DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull slevuje ze svých cílů: "Pět vítězství vymyslel optimista Marko," říká Horner

na tom něco je.
schválně - kdo by asi "vyhrál" anketu o řekněme nejnesympatičtější postavu současné ( a nebo i historicky jakékoli doby ) F1? nechci nikomu nic podsouvat, ale u mě by Dr.Marko asi skončil velmi vysoko

Ale byl, nejsem Hellhogr.
Adi
Adi 17:11 05.04.2019 83.240.61.XXX
Tak jestli je Honda 10 ps za Mercedesem, tak Renault je 10 koni před Mercedesem. To beru :)
Adi
Adi 12:36 07.04.2019
Motor mají výkonější než Honda a defakto na úrovni výkonosti Mercedesu.
Adi
Adi 13:30 07.04.2019 83.240.61.XXX
Proč? Jestli je Honda 10 ps za Mercedesem, tak Renault minimálně ve výkonu je na úrovni Mercedesu ;)
To je jen poslední doba. V minulých sezonách bych asi našel desítky tvých odhadů výkonů motorů, bez jediného odkazu na oficiální data.

Já s těmi čísly žádný problém nemám. Tedy nevím, na co ty ztráty jsou. Na jakém okruhu, Na bahrajn? Na Austrálii? Na nějaký "univerzální"? A ztráty na rovinkách nevypovídají nic moc o výkonu. Ty jsou ovlivněny třeba odporem vzduchu, nastavením vozu. proto je důležité, z čeho jsou ty data brány. Až zveřejní Amus odhadované výkony, máme se o čem bavit. Ztráty na rovinkách nejsou výkon. Koncem roku 2017 neměl Mclaren nejnižší rychlosti na rovinkách, přesto nikdo nepochyboval, že Honda měla nejmenší výkon.

Odkaz kdy sem házel čísla by nebyl? Jsem si jistý, ze letos jsem nic takového nedělal. Ohledně výkonnosti PJ máme tento rok pouze rovinkovou ztrátu, kterou prezentoval AMuS, kde je ztráta H na R 0,3s. Ale jelikož se ti tento údaj nehodí do krámu, tak na to nereagujes.... zvláštní, ze loni ti data AMuS nevadila, když vycházela pro Hondu lépe. Za sebe pouze opakuji, ze AMuS neberu jako moc věrohodný ani dříve, ani letos, ale baví me te tím popuzovat, protože loni si měl AMuS za kladivo na Renault a porad dokola si čísla AMuSu vytahoval... teď se už tolik nehodí ze?

Honda slibuje už 5 let.

Optimista Marko? Nechtěl spíš říct žvanil Marko?
Nechápu, proč tenhle exot (co mimochodem za svoji dvouletou kariéru pilota F1 získal celých 0 bodů) má v týmu takový vliv. Je jen jeho zásluha, že tým má problém sehnat jezdce, protože po zkušenostech, jak se v minulosti choval k těm "neprivilegovaným" pilotům (rozuměj všem kromě Vettela a Verstappena) už k nim nikdo rozumný nechce

Jaká vlastní čísla jsem popřel? Nic, jen rejpu. Nikdy ty svoje mokrý sny nedoložíš.
A já vlastním Hondu? Ty jo, že mi nikdo nic neřekl, že vlastním obří fabriku.

Ty tu vždycky házíš, o kolik koní je Renault před Hondou. Nikdy žádný zdroj, ale přesná čísla. Dnes nic?

Chacha! Hezky napsáno.

Mike naštěstí vlastní Hondu, takže nám tu může dávat čísla jak na běžícím páse, který pak popře, že to nikdy neřekl nebo takhle nemyslel

Myslis AMuS? Ne, Miku, zklamu tě, ten nevlastním.

Jsem rád, že si ty díly vyřezával ty, aby se potvrdila, že to byla pravda

Honda pak přivážela na závodní víkendy třeba 6 motorů s tím, že počítali, že použijou všechny....................
Ano, mohlo to tak být. Z dnešního pohledu byla škoda, že Honda dodávala pouze jednomu týmu. Dnes už mohla být mnohem dále. O to víc je udivující, že začínající motorář na nedostatek dílů nikdy netrpěl, kdežto zaběhnutému Renaultu náhradní díly chyběly tak moc, že museli přebírat náhradní díly z už vyřazených motorů.

Prostě to Hondě nešlo, nebyla připravená, neměli šanci, udělat dobrej motor, tak rychle a aby byl spolehlivej.. To už dnes víme.

Tam je to ale jiná dimenze, přimo galaxie.

Možná, kdyby místo rozbrojů ve Ferrari se věnoval své práci, tak aero není na tom oproti Mercedesu tak špatně, ale tohle je prostě italskej styl, všichni se hrnou na veoudcí pozici a odmakat to někdo pořádně v zákulisí, to si musí vzít inženýry z Anglie, Francie, Německa atd

Možná, kdyby místo rozbrojů ve Ferrari se věnoval své práci, tak aero není na tom oproti Mercedesu tak špatně, ale tohle je prostě italskej styl, všichni se hrnou na veoudcí pozici a odmakat to někdo pořádně v zákulisí, to si musí vzít inženýry z Anglie, Francie, Německa atd

Na to nemusíš chodit vedle. Adi má vždy přesné informace o výkonech jednotlivých motorů.

Binotta ti vymlouvat nebudu

Já ti říkám pořád, vyhodit Vettela a Binotta je jediná cesta jak se dostat zase na cestu úspěchu

Tak já tu nekomentoval výkonnost na trati, ale jejich demagogii, to je celé. Obecně RB dostává od Hondy peníze a ještě je jakoby tovární, takže pro ně je to win win situace stejně jako pro Renault, který už nebude muset spolupracovat s někým kdo furt jen prská. Další věc je právě to, jak RB má tendenci šťouchat do McLarenu, upřímně, kdo si myslí, že Honda odvedla dobrou práci v sezonách 2015 až 2017 je tak trochu blázen, JB, který stále závodí řekl, že Honda pak přivážela na závodní víkendy třeba 6 motorů s tím, že počítali, že použijou všechny a to ne z důvodu testování .. sorry, ale tohle je šílenost, ano každý tým má mít zasobu, aby měl po čem šáhnout, ale tohle je fakt šílenost, jinak já si myslím, že RB prskal poslední sezony zbytečně, že je to jen o Renaultu, očividně to nebylo jen o něm nemluvě o tom, že RB nechtěl poskytovat zpětnou vazbu Renaultu a to v době, kdy nebylo jasné, zda RB by šel do Hondy, takže to se pak špatn spolupracuje