Pořád tu lakují s Hondou, ale ta čísla počtu dílů… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Honda svůj vylepšený motor v Brazílii vrátí do hry
Toro Rosso tento víkend během závodního víkendu na okruhu Interlagos znovu nasadí nejnovější specifikaci pohonné jednotky Honda poté, co v předchozím podniku v Mexiku použili starší verzi.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Honda svůj vylepšený motor v Brazílii vrátí do hry
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» airwar1939
(Hlasovali 3 lidé)
07.11.2018 20:12
Ty můžeš tvrdit co chceš, zajímavější je co tvrdí… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Adi
18:18 07.11.2018 83.240.61.XXXJinak konečně i Gasly potvrdil to, co tady dlouhodobě tvrdím a co stále někteří nejsou schopni pochopit. Takže vám všem ještě jednou a naposledy: TR vyvíjí sasi celou sezónu a nasazení aero balíku na předposlední závod je asi největším důkazem, ze celkem intenzivně.
-
airwar1939
20:12 07.11.2018 176.74.141.XXXTy můžeš tvrdit co chceš, zajímavější je co tvrdí TR, a TR tvrdí že až někdy do Itálie žádná vylepšení na vozy nedalo, upgrady přišli až v závěru sezony, v čemž já logiku najít dokážu... v prvních 3/4 šasi omezili vývoj aby nezkresloval vývoj výkonnosti PU, teď už upgrade nasazují, aby si vyzkoušeli věci na příští rok.
Jestli je jejich tvrzení pravdivé či nikoli asi těžko dokáže kdokoli z nás potvrdit či vyvrátit, proto hledám hlavně tu logiku.
-
Adi
07:52 08.11.2018 83.240.61.XXX
Jasně. Nebudeme vyvíjet auto, abychom mohli vyhodnotit přínos PJ a jejich upragu. Větší hloupost sem dlouho nečetl. Ty opravdu veris, ze abys vyhodnotil přínos upgradu PJ, tak na aero nesmíš sáhnout?! Tuto blbost tuším vymyslel ten blázen ElSenor a par H fans se toho rádo chytlo, pze se jim to hodí do argumentace. Poradním ti: každou změnu, či novinku na aeru poznáš jen velmi těžce, kdežto upgrade PJ je většinou medializovany, takže některým (třeba tobě) to evokuje, ze dle prohlášení na autě nedělají, ale děla se hlavně na PJ. Opak je pravdou, práce na aero/mech. Gripu je v roce o mnoho více a tato práce je zásadní. Ne výkon motoru. Viz rozdíl Mercedes vs Williams. Nebo RB vs McLaren. TR samozřejmě aero vyvíjí celou sezónu stejně jako ostatní týmy a popravdě nikdo tady nezná mnozstvi investic do letošního auta, ale jestli je nyní větší než před půl rokem, budou mít v TR velmi pravděpodobně celkem problem připravit konkurenceschopné auto na příští rok...
-
airwar1939
13:14 08.11.2018 176.74.141.XXXObávám se že je to stále ve stejním duchu, já o koze, ty o voze.
Takže ještě jednou, já nevím jaká je skutečnost, ale od TR a jeho jezdců jsem několikrát během sezony četl že na ěasi a aeru nedělají a že na auto nedali žádný významný upgrade...
Ale třeba lžou a pravdu máš ty, otázka ovšem je, co by z takovéto lhaní mohli získat? Proč by tvrdili že auro nevyvíjejí, když by do něj cpali upgrade za upgradem?
-
-
-
Situs
14:30 07.11.2018 85.70.164.XXXNo vida, sám Gasly přiznává že syslení komponent je pro maximalizaci výsledku těchto posledních závodů, v tomto směru se u Hondy nic nezměnilo. No mrkneme se jak jim to pojede, v Brazílii by mohli být silní, minulej rok tam McLaren s Hondou byl docela ve slušné formě, tehdy byli naděje na příští rok nadějně vysoké
-
airwar1939
20:13 07.11.2018 176.74.141.XXXTak ono pokud más nový upgrade PU, tak nevidím důvod si nanasyslit víc PU toho upgradu, abych ho měl k dispozici na více závodů bez penalizace.
-
-
-
airwar1939
20:14 07.11.2018 176.74.141.XXXJak funguje motor Honda teď asi není ještě tak úplně důležité, RB potřebuje aby fungoval za cca. 5 měsíců.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
