mezi dojetím double 1 a 2, nebo 2 a 1??

Je tak těžké přiznat, že Vettel byl rychlejší, jak na startu, tak v prvních kolech? Že se ptám....

Chceme, ale když týden před tím má naučný proslov aby Leclercovi udělil lekci v týmové spolupráci a přijde se sloganem že žádný jednotlivec není víc než Ferrari, tak teď na to rádi poukážeme

Pro tým je a byla vždy snaha získat Double, nebo aspon vítězství. Takže to Vettel i LeClerk splnovali. Nebyl důvod něco změnit. Až na to, kdo vyhraje. A to už nemá co s týmem, ale s vlastním egem. Takže Vettel vůči týmu nic neporušil.

Nevím kdo si co vydupal ale víme co si domluvili. Leclerc očividně už nechtěl pomáhat na úkor sám sebe, mě to přijde logický a správný. Leclercova chyba tohle určitě není. Má je Ferrari nechat bojovat, ne vymýšlet tyhle nesmysly. No a když se domluvili a Leclerc ho vytáhl a pak s ním nebojovat, měl Vettel dodržet i tu svou část. No stejně nedodržel.

A jinak už neplatí hesla Alonsistů, kteří to tu ovládají, že cituji : chceme vidět kopy, rány podpásy, pravidla nejsou pro mistry?

Tady máš o tom, kdo měl strach ze startu a kdo mohl vyžadovat pojistku.Vettel nemohl při staru o nic přijít, pouze LeClerk se obával a oprávněně. Proto si vydupal tu pojistku:
„Cítím se pochopitelně skvěle. Moc na to však nechci myslet,“ svěřil se Monačan. „Zajímá mě hlavně můj džob. Je přede mnou ještě spousta práce. Ale už víme, že jsme do Soči přijeli velmi konkurenceschopní. Závodní simulace také dopadla dobře. Pro zítřek máme nadějné vyhlídky.“

Co by je mohlo pokazit? „Start. Bude důležitější než kdekoliv jinde. Nejsem přesvědčen o tom, že stát v jeho čele je v Soči takovou výhodou. Rovinka do první zatáčky je hodně dlouhá,“ vysvětlil LeClerk po kvalifikaci.

taktika byla jasná a vycházela se zásadních opěrných bodů:

1,Mercedes startuje na žlutých, bude pomalejší a potřebujem co nejrychleji ujet s oběma vozy a Vettela dostat před Hamiltona aby mohl pojistit ke konci až se otočí situace Leclerkovo vítězství protože Mercedes bude dojíždět závod opačně na červených a bude nejspíš rychlejší
2, Leclerk je rychlejší než Vettel a proto ho Vettel nebude bránit a pustí ho kdyby se mu podařilo Leclerka náhodou předjet

a teď skutečnost... Hamilton nebyl na žlutých pomalejší než Leclerk a držel ho v okně 2-3 sekund, Vettel nebyl pomalejší než Leclerk a dokázal si vyjíždět náskok na mercedes jako jedinej, ve ferrari jsou banda amatérů protože chtěli dodržet dohodu která předpokládala zcela logicky podotýkám nějaký scénář, ale ten nenastal a ferrari amatérsky neumí reagovat na jný než na předpřipravený a ještě ani neumí ukočírovat svoje piloty

Kdo by v Čechách neznal

Vyčůranost to jednoznačně je. Však také Vettelisti se v diskuzích chovají naprosto stejně. Znáš to o té vráně, co sedá ke stejnému ptákovi?

McLaren se zlepšuje stále