DISKUZE K ČLÁNKU "Verstappen si penalizaci v Suzuce naprosto zasloužil," hodnotí Whiting

Ředitel závodů F1 Charlie Whiting nepochybuje o správnosti trestu, který byl udělen Maxovi Verstappenovi za kolizi s Kimim Räikkönenem v prvním kole Velké ceny Japonska.

Počet komentářů: 18, poslední 08.10.2018 15:30 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovalo 8 lidí) 08.10.2018 09:09

Není o čem, pentle za kolizi s Kimim po návratu… »

» airwar1939 (Hlasovali 5 lidé) 08.10.2018 08:54

Souhlasím s Whitingem pokud jde o hodnocení… »

» Duncan66 (Hlasovali 3 lidé) 08.10.2018 10:00

Vyjit to mohlo, v tom zavode se v tom miste… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
11:22 08.10.2018 77.236.218.XXX
Tak jak ten motor Honda, tolik se o tom všude dopředu psalo co přijde a najednou ticho po pěšině.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- 2bep
  11:33 08.10.2018 82.99.163.XXX
  Výsledky závodu se budou určitě řešit v diskusi o pentli konkrétního jezdce...
  Těsně vedle
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:43 08.10.2018 77.236.218.XXX
    Á Honda maniak je tu. Neřeším pentle, ale výkon motoru Honda.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - 2bep
      13:18 08.10.2018 37.188.139.XXX
      Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- Petr
  12:14 08.10.2018 109.81.245.XXX
  Problémy s kalibrací specifikace 3, málo času na dynamometru, brzké nasazení. Před závodem museli měnit nastavení, nemohl využívat plný výkon. Toro Rosso tvrdí, že by jinak byli blízko Grosjeanovi.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    12:41 08.10.2018 77.236.218.XXX
    Super děkuji. Uspěchali to. Ostatně jako vždy . Na druhou stranu data jim pomohou k naladění. Tohle ale na F a M stačit nebude.Ti to dělají na první dobrou.
    Ještě bych poprosil o jedno info, pokud je k dispozici. O kolik se v průměru utlumují motory pro závod o proti kvalifikaci, když tam se jede naplný výkon.
    Rozdil mezi jednotlivými značkami bude imho "velký".
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Situs
09:09 08.10.2018 85.70.164.XXX
Není o čem, pentle za kolizi s Kimim po návratu na trať zasloužená. Souboj s Vettelem závodní incident, kde Vettel šel zbytečně do velkého rizika. RedBull není Haas a Verstappen není Grosjean.

Ještě bych zmínil blokování Magnussena, toto počínání při těch rychlostech je velmi nebezpečné. Jestli se takto na rovinkách začnou chovat všichni tak to bude hodně zajímavé.

+ 8 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  09:40 08.10.2018 90.182.169.XXX
  Tentokrát tohle může Whiting komentovat?
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:44 08.10.2018 85.70.164.XXX
    Přečetl jsem si koment k Magnussenovi, vyměňte už toho dědka! On když je potřeba jednoduše lže aby to zapadlo. Dle něj se komisaři nikdy nespletli a nespletou, damn.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      09:52 08.10.2018 90.182.169.XXX
      Zas nějaký hejty na chudáka Magnuma?
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        09:54 08.10.2018 85.70.164.XXX
        Myslíš že jeho manévr na Leclerca byl v pořádku?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:00 08.10.2018 90.182.169.XXX
        Já nevím, závod jsem neviděl
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Adi
        10:07 08.10.2018 81.19.11.XXX
        Lecleck to řekl dobre. Magnusen byl vždycky hloupý člověk a tedy i pilot. Je to největší prase v poli.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  12:44 08.10.2018 176.74.141.XXX
  Ohledně kolizí naprostý souhlas. Pokud jde o Magnusena, fakt nechápu co chtěl dosáhnout, protože on to strhl před Leclerca v momentu kdy ho zjevně rychlejší vůz soupeře předjížděl, zablokoval ho, a to vše v 300 km rychlosti. Pokud Magnusenovi nezáleží na životě, ať klidně skočí hlavou do zdi, ale neměl by vědomě ohrožovat ostatní.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
airwar1939
08:54 08.10.2018 176.74.141.XXX
Souhlasím s Whitingem pokud jde o hodnocení kolizí, v prvním případě nebezpečný návrat na trať a najetí do Kimiho. Zde si myslím že trest měl být mnohem větší a měl by být vyžadován okamžitě, ne až jako dodatečných 5 sekund při přezutí pneu.

Druhá situace je 50:50, Seb tam šel trochu optimisticky, byť držel vnitřek zatáčky, Max ho jasně zavřel, ale je možné že ho dobře neviděl.

+ 5 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Adi
  09:55 08.10.2018 81.19.11.XXX
  Pentle pro Maxe zasloužená bez debat. Incident Vettel vs Max bylo správně bez dalšího postihu. Vettel byl naivní, to nemohlo vyjít.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    10:00 08.10.2018 89.29.32.XXX
    Vyjit to mohlo, v tom zavode se v tom miste predjizdelo casto. Jen predjizdenym nesmel byt Max nebo Magnussen, tam to opravdu vyjit nemuze
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      12:41 08.10.2018 176.74.141.XXX
      Ano ta poslední věta by se měla tesat. Magnusen nemá na to jezdit o vítězství, takže chápu že si takto honí triko, ale u Maxe to nechápu. Max je nepochybně talentovaný, ale takovýmto jednáním si snižuje šance na celkový úspěch, pokud v každé sezoně způsobí či se spolupodílí, na cca. pěti haváriích, tak se o titul bojovat nedá.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Verstappen si penalizaci v Suzuce naprosto zasloužil," hodnotí Whiting

Diskuze: "Verstappen si penalizaci v Suzuce naprosto zasloužil," hodnotí Whiting

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit