Je hodně vidět, jak z nich spadl tlak. Spojení McLaren-Honda budila přehnaná očekávání na všech frontách a obě strany to hodně svíralo. Osobně budu rád, když se po rozvodu začne dařit oběma.

Každopádně i to je velké zlepšení. Loni to nejelo a ještě potřebovali 2 motory na den.

Třeba včera mělo TR zajet TOP kolo až na konci tréningu, což při té dávce km co najezdil při 169 kolech Gasly uctihodné.

A pokud chce TR a Honda hlavně testovat, tak při jednom motoru by mě přišlo logické točit dva tři motory obden, mělo by to i tu výhodu že máš data nikoli z jednoho ale tří motorů, takže pokud se ukáže u všech motorů stejný problém, víš že to problém skutečně je, a nikoli jen anomálie jednoho kusu motory.

Tak spolehlivost je celkově dobrá.

To by byl, pokud je to pravda, celkem logický krok, když máš jeden tým a novou verzi motoru. Večer motor vyměníš a máš den na to zkontrolovat motor jak vypadá. Lepší než ho nechat třetí čtvrtej den odpálit a dumat proč se to stalo.

Každopádně počty kol za den a časy co TR zajíždí vypadají víc než dobře.

Tak prý Honda měnila TR každý den motor. To jen aby jste věděli, jak se věci mají....Mám na mysli minulý týden.