DISKUZE K ČLÁNKU FOTO: Velká cena Francie s dalším skvělý výkonem Hamiltona. Ferrari rozpačité, McLaren potvrdil zlepšení

Jak jsem očekával, vše v pořádku.

Jo ten už ani nepiše, bó nemá time...prej domlouvá se sběrnejma surovinama odběr vejfuků po posledním závodě v prosinci. Ten kluk je fakt materiál.

O Hondu nejde, ta se snaží, jen jí to jde pomalu a nutno uznat že tohle ona řeší od roku 2017. Kdežto zbytek má stejný koncept delší dobu. Za přiblblé fanoušky Honda nemůže. Ferrari, taky mělo malej motor a během krátké chvíle Mercedes dohnala a dokonce předehnala.To Honda zatím neumí. Možná taky nechce už kouř a tak jde na vše pomalu. Těžko soudit co je správné. Je to na Hondě, Mclaren už jí hodně dlouho nepřekaží a výsledky nárustu výkonu jsou nic moc. Holt to není jednoduché a chce to být realistický. 60 HP dohnat a uzavřít, to není jen tak.To je na rok práce a ten druhý se nesmí posunout ani o píď. A to nehrozí. RB měl mlčet a nechat vše na rok 2020. Pokud Honda sníží deficit na polovinu, či méně, nebude muset RB motor řešit. Snad se jim to povede,.

A k tomu dění, no Honda přitahuje fanatiky a nejen zde v diskuzích v CZ i jinde. Dělali ramena , pomlouvali Renault že neumí dělat motory a teď to mají černé na bílém. Je to jinak a musí to zkousnout a hlavně si uvědomit, že Honda není žádnej super motorář. Jednou možná budou na špici, na to jsou tvrdohlaví hodně, jenže Mercedes a Ferrari je tvrdej ořech. Dneska viditelně i Renault.

Kdo jiný by předem slíbil vejfuk

A že ho rozčilujou zrovna fanoušci Hondy

Hele ty vaše boje s Hondovskou konkurencí tě ale vtáhli do dění

Analytik Ziggo Robert Doornbos, který má kontakty uvnitř Redbullu říká, že Honda ztrácí 60 HP. To jest to samé, co ztrácela s Renaultem ve špatném odobí.

No je to super jak Renault s motory zabral A spolehlivost poslední dobou drží.

Max :
Budeme tvrdě pracovat na autě a také na pohonné jednotce.
„Vidíte, že Ferrari a Mercedes dosáhli pokroku a Renault také. Myslím, že jsme se svým tempem ve Francii nestačili.

V kvalifikaci a i v závodě zcela jistě lépe,(od Barcelóny) nemusel by předělávat zadek monopostu, měli by na tom bejt lépe. Ale to je pasé řešit.
RB přestup bráno jako baliček byl myslím správná volba.Je teď na nich aby se předvedli. Budou to mít ale těžké. Mercedes je silný....a Honda musí dohnat vývojovou ztrátu a navyšovat více než ostatní a to není jednoduché.

Jak by si asi letos vedl RB s Renaultem?
Asi by byli vpohodě druzí, na Mercedes by to ovšem nestačilo. Jako fanoušek Ferrari jsem proto rád že RB přešel na Hondu.

To závaží bych bral. Lepší než nějaké standardizované díly Akorát mám pocit že kdysi tohle měli v DTM (začatek devadesátek) a tehdy furt vyhrával… Mercedes!
Takže já bych zakázal Mercedesu účast v motorsportu

Jsou zdroje kteří to tvrdí a to včetně CA. Někteří tvrdí že Renault srovnal a to sám motorovej guru od Mercedesu. Ono není důležité jak to je přesně, ale že Renault má letos dobrej motor. Snad jim to bude držet.

Nakonec i sám Max ten kvalifiakční režim pochválil.

Uvidíme v Monze.

Jinak Renault našel přes zimu doteď 50-55 kW. Jinak by nebyl tam kde je.

Docela odvážné dát v kvalifikaci Renault před Mercedes, neodvážím se doufat.

Umístění Ferrari se mi líbí, Honda ne. Nechceš to ještě přepsat?

Motorově:
Kvalifikace : Ferrari, Renault, Mercedes , Honda
Závod : Ferrari, Mercedes, Renault na stejno, Honda.

Ty jo, ty to máš promyšlený. Jsem tě podcenil

Konečně z tebe vypadlo něco konstruktivního

Hele Vettel startoval 7! Pokud by to nestačilo na Hama který by měl 30kg navíc tak fakt nevím jakou pomoc hledáš

To ale řeší ztrátu Mclarenu, chtěl jsem říct středu pole. Ale co ztrátu na super dominantní tým?

2 kila je nic, potřebujeme víc