DISKUZE K ČLÁNKU Renault vrací úder Red Bullu: "Jsou tím, kým jsou, i díky nám"

Podle Cyrila Abiteboula, šéfa Renaultu, je Red Bull týmem, jakým je, i díky jejich tehdejší spolupráci s francouzskou automobilkou. Reagují tak na kritiku, která se na ně od bývalého partnera stále snáší.

Počet komentářů: 115, poslední 05.05.2019 15:57 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 7 lidí) 02.05.2019 14:37

Spíš ty nedokážeš zkousnout, že jedou dál úplně… »

» Petr Hloušek (Hlasovalo 7 lidí) 02.05.2019 14:41

Nějak si nevzpomínám, že by někdo od RB upíral… »

» daaviid23 (Hlasovalo 7 lidí) 02.05.2019 13:38

Tak nepochybně má Renault nějaké zásluhy ale ten… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - HellHogr
        16:35 02.05.2019 89.24.58.XXX
        A nemám pravdu? RB nikdy neměl lepší šasi než Mercedes či Ferrari - zaleželo kdo ten daný rok to šasi mel lepší, nechtěl ani ustoupvat ze své filosofie monopostu, radši vrtal díry do monopostu na chlazení, tak co ti o tom vypovídá? když Renault řekl, že potřebují větší otvory na chlazení tak tam vyvrtali díry, to je pecka řešení, to si jim poradil ty s Mikem ne? dle logiky uvažování to tak vypadá a nedivil bych se, kdyby si stál za strategii Ferrari, protože to hodně o tom vypovídá
        
        + 2 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        16:47 02.05.2019 194.79.55.XXX
        jistě RB nikdy neměl lepší šasi než M a F, a proto měl RB největší šance na úspěch v hybridní éře pouze na pomalých tratích a dokázal je tam občas porážet, protože na pomalých tratích to jejich nemožný šasi i s podvozkem zachraňoval motor Renault
        
        + 5 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        17:15 02.05.2019 89.24.58.XXX
        Ehm, sorry, ale že měl lepší výsledky na tratích s vyšším přítlakem nemusel nutně znamenat, že měli celou sezonu nejlepší šasi
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        17:17 02.05.2019 91.245.26.XXX
        Třeba u Mclarenu to tak nebylo, to máš pravdu
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        18:17 02.05.2019 194.79.55.XXX
        já nikde nepsal že měl RB nejlepší šasi. Reagoval jsem na tvé tvrzení: "A nemám pravdu? RB nikdy neměl lepší šasi než Mercedes či Ferrari - zaleželo kdo ten daný rok to šasi mel lepší.."
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        17:42 02.05.2019 46.135.4.XXX
        
        Prosim jak se tedy stalo, že s prokazatelně slabším motorem dokázali vyhrát? Jestli měli slabý motor a slabé šasi, tak to snad nejde.
        A co se zkusit zamyslet, proč byli nejlepší na tratích, které jsou nejméně náročné na výkon?
        Jsem zvědavý na vysvětlení pod pravého odborníka.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  13:46 02.05.2019 89.24.58.XXX
  Proč píšeš úplně o něčem jiném? zbytečně rejpeš úplně mimo a pro Ferrari špatná vizitka, jestli nejsou schopni mít lepší balík s větším rozpočtem a větším počtem zaměstnanců
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Miroslav D.
    13:59 02.05.2019 194.228.59.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
HellHogr
12:38 02.05.2019 89.24.58.XXX
Tak mají pravdu, Renault byl součástí úspěců RB a to je prostě fakt, očividně Hornr a Helmut to nedokáží zkousnout

+ 4 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  13:00 02.05.2019 77.236.218.XXX
  Adrian už se za ně omluvil, jede se dál....
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  14:37 02.05.2019 185.149.130.XXX
  Spíš ty nedokážeš zkousnout, že jedou dál úplně na stejné úrovni i s, podle vás, nejslabším motorem v poli.
  
  + 7 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    15:00 02.05.2019 89.24.58.XXX
    Velmi ilný názor, ano mě to strašně vadí Miku, jsi naprostý detektiv a genius clap clap
    
    + 1 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      17:46 02.05.2019 46.135.4.XXX
      No tvé kecy o RB jako středu pole tomu odpovídají. Na to člověk zase tak geniální být nemusí.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    15:35 02.05.2019 77.236.218.XXX
    To se ale čekalo, že na tom budou +- stejně.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      17:44 02.05.2019 46.135.4.XXX
      No já to čekal. Já neřadím RB do středu pole.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault vrací úder Red Bullu: "Jsou tím, kým jsou, i díky nám"

Diskuze: Renault vrací úder Red Bullu: "Jsou tím, kým jsou, i díky nám"

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome