DISKUZE K ČLÁNKU Třetí den testů: Překvapilo Toro Rosso, konečně se zapojil i Williams + VIDEO

Ve středu pokračovaly předsezónní testy v Barceloně, tentokrát už i s Williamsem, jehož nový vůz dorazil ve 4. hod ráno. Jak den probíhal a jak se týmům vedlo?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Třetí den testů: Překvapilo Toro Rosso, konečně se zapojil i Williams + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 93, poslední 21.02.2019 10:35 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovalo 6 lidí) 20.02.2019 16:06
Prosím tě, ty radši nechytej za slovo. Vloni si… »
» Jirka_1 (Hlasovali 4 lidé) 20.02.2019 18:26
Zatím nikdo nehlásí problémy se spolehlivostí PJ.… »
» airwar1939 (Hlasovali 2 lidé) 20.02.2019 16:22
Tak já Vám kluci nevím, nejdřív je špatně že si… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                • Mike17

                  Mike17

                  185.149.130.XXX
                  Tak jak si vysvětluješ, že za sucha jim sedí technické trati a ty motorové ne? A ano, podobné to bylo v roce 2017 u Mclarenu. Bylo vidět, že jim technické tratě sedí víc. Důvod? Bylo to slabým motorem. U obou. 03

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
              • Adi

                Adi

                83.240.61.XXX
                Opět tvá demagogie. Mas snad pocit, ze USA, Brazílie, či Mexico a Monza nejsou motorové tratě? Vždyť v Mexicu a Brazílii dopadli lépe než v Singapuru a v Maďarsku, ale to se asi nesmí říkat, protože tam je to o motorech a tam by se musela uznat kvalita Renaultu a to R hateri jako ty nikdy neuznaji. Monaco RB umělo vždy nehledě na to, jestli měli v dané sezóně slabší šasi (roky 2015 a 2017).

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Mike17

                  Mike17

                  185.149.130.XXX
                  Kdyby ses aspoň na to podíval. Zmíněné tratě až na Monzu zrovna motorové nejsou. Mají sice dlouhé rovinky, ale následně pak technické pasáže. To platí hlavně o Mexiku a Brazílii, kde kupodivu RB i předem prohlašoval, že jim bude sedět. Když už to chceš srovnávat, pak by sis mohl všimnout, že v Singapuru zaostal Max o nějaké 0,2s s tím, že Hamilton o svém vítězném kole prohlásil, že bylo nejlešpí v jeho kariéře. Nezajet to tak dokonale, Měl by RB PP. V závodě měl na vítězství, ale tam se prostě dobře nepředjíží. A Monza? Max dostal 1,5s!!! Všímáš rozdíl? 1,5:0,2?
                  O Maďarsku už byla řeč, v souvislosti s mokrými gumami. Stačí umět číst.
                  A ano. RB uměl v Monaku vždy. Tipneš si proč? Napovím: motor tam nepotřebuješ. (nadsázka)

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
            • daaviid23

              daaviid23

              91.245.26.XXX
              Prosím tě, ty radši nechytej za slovo.
              Vloni si po mizerných testech Mclarenu básnil o tom, jak to po upgradu v Austrálii bude útok na bednu. Když pak v Austrálii ten upgrade nebyl, tak si ho sliboval během pár závodů a poté jsi se upnul na Španělsko. Tam konečně přišel upgrade ale forma Mclarenu bylo horší a horší.
              Po tom, co Mclaren ukončil vývoj protože to auto bylo propadák, tak si sem radši přestal chodit 13

              + 6 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • HellHogr

                HellHogr

                95.82.135.XXX
                Ne, já jsem sem nepřestal chodit kvůli výsledkům McLarenu, ale po odchodu Alonsa respektive jeho oznámení, když jsem neměl ani moc náladu dál sledovat, jak Vettel se rozáčí a zahazuje titul Ferrari 03

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
            • airwar1939

              airwar1939

              176.74.141.XXX
              Tak já Vám kluci nevím, nejdřív je špatně že si dělám vlastní názor, nezávisle na prohlášeních týmů. A teď je zase špatně, že cituji šéfa stáje... vy jste taky jako ty ženské, co nevědí co chtějí, a nedají pokoj. 12

              Ale vážně, RB dělal vždy dobré auto, a do Hondy šli nepochybně proto že věří, že je to někam posune. Díky TR mají porodní sezonu už za sebu, a v této sezoně by tedy měl RB být schopen vyhrávat. Mě osobně by překvapilo, kdyby letos RB nezačal tam kde loni skončil, nebo dokonce ještě lépe, takže počítám že letos budou vyhrávat. Pokud jde o titul, to je i otázka vyzrálosti jezdců a spolehlivsti, a tam je oboje trochu s otazníkem.

              + 2 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • GRAHAM

                GRAHAM

                77.236.218.XXX
                Vždy ho RB dobré neměl.......AN se musel vrátit a dát dokupy. RB bez AN je poloviční.....

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • airwar1939

                  airwar1939

                  176.74.141.XXX
                  Ano občas něco neuděl úplně top, ale vždy to byl lepší průměr, i v sezoně 2014 a 2015, kdy neměli na začátku auto úplně top byly nakonec druzí a čtvrtí, což vzhledem k deficitu motoru nebyla taková katastrofa.

                  Letos jsou nová pravidla a mají Adriana... takže jim věřím.

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
            • Petr Hloušek

              Petr Hloušek

              194.79.55.XXX
              RB má nejlepší šasi jen poslední rok, předtím jsme to slýchávalii o jiné stáji 12

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
    • GRAHAM

      GRAHAM

      77.236.218.XXX
      Majku, 4 motory na testy, to je docela dost. Ostatním stačí jeden víš. 13

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        185.149.130.XXX
        Tak hlavně když si kladivem nemusí repasovat už použité díly, aby měli s čím jezdit. 13

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • airwar1939

    airwar1939

    176.74.141.XXX
    Po přečtení prohlášení RedBullu "RB se ale hájí tím, že první dva dny jezdil se zadním křídlem z Montrealu." jsem se pro jistotu kouknul do kalendáře, jestli není 1. duben.
    18

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    85.70.164.XXX
    Jen pro info, Kimi to myslím zajel na nejměkčí C5 [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Adi

    Adi

    81.19.11.XXX
    Nevíte, proč má Renault stále nejnižší rychlosti? Stále nepoužívají DRS? McLaren se stejným motorem dává i 20 Km/h více...

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pohonná jednotka Hondy

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

Lando Norris po startu zádovu v Austrálii

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Lewis Hamilton s Mercedesem W15 v Bahrajnu

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Sebastian Vettel

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

Max Verstappen s Red Bullem RB20

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

Alexander Albon a celý Williams zatím mají ke spokojenosti hodně daleko

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

Juki Cunoda rozjásal davy domácích fanoušků

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

McLarenům se kvalifikace mimořádně vydařila

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

Max Verstappen bez konkurence opanoval kvalifikaci na okruhu Suzuka

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Aston Martin přivezl do Suzuky několik drobných aerodynamických změn

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

  • Pátek

    • Trénink (5:30 - 6:30)
    • Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  • Sobota

    • Závod (5:00 - 6:00)
    • Kvalifikace (9:00 - 10:00)
  • Neděle

    • Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama