DISKUZE K ČLÁNKU "Red Bull bude litovat, až nasadíme C-specifikaci motoru." Renault s rozchodem počítal

Renault udělá vše, co je v jeho silách, aby Red Bull litoval svého rozhodnutí přejít od příští sezóny k Hondě. Chystá další specifikaci motoru, která podle něj bude znatelně lepší.

Počet komentářů: 101, poslední 23.06.2018 13:19 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 20.06.2018 08:58

Ta C specifakace by měla být zajímavá, MGU-K… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 20.06.2018 09:58

Proč ne, přece jen si myslím že je to od RedBullu… »

» Limbi (Hlasovali 2 lidé) 20.06.2018 10:55

Já bych chtěl znát ty zákulisní zdroje. Jinak to… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Adi
        16:23 21.06.2018 81.19.11.XXX
        Jeslti mluvíš o GP Kanadě, tak tam od RB dostali 1,2s. Kolov závodě je moc, to každopádně, ale R se soustředil na práci pneu a udržování pozic. Navíc je min. 15 kol brzdil pomalejší Ocon. Ale v klidu Jone, když to nechceš vidět, tak tě k tomu nedonutím, jen aby sis toho všimnul, až bude tovární Renault ukazovat Mercedesu výfuky, tak bay nebylo moc pozdě přiznat si, že jsou tady týmy, které se zlepšují podstatně rychleji než Mercedes
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        13:19 23.06.2018 194.152.247.XXX
        Není co vidět, v tom mám potíž. Není to o tom, že chci plivat na Renault.
        Argument, že někdo někoho brzdil je lichý. Ostuda je už to, že jel Ocon před nimi.
        Jestli se Renault jednou dostane dopředu, bude to jedině fajn. Jen nejdříve musí přestat koukat na výfuky Oconovi, potom musí vyřešit, jak nedostávat tak brutální obklad od svého zákazníka a potom se třeba dostanou tam, že Mercedes uvidí alespoň na startu.
        Jinak s těmi výfuky, však oni jim je ukazují skoro každý závod. A někdy i skoro půl kola. Než to zkazí FIA modrou vlajkou.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
GRAHAM
12:29 20.06.2018 77.236.218.XXX
Jinak k tomu AN a Renultu

Prý začal začal svět obíhat drb, že Renault se pokouší ulovit Adriana Neweyho. Vůbec nic nenasvědčovalo tomu, že by měl být pravdivější než jiné, dokud geniální aerodynamik nedostal příležitost jej popřít a on odmítl.

Takže nabídku dostal.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  12:49 20.06.2018 83.208.30.XXX
  Před časem dostal Newey nabídku od Ferrari a taky ji odmítl. On už kdysi řekl že Red Bull je jeho srdeční záležitost.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    13:09 20.06.2018 77.236.218.XXX
    Jo to je pravda, ale časy se mohou změnit.
    
    Ono nebejt BE, Renault by motory už v roce 2016 RB nedal....
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pepan
      13:38 20.06.2018 83.208.30.XXX
      Já mám takový pocit že Newey je zadobře přímo s Mateschitzem a takové kamarádšofty nekončí ze dne na den. A s těmi motory máš pravdu. Bylo to takové "manželství z donucení".
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        13:45 20.06.2018 77.236.218.XXX
        Vztahy že by člověk blil....
        
        No ono Mateschitz by mu třeba nebránil....ona ho prý F1 už moc nezajímá. On tam už všeho dosáhl...a kamaradit by mohli dál.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
VáclavI
10:47 20.06.2018 213.175.51.XXX
Dalo se to čekat, ale vždy existovala špetka naděje, že zůstanou.

Nicméně tento svazek byl jednoduše nefungující. Jediné co jej mohlo zachránit, by byl velký pokrok Renaultu, ale ten se nekoná. Red Bull to jsou především profesionálové, mají to skutečně propočítané do nejmenšího detailu. A pokud se rozhodli pro Hondu, jistojistě nebudou horší než třetí.

V minulém roce byl Renault vítězem, dnes je poraženým - McL je na tom bohužel ohromně špatně. Pokud by se McL dostal do formy, tak by odchodu Renault nemusel litovat, ovšem situace je jiná. Renault si musí uvědomit jednu věc, že musí být pro McL především oporou a podporou. McL nosí na sobě jejich logo i název.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  10:50 20.06.2018 77.236.218.XXX
  Tak Mclaren musí postavit značně lepší šásko.... to je celé. Motor Renault je v cajku....tedy snad až na "kvalda" režim. Ten ke kritice určitě je.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - VáclavI
    10:53 20.06.2018 213.175.51.XXX
    Motor Renault má jednu chybu - neumí spalovat olej a přidávat tak dočasně především v kvalifikaci výkon.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      10:55 20.06.2018 85.70.164.XXX
      No, je to tak, ovšem je paradoxem že spalování oleje pro vyšší výkon je zakázáno doslovně pravidly
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - VáclavI
        10:57 20.06.2018 213.175.51.XXX
        Nechápu proč FIA prostě nezakročí vůči F a M s tím, aby snížili spotřebu oleje na úroveň Renaultu / Hondy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:02 20.06.2018 85.70.164.XXX
        Taky nevím. I když M to v závodě už prý také snížil, ale tam to podle mě bude politické rozhodnutí kvůli průšvihu s emisemi, automobilka si teď nechce/nemůže dovolit s tímto si zahrávat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:07 20.06.2018 77.236.218.XXX
        Chystá se co bude po roce 2021, takže do oleje natvrdo nikdo rýpat nebude a obzvlášt když jde o Ferrari.Oni jiny motor než co spaluje olej nemají, s čím by jezdily?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:14 20.06.2018 85.70.164.XXX
        Ano, to je F1.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:05 20.06.2018 90.182.169.XXX
        Spotřeba se výrazně snížila plus bylo zakázáno dolívat olej během kvaldy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:08 20.06.2018 77.236.218.XXX
        Tak vy by jste měli jezdit bez oleje, pak bych věřil že jste v cajku.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:12 20.06.2018 85.70.164.XXX
        Ty víš že se spotřeba oleje mohla, a měla být snížena více. Nevím proč tam nechávaj 6x více než je obvyklé
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:21 20.06.2018 77.236.218.XXX
        FIA vznesla dotaz na Ferrari, jakou nejmenší spotřebu jsou schopni s motorem dosáhnout, oni jim to řekli a dle toho se udělalo nové pravidlo.
        
        Mercedes jsou jiný frajeři, ty to předělaly.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001639
    10:57 20.06.2018 89.111.77.XXX
    Uz jsem se to nekolikrat ptal, ale odpoved jsem nevidel. Neni to popichovani, ale fakt jsem cetl, ze Renault jiz v Kanade kvalifikacni mod pripravil. Tovarni Renault ve kvalde nevypadal spatne, tedy rozhodne lepe nez se ukazal v zavode. To kolo jsem tedy necekal.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Red Bull bude litovat, až nasadíme C-specifikaci motoru." Renault s rozchodem počítal

Diskuze: "Red Bull bude litovat, až nasadíme C-specifikaci motoru." Renault s rozchodem počítal

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit