DISKUZE K ČLÁNKU "Selhání s McLarenem pro nás bylo tou největší lekcí," uznává šéf Hondy

Sportovní šéf Hondy Masaši Jamamoto promluvil o vztahu s McLarenem, který před 2 roky zkrachoval. Podle něj šlo o tu největší lekci, kterou japonská automobilka po svém návratu do Formule 1 dostala.

Počet komentářů: 84, poslední 04.06.2019 15:58 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 29.05.2019 12:28

Hondě fandíme

» Petr Hloušek (Hlasovali 5 lidé) 29.05.2019 13:02

Partnerství s McL jim uštědřilo lekci a ty v tom… »

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 29.05.2019 13:56

Jak zavřela hubu Red Bullu? Honda tím nějak tvrdí… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - jon
      18:12 29.05.2019 90.176.154.XXX
      Dal bych tomu pár závodů. Jedna věc je provozovat motor s vědomím, že na šampionát nemám a chci urvat alespoň nějaký kus slávy a druhá věc je provozovat ho s ohledem na šampionát, kdy penalizace nepřichází v úvahu.
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        19:27 29.05.2019 85.158.196.XXX
        Ano, asi tak.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Miroslav D.
    20:52 29.05.2019 194.228.59.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  08:53 30.05.2019 176.74.141.XXX
  Pokud by to tak bylo, tak bych řekl, že má Ferrari a Renault větší problém než jsme mysleli.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
12:44 29.05.2019 85.70.164.XXX
Palec nahoru

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
daaviid23
12:28 29.05.2019 90.182.169.XXX
Hondě fandíme

+ 5 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  12:48 29.05.2019 85.70.164.XXX
  Honda udělala pořádný kus práce a zvedla se. RedBull potřebuje ještě nějakých 30-40 koníků a Mercedes bude mít hodně vážný problém.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    12:56 29.05.2019 37.48.50.XXX
    To ano, protože Mercedes má mít od Kanady 20 koní k dobru kvůli vylepšené PJ
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      12:59 29.05.2019 85.70.164.XXX
      Jde vidět že konkurence taky nespí Fakt 20 koníků, to je nějak moc ne?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        13:15 29.05.2019 37.48.50.XXX
        Opravdu 20 koní, tohle vylepšení nechali až na Kanadu, mělo přijít již v Barceloně, ale dosahovali "pouze" 10-15 koní, prý vyřešili problém co se týče resktrikce spalování oleje co jim vzalo určitý výkon a te´d toho chcou plně využít
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        13:52 29.05.2019 77.236.218.XXX
        Já četl, že v Barceloně nemá smysl dávat novej motor. ( pokud se nezáplatuje) A to jediný Mercedes splňoval. Zbytek záplatoval a proto motory dříve.
        Mercedes "honí" výkonově Ferrari a pokud je pravda to co říkal CA, tak i Renault, ač tam to je jedno, jak Mclaren, tak renault še šáskově mimo mísu, tam by mohl Mercedes klidně i tlumit.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        18:22 29.05.2019 90.176.154.XXX
        Je to trochu vytržené z kontextu a část je domyšlená, ale vesměs to není tak daleko od pravdy. Problém nebyl se zákazem spalování oleje. To řešili loni touto dobou a už to mají dávno vyřešené (stejně jako všichni ostatní).
        Od začátku sezóny jim neštimuje korelace nějakých dat z brzd a těch šesti motorů, které bručí v šáskách.
        Co se týká výkonu, těch 20 koní se týká kvalda módu. V závodním režimu to bude kolem 10-15 koní, ale ten výkon má být dostupný už nižších otáčkách. Chtějí ještě více navýšit svoji dominanci v pomalých zatáčkách.
        Předpokládám, že se především na toto soustředí i Honda, respektive RB s vývojem šasí. Pokud se to oběma motorářům i jejich továrním stájím povede, tak má Ferrari po srandě.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Iscarian
    14:38 29.05.2019 89.177.215.XXX
    Ne, nebude.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      14:45 29.05.2019 77.236.218.XXX
      Tak on nemyslel titul, ale že ho může RB občas porazit.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - jon
      18:13 29.05.2019 90.176.154.XXX
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        18:24 29.05.2019 91.245.26.XXX
        Dělaj machry ale ono na ně taky dojde
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        18:32 29.05.2019 90.176.154.XXX
        Už aby to bylo. Předloňské a loňské souboje mi chybí ...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
12:12 29.05.2019 37.48.50.XXX
Konečně Honda zavřela hubu RB s tím, kdo mohl za špatné výsledky s McLarenem

+ 3 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr Hloušek
  13:02 29.05.2019 46.135.67.XXX
  Partnerství s McL jim uštědřilo lekci a ty v tom vidíš přiznání viny jen na jedné straně? Jak zaslepené
  
  + 5 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kaša
    13:19 29.05.2019 82.142.123.XXX
    ... asi jsi nečetl článek, že?
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Selhání s McLarenem pro nás bylo tou největší lekcí," uznává šéf Hondy

Diskuze: "Selhání s McLarenem pro nás bylo tou největší lekcí," uznává šéf Hondy

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit