Souhlasím s Whitingem pokud jde o hodnocení kolizí, v prvním případě nebezpečný návrat na trať a najetí do Kimiho. Zde si myslím že trest měl být mnohem větší a měl by být vyžadován okamžitě, ne až jako dodatečných 5 sekund při přezutí pneu.

Druhá situace je 50:50, Seb tam šel trochu optimisticky, byť držel vnitřek zatáčky, Max ho jasně zavřel, ale je možné že ho dobře neviděl.