DISKUZE K ČLÁNKU Brawn vysvětluje, proč F1 uvažuje o standardizaci převodovek, brzdových systémů či zavěšení

Presne tak! Tim, ze neco standardizuji, nikdo neusetri - tymy presunou penize jinam. Cely princip slevnovani resi FIA uplne z blbeho konce. Musi prece zacit u sebe: kdyz chci, aby bylo nece levnejsi, musim obecne slevnit vstupy. A temi vstupy jsou prece odmeny FIA na konci sezony, vstupenky apod. Tim prestanou teci do F1 ty silene penize a navratnost tymum se proto snizi. A co udelaji tymy? Snizi rozpocet. Je to strasne jednoduche, ale nikdo to neudela, protoze by si vsichni ten obrovsky rybnik penez v F1 upustili.

Myslím že tohle řešení, nad kterým uvažuje Brawn je z principu Formule 1 špatně. Pokud cht+ějí standardizované díly, tak ať pravidly umožní týmům tyto díly kupovat od konkurence a o zbytek se "postará trh". Příklad Haasu, Sauberu či TR ukáže cestu i ostatním, co nebudou mít na to vyvinout vlastní řešení. Ale brát nejlepším možnost získat díky své šikovnosti a invenci výhodu je v rozporu s duchem F1.

Ono vocamcáď pocamcaď - v minulosti byly formule z velké části unifikované, většina jich měla motor Cosworth a k tomu přiřazenou převodovku, brzdy a další věci si také týmy nevyráběli samy. Prakticky šlo jen o stavbu šasi, do které se tyto komponenty namontovaly. Pokud někdo bude vyrábět díl, který je ve všech formulích prakticky stejný pro všechny, tak co na tom. Prakticky nevidíme nic, co je pod karosérií. A když to ukáží při opravách v boxech, tak stejně nerozlišíme tvar dílů u Ferrari od Mercedesu - protože je to prakticky totožné. Se vždycky na začátku sezóny bavím komentáři, kdo má jak esteticky povedené auto, přitom jsou rozdíly tak malé, že na dálku při stejném zbarvení je od sebe jen velmi obtížně odlišíte. A u tohoto hledat co je krásné a co ne, to je fakt na palici.
Problém F1 je v tom, že už není další cesty vpřed, protože výkony motorů jsou na hranici lidské zvládnutelnosti a ovládání auta taktéž. A další problém je v tom, že pokud bychom F1 škrtli a začali s novou F1 podle zcela jiných technických pravidel, nepomůžeme si, protože v jiných sériích je to, co by se mělo v F1 použít a tak vlastně není co vymýšlet. Prostě jsme se dostali na konec vývoje, už není co vymýšlet, aby to bylo o závodění a show, jak stále chtějí. Chcete show a sport? Vraťte se do padesátých a šedesátých let. Teď už je to jen o vymakanosti techniky.

A co standartizovat piloty? Ti teď, po zavedení HALO, taky nejsou vidět ....

Převodovky McL, brzdy HAAS.... To jsou hned dvě věci, které mě napadly jako rozdilove.