DISKUZE K ČLÁNKU Ricciardo definuje problém, proč je předjíždění obtížné

V loňské sezóně všichni čekali, že se změnou struktury monopostů zlepší především souboje přímo na trati a diváci se budou moci těšit na větší počet předjížděcích manévrů. Úvodní závod však tento trend nijak nepotvrdil - a pilot Red Bullu Daniel Ricciardo předkládá vysvětlení.

Počet komentářů: 34, poslední 03.04.2018 19:05 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» mi88ki (Hlasovali 4 lidé) 01.04.2018 17:07

V Suzuce 2006 odstoupil Schumi z prvního místa… »

» Situs (Hlasovali 4 lidé) 01.04.2018 17:56

Tyhle auta rozhodně vznikly bez důkladné analýzy… »

» Situs (Hlasovali 4 lidé) 01.04.2018 18:21

Všechno určitě ne, ale má to hodně nedostatků… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - manson
        14:29 02.04.2018 89.177.216.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:41 02.04.2018 85.70.164.XXX
        Já vím jak funguje Strategická skupina, ty ovšem očividně nevíš kdo za koho kope a kdo by měl hájit zájem F1. Brawn teď kope pro Liberty, čili pro F1 a má na starosti sportovní pravidla, takže uznej že je v jeho zájmu si ty analýzy udělat, a v tom mu věřím.Jestli ty jsi byl se směrováním a plánováním F1 doposud spokojen, tvoje věc, já mám na to jiný názor. Možná máš nějaký osobní problém, ale buď do diskuze něčím přispěj, nebo si nech své rádobyanalýzy mé oisoby pro sebe, nic jiného zdá se nenabízíš
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - uzivatel003369
    18:22 01.04.2018 82.117.139.XXX
    Kvůli Alonsoj přeci, to dá rozum.
    
    + 1 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - S-fan
      18:28 01.04.2018 212.111.22.XXX
      Tipoval jsem ti dva dny, ted' to měním na jeden Černíku Jaroušku.
      Však tebe něco zase vytriggeruje a budeš mít útrum.
      
      Moderátor diskuze by si v zájmu její slušnosti měl dát na tohoto uživatele velký pozor, v nejlepším případě ho ihned zabanovat než tady stihne rozšířit stejné zlo jako na konkurenčním webu.
      
      + 3 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        18:30 01.04.2018 91.245.26.XXX
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Ferda
16:51 01.04.2018 46.47.176.XXX
Jeden rozhovor s Riccim nám řekl mnohem více, než dest článků od Rosse Brawna, jak je těžké vymyslet pravidla pro lepší přejíždění.

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
S-fan
16:29 01.04.2018 212.111.22.XXX
Ideální by bylo vrátit vozy před rok 2009. Možná měly hodně křidélek po stranách vozu místo té radlice vepředu, ale byla jak hezká, tak rychlá a náročná na řízení a zároveň umožňovaly předjíždění díky vzduchovému pytli. Předjíždění v té době bylo sice málo, ale zase stály za to a vzpomínáme na ně dodnes. Třeba jak to v Suzuce 2006 Alonso ukázal Schumacherovi jak se to dělá. Zaveďte více mechanického gripu na úkor aerodynamického a závody budou hned atraktivnější. Myslím že pár jezdcům by se rychle rozplynula aura kvalitního řidiče, kdyby takové vozy dostali do ruk.

+ 0 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- mi88ki
  17:07 01.04.2018 85.207.108.XXX
  V Suzuce 2006 odstoupil Schumi z prvního místa kvůli poruše motoru. Je pravda, že ho asi za půl minuty poté Alonso hezky objel
  
  + 4 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    17:09 01.04.2018 91.245.26.XXX
    Je prostě vidět, že je on je znalec
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  17:10 01.04.2018 91.245.26.XXX
  "Myslím že pár jezdcům by se rychle rozplynula aura kvalitního řidiče, kdyby takové vozy dostali do ruk"
  
  Například?
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - S-fan
    17:54 01.04.2018 212.111.22.XXX
    Například Vettel.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel003369
      17:56 01.04.2018 82.117.139.XXX
      Alonso, jako další v řadě.
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      18:08 01.04.2018 91.245.26.XXX
      Tak určitě
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Easy
      21:36 01.04.2018 82.144.151.XXX
      Tak Vettel dokázal zvítězit i s vozem roku 2008
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ - GP ČÍNA: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

GP ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 45

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Ricciardo definuje problém, proč je předjíždění obtížné

Diskuze: Ricciardo definuje problém, proč je předjíždění obtížné

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome