DISKUZE K ČLÁNKU Renault kvůli problému s ojnicemi nemohl využívat svůj motor na plný výkon, Abiteboul prozrazuje čísla

Šéf Renaultu Cyril Abiteboul prozradil, že jejich motory nemohly být v úvodu sezóny 2019 kvůli problému s ojnicemi využívány na plný výkon.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Renault kvůli problému s ojnicemi nemohl využívat svůj motor na plný výkon, Abiteboul prozrazuje čísla

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 77, poslední 25.05.2019 13:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 24.05.2019 10:45

Tak to je hodně slušný.

Sice teda ne na… »

» Adi (Hlasovali 3 lidé) 24.05.2019 11:16

Renault je potřeba kritizovat, protože letošní… »

» daaviid23 (Hlasovali 3 lidé) 24.05.2019 11:42

Sice hloupej ale taky dost hlasitej

Což… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - daaviid23
        12:11 24.05.2019 90.182.169.XXX
        Jenže tam bych s tímhle zapadl. Tam musíš psát slušně a k tématu aby jsi vynikl
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
GRAHAM
11:09 24.05.2019 77.236.218.XXX
Jinak mě z toho vychází že Honda je pořad poslední. Myslím že to nebude ale o moc. Kluci už to taky dali dokupy.
Info o kvalifikačním výkonu, je zajímavé, Renault bych druhej nečekal.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Miroslav D.
  07:01 25.05.2019 194.228.59.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Adi
11:07 24.05.2019 81.19.11.XXX
40 kW v zimě je paráda, dalších 10 kW v sezóně. Taky paráda. Škoda, že to není ve spolehlivostní úrovni alespoň Hondy, či Ferrari... Mercedes je možná stejně výkonný, ale spolehlivostí je to jiná planeta
RB by s tímto motorem velmi pravděpodobně tvrdě bojoval s Mercedesem, spíš by ho byl schopen porážet, ale to je úplně jedno. Musíme se dívat na sebe - máme shit šasi, špatné aero, nemumíme s pneumatikami a zázemí, finance a piloti mají rozhodně na více než 8. místo v PK! Navíc 2. FP v Monacu mi opravdu nedává moc nadějí na silný víkend, ale nebudu házet flintu do žita, výkonnost se ukáže až zítra odpoledne...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:12 24.05.2019 77.236.218.XXX
  Všechno má svůj čas, Mercedes je prostě hodně dobrej a hodně není přesné slovo. To je potřeba akceptovat.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Petr Hloušek
  13:19 24.05.2019 194.79.55.XXX
  myslim si, že letos by RB ani s motorem Renault doposavaď nebyl schopen bojovat s Mercedesem. Vliv síly motoru se podle mě přeceňuje. Grip udělá víc a v takovym Monaku etrémně. Věřim, ale že pokud by Max nestál celý 2. trénink v garáži, tak by to byl on kdo by byl zdaleka nejblíž Mercedesům
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    13:59 24.05.2019 81.19.11.XXX
    Težko říct, jen spekuluji, ale PJ R, jejich filozofii, stavbu a vše okolo znali jako své boty a nebýt přechodu na H, určo by se mohli více věnovat těm nutným malým detailům a troufnu si tvrdit, že PJ R v plné síle dává o nemálo koní více než PJ H v plné síle, takže i to by pomohlo. Loni v Monacu RB dominoval, letos to tak není.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Situs
10:57 24.05.2019 85.70.164.XXX
Zajímavé přiznání, konečně jsme se dozvěděli něco více

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:03 24.05.2019 77.236.218.XXX
  Tak z logiky věci musí nějaký úspěch zahlásit. A tohle úspěch je a ne malej.
  
  Na druhou stranu šásko Renaultu a Mclarenu na tom je v módu nic moc, to je potřeba také říci. Četl jsem, že Prost o motoru Renault prohlásil, že on zná data a co mají vymyšlené pro další upgrade( myšleno přiští rok) a že se o tom moc nemluví, ale že všichni mohou být hodně překvapeni. Jasně není to na dráze, není to funkční, ale tenhle člověk by nekecal. Viditelně Renault na tom po problémech s RB ( mediální) opravdu zamakal, aby svou reputaci napravil.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    11:10 24.05.2019 81.19.11.XXX
    Ovšem jak vidno, PJ není ani zdaleka vše. Nejkrásnější příklad je Williams. Překvapit mohou a bylo by super, kdyby našli něco navíc oproti ostatním motorářům, ale raději bych byl, kdyby třeba měli nějaký ten kilowatt ztráty na F a M, ale při super spolehlivosti a samozřejmě s vymazleným šasi.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:53 24.05.2019 77.236.218.XXX
      Hele ten motor musí bejt cajk pro nová pravidla. A né mít ztrátu kterou honíš nespolehlivostí, když motor používaš na hraně výkonu. Je dobře že na tom makají. Jsou to spojené nádoby.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    11:53 24.05.2019 185.149.130.XXX
    On by Prost opravdu nekecal. Jen je otázka, jestli by nebyl stejně překvapen u konkurence.
    Ale jo, musí se nechat, že Renault udělal viditelný pokrok. A jestli jim to bude držet, dá se říct, že konečně dohnali konkurenci.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:55 24.05.2019 77.236.218.XXX
      To byl článek uplně o něčem jiném, on tohle jen prozradil, co už mají připravené pro budoucnost a že to nebude hned. A v té době už věděl, jak jsou na tom současné jednotky.
      
      Jo, jestli to bude držet, je věc druhá....tak to je.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        12:31 24.05.2019 185.149.130.XXX
        Ví jak na tom jsou, ale neví, co mají připravené. Stejně jako Renault. Uvidíme, zdá se to být konečně vyrovnané, tak snad bude i zábava na trati. Ikdyž asi jedině tehdy, když to Mercedesu klekne.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      11:56 24.05.2019 90.182.169.XXX
      "dohnali konkurenci" ....nejsou to silná slova pro tým na osmém místě PK
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        12:02 24.05.2019 77.236.218.XXX
        Řešíme jen motor, tak tu nehejtuj.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
GRAHAM
10:45 24.05.2019 77.236.218.XXX
Tak to je hodně slušný. Sice teda ne na první dobrou, ale hodně slušné navyšení vykonu. Některým lidem se tohle zamlouvat moc nebude. Už je jasné proč Marko o výkonu mlčí jako ryba. Na druhou stranu Honda v závodě držela více. Záplatovala ale taky.

Moc děkuji za článek.

+ 4 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 48

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault kvůli problému s ojnicemi nemohl využívat svůj motor na plný výkon, Abiteboul prozrazuje čísla

Diskuze: Renault kvůli problému s ojnicemi nemohl využívat svůj motor na plný výkon, Abiteboul prozrazuje čísla

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome