DISKUZE K ČLÁNKU Honda věří, že by její motory už mohly zvládnout požadovanou vzdálenost 7 závodů

Představitelé Hondy jsou optimističtí, pokud jde o jejich poslední specifikaci pohonné jednotky a její schopnost ujet bez poruchy vzdálenost sedmi velkých cen, což doposud po svém návratu do F1 v roce 2015 nedokázala.

Počet komentářů: 169, poslední 04.06.2019 15:53 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 30.05.2019 17:01

Já nevím, co čteš ty. Já čtu od Hellhogra, že… »

» Situs (Hlasovali 4 lidé) 30.05.2019 17:23

Jak zase? Když řekli že pojedou na 5 motorů tak… »

» daaviid23 (Hlasovali 4 lidé) 30.05.2019 20:18

Já vidím jen nepřehlednou změť čísel. »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - daaviid23
        10:34 31.05.2019 90.182.169.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      10:33 31.05.2019 77.236.218.XXX
      No, ale ta ztráta je za mne velká. Ale snad se budou zlepšovat a naladěj to na rok 2021. I Renault motorově něco zasadního chystá. Je ale jasné, že konkurence nespí.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        10:53 31.05.2019 85.70.164.XXX
        Je, ale půjde to dolu. V Kanadě by jsme mohli atakovat procento ztráty. To by byl meziroční posun jako blázen. Doufám v to.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        10:56 31.05.2019 77.236.218.XXX
        To by bylo super, ale oni budou řešit jen 4té místo. Nic zásadního nečekej, možná se špička bude vzdalovat. Mclaren bude investovat jen to co bude muset a laděj továrnu pro budoucno, jako celek, aby vše fungovalo.Sice spekuluji, ale myslím si to.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:00 31.05.2019 85.70.164.XXX
        Nečekám, pódium do roku 2021 jen s velkou náhodou
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  19:41 31.05.2019 85.158.196.XXX
  Renault je tovární tým, jeden z největších výrobců automobilů na světě... spolu s Ferrari a Mercedesem by měli být na špici a jistým měřítkem výkonnosti.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
10:13 31.05.2019 77.236.218.XXX
Koukám že tady to přešlo na bodovej systém.

Vraťme se k motorům. Zde, viz odkaz, ( fórum) je v diskuzích občas zajímavé info. Jasně hodně spekulací ale i dobré informace tam jdou najít.

[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  10:22 31.05.2019 85.70.164.XXX
  Helmut Marko přiznal že podcenili krok který Mercedes a Ferrari v zimě s jejich motory udělali. Jeho vize 10 koní asi vzala za své.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:27 31.05.2019 37.48.50.XXX
    Nemyslím, že to bylo podcenění, byl to zas prostě Marko, on nebere v úvahu skutečnost jak se věci mají, on si vytvoří úplně jinej vesmír
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:30 31.05.2019 77.236.218.XXX
    To se Marko přiznal kde?
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      10:35 31.05.2019 85.70.164.XXX
      [odkaz na stránku]
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        10:40 31.05.2019 77.236.218.XXX
        On si myslí, že ostatní nebudou s motory nic dělat. Ale jinak Honda je na tom imho velice slušně. To zas je potřeba uznat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  10:22 31.05.2019 90.182.169.XXX
  Počet příspěvků- motor Mercedes 1900, motor Ferrari 3400, motor Honda 15600 .... Honda táhne
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:27 31.05.2019 77.236.218.XXX
    Je to jednoduché, nejvíce problémů a holt Honda je pro některé fanoušky "náboženství".Někteří Hondaři jsou dobrej materiál.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Situs
08:02 31.05.2019 85.70.164.XXX
Ajaj, tady samo přepočítávat na kolik přijde peněz jednotlivý bod není správná metodika pro hodnocení úspěšnosti či efektivnosti. Jelikož je přidělování bodů progresivní tak jsou progresivně zvýhodněni ti vpředu, kdyby se bodovala všechna místa lineárně s odstupem jednoho bodu tak by se to najednou otočilo o 106. Jestli chcete někoho porovnávat s ohledem na peníze tak je nejlepší rozdělit dané týmy do skupin dle financí a tam porovnat kdo si jak vede. No Ferrari se opravdu s jejich rekordním balíkem asi letos chválit nebude, že. Další skupina by asi měli v dnešní době být B-týmy, ale to už je na jiné povídání

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  09:08 31.05.2019 90.182.169.XXX
  Porovnávat efektivitu začal tvůj kolega.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:11 31.05.2019 85.70.164.XXX
    Ne tak docela, on jen řekl o Ferrari že s daleko větším rozpočtem se propadá dolů.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Kevin
      09:16 31.05.2019 80.250.28.XXX
      Řekl docela citace:
      To jen tak pro Mika, který zase psal nesmysly, že McLaren a Renault musí vynaložit větší finanční prostředky na to, aby získaly body, hold když někdo neví a jen plácá.
      To že se rudí propadají to přišlo na scénu až po té, co byl usvědčený z toho, že ten co plácá je on sám.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        09:29 31.05.2019 85.70.164.XXX
        Chápu, ale do té diskuze s vynaložením peněz na bod se nechal jen zbytečně a chybně vtáhnout. Jeho pointa byla opravdu jinde a myslím že vynaložený peníz u Ferrari teď opravdu nepředstavuje výsledkovou metu kterou měl přinést.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kevin
        09:43 31.05.2019 80.250.28.XXX
        Mně diskuse na téma vynaložené peníze na bod nepříjde chybná, to je relevantní věc. A co se pointy týče, v mých očích právě i na tomto ukázal, jak tendenční ve skutečnosti je. Samozřejmě není jediný, každý má právo na svůj názor, být fandou toho či ono temu a nemít v libosti zase jiné. Na druhou stranu by to mělo být věcné a korektní. Ale to už je na jiné téma...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Předchozí
1
2
3
4
5
6
7
…
9
Další

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Honda věří, že by její motory už mohly zvládnout požadovanou vzdálenost 7 závodů

Diskuze: Honda věří, že by její motory už mohly zvládnout požadovanou vzdálenost 7 závodů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome