DISKUZE K ČLÁNKU Renault pro rok 2019 volí odlišnou filozofii vylepšování vozu, v oblasti motoru doufá ve větší zisky

Renault pro letošní sezónu volí podle svého jezdce Daniela Ricciarda zcela novou filozofii vývoje vozu, což by mu mělo pomoci se udržet vpředu a dále stahovat deficit v oblasti pohonné jednotky.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Renault pro rok 2019 volí odlišnou filozofii vylepšování vozu, v oblasti motoru doufá ve větší zisky

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 41, poslední 10.03.2019 14:29 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Adi (Hlasovali 2 lidé) 08.03.2019 09:39

Souhlas jurge. Je pravda, že se PJ R Mercedesu… »

» airwar1939 (Hlasovali 2 lidé) 08.03.2019 13:50

Já jsem v testech žádné supetr přiblížení středu… »

» daaviid23 (Hlasovali 2 lidé) 08.03.2019 15:08

Tak ať se daří, konkurence je potřeba

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
13:42 10.03.2019 77.236.218.XXX
Mclaren

[odkaz na stránku]

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
SergioPÉREZ
12:20 09.03.2019 78.108.149.XXX
nakonec to o celkové 4.místo v PK mezi Renaultem a Racing Point bude ještě velká bitva,..

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- ArtaBAN
  15:58 09.03.2019 46.39.169.XXX
  jenze to by musel RP jezdit se tremi vozy do PK aby mel vubec moznost ziskat tolik bodu ,ti budou radi kdyz pod sebe dostanou HR a u Williku to povazuji za samozrejmost ...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - SergioPÉREZ
    16:20 09.03.2019 78.108.149.XXX
    indiáni mají větší rozpočet než minule a jedny z nejlepších inženýrů,..není důvod být vzadu, ale naopak zase první ze zbytku světa F1,.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - ArtaBAN
      16:28 09.03.2019 46.39.169.XXX
      .. i s temi "nejlepsimi inzery" ukazali v preseason ze to nebude zadna slava ,body jim obcas prinese dobra kondice PU a souhra okolnosti,jezdecky nemaji co nabidnout a ani penizky napumpovane pres protekcni jezdce proste body samy neudelaji,tato sezona toho bude dokladem a doufam ze i ponaucenim pro ty ,kteri by obdobne experimenty s kralovsky platicimi nymandy chteli aplikovat v nekterych dalsich sezonach ...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - SergioPÉREZ
        17:07 09.03.2019 78.108.149.XXX
        Hlavně, že ostatní "jezdecky" něco nabízí, ale Titul bere Hamilton,..
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        ArtaBAN
        17:12 09.03.2019 46.39.169.XXX
        ...ale zrejme toho nabizeji vic ,kdyz nechavaji RP za sebou v dali
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        SergioPÉREZ
        17:23 09.03.2019 78.108.149.XXX
        závod se jede až za týden, zatím máš irelevantní pohled na věc,.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Mike17
16:59 08.03.2019 185.149.130.XXX
Tak se prý bude dostávat bod za nejrychlejší kolo. Víte k tomu někdo něco? Co pole position?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  17:12 08.03.2019 77.236.218.XXX
  Kvalda za body nebude....mohla by zničit závod, kdyby ten bod byl potřebný, aby se někdo stal mistrem světa. A závod by už byl o ničem....
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  18:32 08.03.2019 176.74.141.XXX
  Svého času už ve Formuli 1 něco podobného bylo, ale dnes mě to příjde jako úlet o ničem. Hlavně to je další krok, který ani o píď nezlepší závodění.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    20:19 08.03.2019 185.149.130.XXX
    Jo, vím že už to bylo. A taky myslím, že je to zbytečné. Ale aspoň to musí zajet někdo na bodech. Ta kvalda by mi dávala větší smysl.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      08:09 09.03.2019 176.74.141.XXX
      Tak kvalifikace je klíčovou součástí závodního víkendu, a kdyby se za ní dávali body, třeba 3, 2 a 1 pro první tři, tak by to mělo vzhledem k jejímu významu logiku. A nepochybně by ji i zatraktivnilo. Ale nej kolo v závodě je sportovně o ničem.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        11:27 09.03.2019 77.236.218.XXX
        Já bych to nezaváděl vůbec. Vzhledem k rozdilům v motorech v kvalifikaci. Kvalda je důležitá pro závod, v dnešním módu , díky nastavení F1 je úspěch velmi důležitý, takže naopak, myslím že body za kvaldu nejsou nutné.
        Osobně mě přijde, protože za body se platí FIA, že jde jen o peníze.....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:51 09.03.2019 185.149.130.XXX
        Pro jezdce, co budou mít penalizace by to byla jediná motivace, proč vůbec Q3 jezdit. Tedy pro ty, kteří mají aspoň minimální šanci kvaldu vyhrát. Takový jeden bodík je proti závodu skoro nic a přesto by to mohlo přinést větší zábavu do kvaldy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:23 09.03.2019 77.236.218.XXX
        Na tom něco je.....nakonec pak by po bodované kvaldě, mohlo být otočené pořadí. První by jel poslední...atd.... To by se mě líbilo.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:43 09.03.2019 185.149.130.XXX
        No nevím. Ty bys chtěl vidět, jak se vozy v kvaldě předhánějí v tom, kdo z nich pojede nejpomaleji? Tak to bych fakt vídat nechtěl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        09:19 10.03.2019 77.236.218.XXX
        Bodovaná kvalda by to přece vyřešila.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:41 10.03.2019 185.149.130.XXX
        Jako že by se snažili získat ten bodík a obětovali 25b za vítězství? V takovém Monaku by za PP následovala jistá ztráta přes 20 bodů (stačí se podívat na výsledek Maxe s nejlepším vozem v poli z poslední řady). Myslím, že by nikdo dlouho neváhal mezi obětováním jednoho a 20-ti.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:21 10.03.2019 77.236.218.XXX
        Počkej, to by samozřejmě musela být kvalda bodovaná třeba stejně jako závod.
        A jasně, některé závody by z toho mohli být vyjmuty.....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault pro rok 2019 volí odlišnou filozofii vylepšování vozu, v oblasti motoru doufá ve větší zisky

Diskuze: Renault pro rok 2019 volí odlišnou filozofii vylepšování vozu, v oblasti motoru doufá ve větší zisky

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome