DISKUZE K ČLÁNKU Alonso vysvětluje, proč v F1 končí. S nekonkurenceschopností McLarenu to prý nesouvisí

Fernando Alonso objasňuje příčiny toho, proč se na konci roku rozhodl skončit se závoděním ve Formuli 1. Nikterak to nesouvisí s jeho věkem ani nekonkurenceschopností McLarenu, který opouští.

Počet komentářů: 86, poslední 27.08.2018 09:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» vojtano (Hlasovalo 6 lidí) 17.08.2018 11:21

No a teď ty skutečné důvody: 1. McLaren nedá… »

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 17.08.2018 13:08

Hmmm, F1 je příliš předvídatelná a proto budu… »

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 17.08.2018 13:48

Tretím okom vidím náš svet z veľkej výšky… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- GRAHAM
  10:55 17.08.2018 77.236.218.XXX
  Děkujeme za názor. Tvá frustrace z Alonsa je přímo učebnicová. Ten i kdyby řekl že 1+1 jsou dvě tak to budeš rozporovat.
  
  + 3 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    11:10 17.08.2018 90.182.169.XXX
    Já s ním souhlasím. Jsem taky frustrovaný?
    
    + 3 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:49 17.08.2018 77.236.218.XXX
      Ne ty ne. On už se tady vybrečel tolikrát a taky byl tolikrát smazán a oprávněně, že jsem to tak nějak musel napsat. Já ho nepeskuji za názor....za ten sem ho pochválil.
      
      Ty jsi jiná liga....
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    13:10 17.08.2018 185.149.130.XXX
    Já s ním taky souhlasím. Momentálně rozhodně nevíš, kdo vyhraje další závod, natož, abys poskládal prvních 15 pozic. Před rokem nebo i před více roky, to bylo mnohem horší a to mu nějak nevadilo.
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      13:37 17.08.2018 77.236.218.XXX
      Tak o zbytek míst byla rvačka, ne že ne...., je jasné, že to říká ze svého pohledu a holt už se F1 přejedl, logicky....a pro něj nemá smysl jezdit vzadu. Taky se musí vyjádřit diplomaticky, všeobecně.......vždyť Honda ho v USA vítá.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        09:59 18.08.2018 185.149.130.XXX
        No mne poněkud zarazilo, že kritizuje předvídatelnost v roce, kdy je snad po 10-ti letech nejmíň předvídatelná a v době, kdy jezdí jiné mistrovství v jediném voze schopném vyhrát.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      13:55 17.08.2018 176.74.141.XXX
      A tak zase má pravdu že je F1 předvídatelná, minimálně v tom že se Fernando s McLarenem bude i v dalším závodě trápit na chvostu.
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        10:01 18.08.2018 185.149.130.XXX
        Je fakt, že předvídatelná je v tom, že na bedně bude jeden ze 6-ti jezdců. A když nejsi zrovna jeden ze 6-ti, pak ti to vadí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    13:53 17.08.2018 176.74.141.XXX
    No ale v zásadě má pravdu... když se před loňskou sezonou změnili pravidla, přišli širší gumy, nižší širší křídla a Fernando chrochtal blahem že se vrací super závodění a jaká je to pro něj výzva... i v sezoně pak tvrdil jak je ježdění s těmi vozy úžasné. Jenže Honda dodala mizernej motor a z toho byl flustrovanej, na podzim pookřál, když přešel McLaren k Renaultu... ale ani tak není konkurenceschopný a vrátili se flustrace.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Jirka_1
      17:26 17.08.2018 217.30.64.XXX
      Co je to flustrace?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Icewoman
        18:27 17.08.2018 178.255.168.XXX
        To je, že teď na něj všichni plivou
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
GRAHAM
10:03 17.08.2018 77.236.218.XXX
Tak pravdou je , že dříve, ačkoli měl "někdo" lehce slabší (rychlostně) monopost, tak to šlo eliminovat. Bylo tu tankování dalo se startovat lehčí, těžší, dle toho použít gumy, takže i když měl někdo tvrdší gumy na kvaldu, v závodě to mohla být výhoda a samozřejmě šlo použít opačnou metodu, Prostě s tím šlo něco udělat. To dnes už nejde.... a nejde se ani bránit předjetí, díky možnosti sklopit křídlo.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Easy
  10:18 17.08.2018 46.135.9.XXX
  Přikláněl bych se k návratu tankování. Strategie by tím mohly být pestřejší, mechanici v boxech by si ulevili při výměnách kol (dnes už jsou rychlí prakticky všichni a rozdíl v zastávce udělá spíše technika než mechanik) a že by to stálo o něco víc? Vždyť F1 je už tak drahá...
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    10:56 17.08.2018 77.236.218.XXX
    Souhlas, ale to neklapne, týmy to nechtějí.....
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      11:36 17.08.2018 83.240.61.XXX
      Nechtějí a je to naprostý nesmysl... Pamatuješ si závod, kdy to k něčemu pomohlo ? Max se někdo kvalifikoval lépe, šel pak dříve do boxů a propadl se tam kam měl... Zákaz tankování byla ta nejlepší věc pro závodění na trati...
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        12:01 17.08.2018 77.236.218.XXX
        Já to pamatuji a víš oni byli jiné gumy, jiné možnosti.....Ross Brawn by ti mohl povyprávět.
        
        Třeba Maďarsko 1998, to byl od MS majstrštyk. A to měl tehdá Mclaren hodně dominantní auto. Příkladů by šlo říci více.....čímž ale netvrdím že tankovaní by určitě pomohlo.Musí přijít celý balíček možností. Když auta seřadíš na roštu dle výkonosti, holt to je tak jak to je.....bez dalších proměnných.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Easy
        12:45 17.08.2018 46.135.9.XXX
        A chceš říct, že současné strategie vedou k něčemu zajímavému? Na začátku jsou všechna auta zhruba stejně těžká, následuje většinou jeden pitstop a hotovo...
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        13:38 17.08.2018 77.236.218.XXX
        Tak třeba je v F1 s Hamiltonem, tak moc nepamatuje....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        13:38 17.08.2018 46.135.9.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        15:59 17.08.2018 176.74.141.XXX
        On to nepochybně myslel tak že tsankování sice díky pitstopům promýchá pořadí, ale na trati se nic neděje... a pokud je člověk fanda závodění logicky preferuje závodění na trati, než "předjíždění" pomocí lepší strategie přes boxy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Alonso vysvětluje, proč v F1 končí. S nekonkurenceschopností McLarenu to prý nesouvisí

Diskuze: Alonso vysvětluje, proč v F1 končí. S nekonkurenceschopností McLarenu to prý nesouvisí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit