DISKUZE K ČLÁNKU "Po Rosbergově odchodu jsem jednal s Wolffem," prozrazuje Alonso. Pro rok 2020 hledá vítězné auto

Fernando Alonso prozradil, že když se Nico Rosberg překvapivě rozhodl ukončit svou kariéru hned po zisku mistrovského titulu, tak o svém možném přestupu jednal se sportovním ředitelem Mercedesu Totem Wolffem. Ten se ale nakonec rozhodl dát prostor svému svěřenci Valtterimu Bottasovi.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Po Rosbergově odchodu jsem jednal s Wolffem," prozrazuje Alonso. Pro rok 2020 hledá vítězné auto

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 58, poslední 21.06.2019 23:09 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» spinelesssheep (Hlasovali 5 lidé) 20.06.2019 10:22

To jo no, už se nemůžeme dočkat, až zase budeš… »

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 20.06.2019 10:43

Ano, je pravda, že FIA schválně pomáhala Ferrari… »

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 20.06.2019 10:59

Proč jim do roku 2004 pomáhala a pak na rok 2005… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- daaviid23
  10:14 20.06.2019 90.182.169.XXX
  Je hlavně potřeba si to všechno umět zdůvodnit
  
  + 3 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - spinelesssheep
    10:22 20.06.2019 82.202.112.XXX
    To jo no, už se nemůžeme dočkat, až zase budeš řvát, jak je to všechno podplacené Mercedesem a jede se podle jejich not.
    
    + 5 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      10:28 20.06.2019 90.182.169.XXX
      Jenže to je pravda
      
      + 4 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        10:43 20.06.2019 86.49.242.XXX
        Ano, je pravda, že FIA schválně pomáhala Ferrari v jejich dominanci v letech 2000 až 2004, přiznal to sám Bernie, hold Ferrari bez pomoci FIA neumí vyhrát, smutný je, že i Alonso dělal vše pro to,aby vyhráli a nevyšlo to, zato Vettel dělá všechno proto, aby nevyhráli a pak brečí na FIA
        
        + 5 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:59 20.06.2019 90.182.169.XXX
        Proč jim do roku 2004 pomáhala a pak na rok 2005 udělala opatření s gumama proti Ferrari? Smysl?
        
        + 5 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pikaso
        19:34 20.06.2019 62.240.164.XXX
        F nikdo nenutil vybrat si Bridgestone. Měli stejně na výběr jako ostatní a to pro co se rozhodli byla jenom jejich volba.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        B2SoS
        20:47 20.06.2019 85.207.74.XXX
        Ještě že nepotřebovali pomoc v 2007
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - spinelesssheep
        12:15 20.06.2019 78.128.152.XXX
        Pravda je něco, co se dá nějak ověřit nebo dokázat. Například, když se podívám na fantasy a sjedu až na dno, tak...jseš tam pořád no.😁
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Situs
08:34 20.06.2019 85.70.164.XXX
Přiznám se že návrat do F1 k Mercedesu vedle Hama by mě bavil a F1 by to pozvedlo, přiznám se že do RedBullu vedle Verstappena taky (snad se příští rok dost zvednou), ale do Ferrari už snad radši ani ne. Tím pádem je to celkem vyřešený a nepředpokládám že by Horner nebo Wolff měl na to nechat 2 vlky v jedné ohradě, což je pro sport všeobecně škoda ale chápu proč tomu tak je.

K Ferrari ale odpověděl velmi diplomaticky a bez kopanců (teda někdo si rýpnutí že tehdy na to neměli ale přesto byli konkurenceschopní může brát lehce provokativně )

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  08:59 20.06.2019 86.49.242.XXX
  Tak ono Ferrari má vítězné auto, ale Leclerc je tam první rok a učí se a Vettel to těžce nezvládá, přiznám se, že bych jej rád viděl ve voze s možností bojovat o vítězství, ale Mercedes to určitě nebude, podle mne tam Ocon nahradí Bottase a bude poslušná dvojka no a do RB už tuplem ne kvůli breku Verstappena
  
  + 3 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:04 20.06.2019 85.70.164.XXX
    Ocon si v F1 zaslouží být, ale v Mercedesu by mě to fakt překvapilo. Myslím že spíš zavítá do Williamsu místo Kubici, ale nevím jestli se na to těší Porovnání s Russellem je ale pro další postup v Mercedesu hodně na místě. Ačkoliv na chvostu tak by to tam mohlo pěkně jiskřit
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Miroslav D.
    12:29 20.06.2019 194.228.59.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 3 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Duncan66
      16:22 20.06.2019 212.96.178.XXX
      1) Kdyz mas ma pneu plosku z probrzdeni, tak se ti radove znasobuje pravdepodobnost, ze se ta pneu kousne znova.
      2) Kdyz jsi rychlejsi a lepsi pilot, tak si muzes vice dovolit jet na limitu a Hamilton kazdou svoji chybu napravil a soupere opet stahnul na DRS. A protoze narozdil od Vettela neudelal ani jednu fatalni chybu, ze by musel vyjet mimo trat, tak zaslouzene vyhral zavod. Takze to o te prekroucene a vysnene realite patri spise na tebe
      
      + 2 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  09:00 20.06.2019 77.236.218.XXX
  Místo nejspíše nebude.....ale kdo ví, třeba někdo najde odvahu a půjde do toho. Ron Dennis by do toho zcela jistě šel.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:06 20.06.2019 85.70.164.XXX
    Ronovi za výběry do týmu všechna čest, jen by bylo dobré kdyby si zkusil nevybírat své miláčky
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      09:16 20.06.2019 90.182.169.XXX
      I v Mclarenu byli preferovaní jezdci? Řekni mi víc.
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        09:51 20.06.2019 85.70.164.XXX
        Myslím že u McLarenu to byla hlavně preference mentální, něco jako když Ron řekl "cílem je porazit Alonsa". Přesto smekám že Ron dokázal i tak těm jezdcům dát rovné šance. Krom těch jeho sympatií. Prostě tam pro někoho nebyl dostatek lásky, přesto to jelo!
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:29 20.06.2019 90.182.169.XXX
        Ono si těžko vytvoříš sympatie k pilotovi který ti vyhrožuje nabonzováním velmi třaskavých informací
        
        + 5 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:37 20.06.2019 85.70.164.XXX
        Však já chápu že když tam mezi těmi horkými hlavy nebyla žádná uklidňovací síla že to vyeskalovalo až do těchto výšin a Alonso byl ten v nelibosti. Ale výmluvy na nedostatek lásky jako v případě vysvětlení Vettelových chyb v tom nebyly. A že to byl jiný level s tou láskou
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:42 20.06.2019 90.182.169.XXX
        Pač si to způsobil sám a proto by si vlastně stěžoval sám na sebe. Nemyslím si o Alonsovi i pěknýho ale hloupej rozhodně není
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Po Rosbergově odchodu jsem jednal s Wolffem," prozrazuje Alonso. Pro rok 2020 hledá vítězné auto

Diskuze: "Po Rosbergově odchodu jsem jednal s Wolffem," prozrazuje Alonso. Pro rok 2020 hledá vítězné auto

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit