DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů udával tempo Renault, Kubica poprvé s novým Williamsem + VIDEO

Ve čtvtek pokračovaly posledním dnem první předsezónní testy týmů Formule 1 ve Španělsku. Jak den probíhal na trati i mimo ní v padoku?

Počet komentářů: 93, poslední 22.02.2019 12:37 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 21.02.2019 13:49

Miku, takže podle tebe za to, že Ferrari… »

» Mike17 (Hlasovali 4 lidé) 21.02.2019 11:52

Chápeš význam slovíčka "momentálně"? … »

» HellHogr (Hlasovali 2 lidé) 21.02.2019 11:48

"Ferrari je momentálně nejrychlejší, pak Red… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - GRAHAM
        18:22 21.02.2019 77.236.218.XXX
        Tak jasně, to platilo vždycky. Ale u Béček je poměr cena výkon, hodně slušnej. Podívej kolik má např lidí Haas, továrnu skoro nepotřebuje....zbytek je jasný.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Jirka_1
  00:12 22.02.2019 217.30.64.XXX
  Ale musíš uznat, že Willíci mají aspoň hezkou modrou barvu...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
HellHogr
13:49 21.02.2019 95.82.135.XXX
Miku, takže podle tebe za to, že Ferrari nezískalo titly mohl ALonso, ale u Vettela to byla technika? já ti nevím, podívej se prosím pěkně na sezonu 2012 a porovnej závody Alonsa oproti závodům Vettela a pak piš o chybách ALonsa

+ 5 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:55 21.02.2019 185.149.130.XXX
  Citace: "...Titul získat mohl. Stejně, jako ho mohl získat loni Vettel..."
  Ty z toho čteš, že Vettel žádné chyby neudělal a nezískání titulu není jeho chyba? Nevím, umíš vůbec číst? Jen dnes už podruhé, co si z psaného textu vytvoříš naprosto jiné tvrzení. A pro jistotu to dáš na úplně jiné vlákno, aby si někdo nedal souvislosti dohromady a já si toho třeba nevšiml.
  Jak malý děcko.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    14:17 21.02.2019 85.70.164.XXX
    To ne Miku, Alonso ten titul získat mohl hlavně proto že podal špičkový výkon, k tomu byl Vettel opravdu daleko a i když měl asi nejkonkurenceschopnější auto Ferrari za posledních 10 let tak nadělal tolik chyb že skončil se ztrátou 88 bodů. Alonsa v roce 2012 můžeš, nebo spíš měl bys vskutku chválit, Vettela opravdu ne.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      14:22 21.02.2019 185.149.130.XXX
      Souhlas. Loni to Vettel podělal. A taky jsem si nevšiml, že bych ho chválil. Ale jestli podal v roce 2012 špičkovější výkon Alonso, nebo Vettel, je sporné a my dva se v tom asi neshodneme. Ale že udělal Alonso v Suzuce chybu, která ho stála titul se dá zpochybnit dost těžko.
      Stejně tak by se dalo tvrdit, že jen špičkový výkon Vettela (myšlena závodní rychlost) způsobila to, že Ferrari mělo letos nejkonkurenceschopnější auto za posledních 10 let. Když se podíváš na Kimiho, mělo k titulu dost daleko. Což se dá samozřejmě tvrdit i o roce 2012.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        14:28 21.02.2019 85.70.164.XXX
        Otázku beru zpět, hádat se nebudu i když si myslím že většina by Alonsa v roce 2012 označila za špičkovější výkon.
        Jinak psát že auto loni Vettel neměl nejkonkurenceschopnější, ale jen to díky rychlosti Vettela tak vypadalo je křeč. I na Kimim byla forma dobře vidět.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:52 21.02.2019 185.149.130.XXX
        -Ano, je to věc názoru a hádat se o něčem, co se nedá změřit, nemá smysl.
        -To je stejné. Získal by Alonso s loňským vozem titul? Možná ano (pak bylo), možná ne (pak asi nebylo). Určitě souhlasím, že těch chyb bylo až neuvěřitelné množství. A připustím, že Alonso by zajel tu sezonu líp. Ale jestli by to stačilo na titul...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
13:26 21.02.2019 95.82.135.XXX
O co, že letos Ferrari s Vettelem nevyhrají titul

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Adi
13:21 21.02.2019 81.19.11.XXX
Ricci ma sektory na 1:17:5... a nebylo to na výpary, pže měl stint min 7-8 kol. No udivíme, ZATÍM to AKTUÁLNĚ vypadá na úrověň rychlosti RB a Mercedesu s tím, že TR a Sauber je zatraceně blízko! Pak tipuji Mclaren, Haas, RP a Williams... přimomínám, jsou to testy a tedy pouze střípky. Více budeme vědět na konci dalších testů a pak hlavně po sobotě v Melbourne.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  13:23 21.02.2019 95.82.135.XXX
  Upřímne, příští testy vypoví daleko více, já myslím, že tohle jen ukazuje, že týmy celkově tolik neztratili, jak se psalo, nic víc
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:41 21.02.2019 185.149.130.XXX
  Když už zase tipuješ jen tak od boku, pak vidím u Ricciho 1:17:785. Tedy o něco horší, než STR. A moc by mne překvapilo, kdyby STR bylo na dostřel RB a Mercedesu. Ti budou nejspíš zase o sekundu jinde.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    13:50 21.02.2019 95.82.135.XXX
    Podle mě bude RB jindy, s těma pencelma to první řady nebudou
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      13:57 21.02.2019 185.149.130.XXX
      Tož uvidíme, jestli těch penclí bude víc, než loni s Renaultem. Zatím to moc nevypadá. Štve tě to co?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        14:08 21.02.2019 81.19.11.XXX
        Proč by mě to mohlo štvát? Loni RB odjel 8 dní testů na jeden motor a sezónu by zvládli na 4 ICE, turba a na 3 MGU-K a MGU-H, ale oni si brali taktické pentle viz např. Monaco a SPA. Nemyslím si, že letos budou mít méně komponent než loni
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:18 21.02.2019 185.149.130.XXX
        Tak letos jsou na tom zatím stejně (až na preventivní výměnu kvůli možnému poškození nehodou). A také si nemyslím, že budou mít méně komponent. Dopředu avizují, že pojedou na 4-5 motorů. Jestli budou mít tedy o nějakou pentli víc než loni, nic to nebrání slušným výsledkům a prvním řadám. Ty jsou už na výkonnosti a jestli bude....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Adi
    13:58 21.02.2019 81.19.11.XXX
    Jenže Ricciho čas není max potenciál, takže pro tebe extra ještě jednou znovu: Ričiho součet best sektorů dává 1:17:5 a zároveň je to nejlepší dosavadní čas testů. Nemyslímm si, že je RB a Mercedes aktuálně 1s před Renaultem. Ale uvidíme.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      14:07 21.02.2019 185.149.130.XXX
      Sorry, přehlídl jsem, že jde o součet sektorů a ani jsem se nedíval, jaký součet by byl u STR. Ale je to buřt. Tyhle testy možná můžou něco naznačit, ale jak zatím píší všichni, tyhle vozy se v Melbourne neobjeví.
      Aktuálně nejsou 1s před Renaultem, ale tradičně bývá RB o hodně desetin před STR a Mercedes nebude moc pozadu.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        14:54 21.02.2019 81.19.11.XXX
        Souhlas, ze agresivní a úspěšný a hlavně rychlý vývoj je věc, která rozhodne o titulech, případně o podiech.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:12 21.02.2019 185.149.130.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů udával tempo Renault, Kubica poprvé s novým Williamsem + VIDEO

Diskuze: Čtvrtý den testů udával tempo Renault, Kubica poprvé s novým Williamsem + VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome