DISKUZE K ČLÁNKU Newey věří, že se Honda brzy dostane na úroveň Mercedesu a Ferrari, všímá si pokroku McLarenu

Adrian Newey si pochvaluje přechod na Hondu, kterou vnímá jako závan čerstvého vzduchu. Věří, že se brzy dotáhne na špičku, přiznává problémy s letošním vozem Red Bullu a všímá si pokrok McLarenu a úpadek Williamsu, pro něž kdysi pracoval.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Newey věří, že se Honda brzy dostane na úroveň Mercedesu a Ferrari, všímá si pokroku McLarenu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 50, poslední 11.04.2019 15:43 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Kaša (Hlasovali 5 lidé) 10.04.2019 08:57

A proto nemám rád RB, je to banda namyšlených… »

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 10.04.2019 11:18

Při vší úctě tomu moc nevěřím. Proč tedy letos,… »

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 10.04.2019 09:16

AN tam říká zřejmě........to za prvé a za druhé… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - HellHogr
      17:02 10.04.2019 37.48.7.XXX
      Reklama na co? řekni mi, v čem je rekalma, když řeknou, že šéf Mercedesu chce Verstappena, o kterým pár dní předtím v rozhovoru pro ROsbergův vlog řekl, že je to silnej narcista, kterej není ideální do týmu? nebo prohlášení Hornera o Renaultu, i když jezdí s Hondou? co je tohle za reklamu? to je čistě leštění si ega, nic víc
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        17:16 10.04.2019 77.236.218.XXX
        Seš jako RB v novinách, na netu, tzv " všude" piše se o tobě, seš v podvědomí, seš slyšet.... A že si při tom leští ego , je bonus.
        Není to složité, jen se musí vědět co je všechno "reklama". Vzhledem k tomu že jsi dal otazku reklama na co, je vidět že tomu nerozumíš. Reklama je komplexní dlouhodobá záležitost bejt slyšet, vidět.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        17:31 10.04.2019 37.48.7.XXX
        Naopak, já se v marketingu dost pohybuju, takže ptoro říkám, že na to máš dot zvláštní pohled, thyle noviny a televize se zabývají sportem a F1, takže z pohledu přilákání sponzorů to není co by si chtěl a zároveň střílíš do vlastních řad viz Aston Martin, když si dáš název Red Bull Racing Honda Aston Martin
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        17:48 10.04.2019 77.236.218.XXX
        Redbull není jen F1. Je to Globální záležitost, nejde jen o motosport. Ale značku... Nejde o to, aby někdo řešil co říká Marko.To stejně řeší jen zasvěcení , kteří řeší F1 do hloubky....těch je pár. Důležité je, že je RB slyšet. A to dělají pořád....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        18:00 10.04.2019 37.48.7.XXX
        No ale to ti píšu výše, jsou slyšet, ale v prostředí F1, ne nikde jinde a o tom mluvím, ale rychle, než sem přiběhne Mike a dá sem tabulku s bodama, jak jsou na tom líp
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- uzivatel003302
  17:24 10.04.2019 109.105.39.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    17:50 10.04.2019 77.236.218.XXX
    Marko "nelže" poprvé. Samozřejmě to může být i naopak a hrajou se hry.
    V každém případě, Marko mění názory z hodiny na hodinu.
    
    Jinak beru to z nadhledem. Co bychom bez něj řešily....
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Kaša
08:57 10.04.2019 82.142.123.XXX
A proto nemám rád RB, je to banda namyšlených hovad.
Nejenom ten nabubřelý odporný poradce Helmut, ale i ten Max, a dokonce i Horner i Adrian! Vztah Hondy a McL se vůbec nevydařil, ale mezi nimi jen občas vidíme malinké pošťouchnutí, ale RB pere do Renaultu pořád, a to jim RB nemůže nic vyčítat (vina tam je na obou stranách).
Ono v Renaultu nejsou žádní svatoušci, a to hlavně ten Abiteboul je taky třída ,
ale na RB to snad nemá.

A jak si RB obhajuje Hondu i v dobách spojení McL je taky neskutečné. Každý věděl že Honda byla v těch dobách naprosto katastrofální, a to naslibovali McL spoustu věcí a nic z toho nedodrželi, a to bude mít ještě Adrian připomínku a nekvalitních šasí McL! .... prostě fouňové z RB.

+ 5 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  09:16 10.04.2019 77.236.218.XXX
  AN tam říká zřejmě........to za prvé a za druhé do skupiny Hornera, Marka a CA bych ho fakt nedával.
  
  + 4 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  11:04 10.04.2019 90.182.169.XXX
  Ano, nepochybně je jednoduché všechno hodit na Hondu.
  Mclaren se chvástal vynikajícím šasi, protože neměli přímé srovnání....pravdu ukázalo srovnání vloni, kdy měli podprůměrné šasi. Letos to vypadá, že se konečně dostali aspoň na ten průměr.
  Suma sumárum, Adrian má pravdu i když tě to asi bolí.
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Petr
    11:11 10.04.2019 109.81.245.XXX
    McLaren měl v roce 2017 vynikající šasi - a měl i to srovnání. Markovy žvásty o záměrně nastaveném vysokém přítlaku jsou nesmysly, volili optimální nastavení a právě v přítlaku dělali kompromisy.
    
    + 3 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      11:18 10.04.2019 90.182.169.XXX
      Při vší úctě tomu moc nevěřím. Proč tedy letos, druhý rok po přechodu (odpadá faktor přechodu), nejsou schopní navázat na to top tier šasi?
      Netvrdím, že to šasi bylo stejně mizerné jako vloni (odpověď pro Michala) ale zároveň nevěřím, že bylo na úrovni Mercedesu a Ferrari, jak jsi tu tvrdil.
      
      + 5 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        12:14 10.04.2019 77.236.218.XXX
        Na začátku roku 2017 Honda ztrácela na špičku minimalně 120 koní.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Petr
        12:18 10.04.2019 109.81.245.XXX
        Samozřejmě máš právo si věřit čemu chceš. Data to nicméně jasně prokazovala. Loni měli šasi mizerné, v roce 2017 ho ale měli na úrovni špičky. Honda měla ohromnou ztrátu.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:30 10.04.2019 90.182.169.XXX
        V konečném důsledku je to jedno, důležité je budoucnost a né se rýpat v minulosti.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:52 10.04.2019 77.236.218.XXX
        Ne je potřeba pochopit minulost ,aby v budoucnosti bylo lépe.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:54 10.04.2019 90.182.169.XXX
        Pro Mclaren nepochybně.
        My co víme prd, se ale věčně dohadovat o minulosti nemusíme.
        
        A ještě jedna věc mě teď napadla. Vloni když došlo ke srážce s realitou, tak sám Zak řekl, že pravděpodobně neměli tak dobré šasi jak si mysleli.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        12:58 10.04.2019 77.236.218.XXX
        Chápeš ale že se 120 koněma ztráty nelze moc dělat a i dle toho pak děláš kompromis v nastavení. Samozřejmě jednotku vylepšovaly....ale i tak , ztráta 60 koní na špičku na konci roku 2017 byla hodně.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        13:10 10.04.2019 90.182.169.XXX
        Jak říkám, rýpat se v minulosti nemá cenu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      11:28 10.04.2019 90.182.169.XXX
      Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
      
      + 3 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Newey věří, že se Honda brzy dostane na úroveň Mercedesu a Ferrari, všímá si pokroku McLarenu

Diskuze: Newey věří, že se Honda brzy dostane na úroveň Mercedesu a Ferrari, všímá si pokroku McLarenu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit