Poslední asi 4 závody už to vypadá že McLaren své… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Zastávky v boxech a strategie: Red Bull doma nejrychlejší. Proč se objevily puchýře?
SPIELBERG - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle týmy přezouvaly své piloty a s jakými pneumatikovými strategiemi odjely Velkou cenu Rakouska 2018?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Zastávky v boxech a strategie: Red Bull doma nejrychlejší. Proč se objevily puchýře?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Tomur
21:43 03.07.2018 188.175.122.XXX
Petře, prošel jsem více zahraničních webů a musím uznat, že máš asi pravdu. Třeba „Where Lewis Hamilton and Daniel Ricciardo suffered from tyre blistering, Verstappen had his rubber under control“ zní celkem jednoznačně. Každopádně díky 
Petr
12:14 03.07.2018 109.81.245.XXX
Na mě to tedy nepůsobít tak, že by někdo musel hned lhát. Verstappen říká "there was a lot of blisterig," proto si je raději hodně hlídali. Ne "we had a lot of blistering." Netvrdí, že konkrétně on měl s puchýři problém, ale že obecně to problém během závodu byl.
Tomur
11:52 03.07.2018 94.199.44.XXX
Zkusím tedy argumentovat citací Verstappena přímo z webu Formula1.com: “It was amazing,” said Verstappen. “It was very hard to manage the tyres as well. We really had to look after them – there was a lot of blistering. We managed to hang on until the end.
Přímý odkaz zde: https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/7/clever-tyre-management-key-to-win--verstappen.html
Někdo tady evidentně lže a jeho jméno začíná na Pi a končí na relli. Nechci konkrétně jmenovat
Přímý odkaz zde: https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/7/clever-tyre-management-key-to-win--verstappen.html
Někdo tady evidentně lže a jeho jméno začíná na Pi a končí na relli. Nechci konkrétně jmenovat
Petr
22:53 02.07.2018 78.157.160.XXX
Tak z bulváru, který navíc ani neumí pořádně anglicky, můžete vycitovat cokoliv. Co takhle seriózní zdroje? Já jsem přitom vycházel z toho, co tvrdilo Pirelli, které všechny pneu po závodě kontrolovalo.
"It was a particularly tough race at the rapid Red Bull Ring today, with higher track temperatures than the previous two days of running. This had the effect of generating blistering on some cars – but not any of the podium finishers." [odkaz na stránku] Měl jsem pocit, že Max skončil na pódiu
"It was a particularly tough race at the rapid Red Bull Ring today, with higher track temperatures than the previous two days of running. This had the effect of generating blistering on some cars – but not any of the podium finishers." [odkaz na stránku] Měl jsem pocit, že Max skončil na pódiu
Tomur
21:28 02.07.2018 188.175.122.XXX
Citace Maxe Verstappena od východní konkurence: "Tri či štyri kolá pred koncom som bol už spokojný. Nič ešte nebolo isté, z jedného kola do druhého sa mohli moje pľuzgiere začať otvárať čoraz viac. To by som bol v poriadnych problémoch."
Já tam ty puchýře prostě vidím
Já tam ty puchýře prostě vidím
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
