DISKUZE K ČLÁNKU Komisaři o Vettelově penalizaci v Kanadě - fanouška Ferrari Pirra mrzí obzvlášť jedna věc

"Naštěstí se mi dostala celá řada vyjádření solidarity o lidí z F1 a od závodníků," odpovídá veterán...

Tak to bych chtěl vidět ty bývalé nebo současné jezdce, kteří ho podpořili. Jedině tak neger a Wollf. Jinak co jsem četl vyjádření, tak všichni stáli za Vettelem. No a že zamítli projednávat tu žádost Ferrari? Vy by jste snad šli proti svému rozhodnutí?! Vždyť by tím ze sebe udělali vlastně blbce. na projednávání měla být sestavena nezávislá komise a ne ti tři šašci co už jednou rozhodli špatně. To je Kocourkov jak vyšitý.

Takze se ma odvolat i RB a zrusime penalizaci v Monaku?

A to já bych ho právě vytáhl. Leclerc byl za Hamem v době prvního pitstopu 2,3s, mohli se ho pokusit podseknout ale místo toho ho nechali na trati dalších 10 kol a vrátil se na trať s o 10s větší ztrátou. Tu nakonec stáhnul pod 5s, takže rozhodně nepředvedl špatný výkon i přesto že se na něj Ferrari opět vybodlo, a ještě mu "zapomněli" říci o té penalizaci. Nebyl to špatný výkon na dvojku. Mimochodem Bottas prakticky nikdy v tom závodě nezajížděl lepší časy než Leclerc, to je fakt dominance. Absolutní dominance Na tratích jako Bahrajn či Kanada fakt ne To že to Ferrari nedokázalo využít je proto protože jednou nevydržela technika a točící se Vettel, po druhé chyba a penalizace. Tečka.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Ten článek se z italštiny překládá dost těžko. Proto jsem tu hodil ten odkaz ať si to každý (kdo má zájem) zkusí přelouskat sám. Jinak pro mě jsou ty technické věci na hranici srozumitelnosti, Lift and Coast ještě poberu, ale ty baterie, to je fakt maso. Díky že to Miroslav D. trochu osvětlil.
Jen bych k tomu ještě dodal, že dneska jde tohle zpomalování za pomoci rekuperace využívat třeba v elektromobilu, četl jsem nedávno recenzi na Teslu 3 a autor tam píše že s trochou cviku a odhadu vpodstatě při normálním zpomalování třeba před křižovatkou vůbec brzdy nepoužíval. Ale samozřejmě je asi dost rozdíl zkoušet si to v civilním autě kde je ten systém vyladěný a v závoďáku uprostřed Velké ceny, kde to na první dobrou nastaví z boxu a jezdec pak každou zatáčku zkouší esli auťák zpomalí nebo nezpomalí.

Bez něj to nejde

Je celkem sranda jak se pořád staví do pozice jakože o tom rozhoduje on

Kujou pikle

Jo, tady právě tak striktní s tím (ne)návratem nebyl.

Fernando se k něčemu nechce vyjadřovat? To se mi nechce věřit

A jsem zklamanej. Ať by se přiklonil na jakoukoliv stranu, tak by to bylo dobře.

Aha, zajímavé, já naposledy četl, že vyloučil návrat do F1 v roce 2020. A to, že se ho dokonce ptali na trest Vettela jsem taky nevěděl. Díky za info.

Na otázku zda bude ve Ferrari příští rok řekl jen jedno slovo, nevím. Co se týče toho trestu Vettela tak byl optán i na to. Prý se k tomu nechce vyjádřit protože to stejně není relevantní a každý bude mít ten svůj.

To by si nejspíš nepřáli. Jinak, co že jsi četl v souvislosti Alonsa s přestupem do Ferrari?

No já viděl jak to jelo v Mercedesu Bottasovi a oproti tomu jak na to šlapal Ham, jak to jelo Vettelovi ve Ferrku a jak ho skoro dostal i přes špatnou strategii Leclerc Je to dost fér nebo se tyto fakta nehodí? Ale dobrý že uznáš oprávněnost trestu, toho tu pár Vettelovců není schopno.

Tak Fernandovo vyjádření by se tu na chybu Vettela zachtělo? Nepřekvapuje mě to, teď bude žádán ještě více co by jediný multišampion F1 a WEC v současnosti i v historii. Jak řekl včera pan LeMans, Alonso je symbol motorsportu Možná bude v přešetřovací komisi FIA daného prohřešku

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

No určitě to bude zajímavý a měl bych si o tom tedy zjistit víc. Díky.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Mě by zase zajímalo, jak se brzdí/zpomaluje bez brzd za pomoci nabíjení baterky (dle tebe - jakési brzdné síly rekuperace energie)? :D Já měl vždy za to, že je to opačně, že baterka se nabíjí brzděním... Puštění plynu před brzdným bodem tj. šetření paliva pomocí tzv. Lift and Coast chápu, ale tohle fakt ne. A v souvislosti s tím - jak asi přesně si myslíš, že jsi ten jeho článek přeložil...?