DISKUZE K ČLÁNKU Sedmý den testů v Barceloně živě: Ferrari láme rekordy, Haas mu je nejblíž + VIDEO

To taky nechápu. Jo Mecedes a Rb to dnes evidentně nehrotili, ale ani jeden den testů jsem neviděl Mclarn do 1s. Spíš se blíží dvěma. Rychleji rozhodně vypadá tovární Renault a minimálně podobně Haas a STR. Po těch prohlášeních jsem fakt čekal mnohem víc.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Nerad je srovnávám zrovna s Williamsem, ale je tam paralela. Doposud jeli ve speed trapu obstojně, ale časy na kolo pomalé. Dnes kvalifikační gumy, velký přítlak a jsou najednou vepředu. Bohužel je to k ničemu, protože tenhle setup se dá jet akorát v Maďarsku nebo Monaku ...

ano, utěšuj se... Pochop, že takhle jezdí všechny týmy, pokud to auto nevyzkoušíš na limitu, tak jsi nevyzkoušel vůbec nic. Stejně tak ferrari nejelo s prázdnou nádrží, nemají za potřebí jenom na sebe strhnout pozornost, jako nejmenovaný tým co je bez sponzorů, plní svůj testovací program který je +/- stejný jako minulý rok, aby mohli to auto porovnat s loňskými výsledky

Rád bych sdílel stejný optimismus. Mohu se troufale zeptat, čím Tě doposud přesvědčili si ho stále držet?

Tak pod Mercedesem ano....to je pravda. Ale taky dělali chyby....kdo je nedělá. Ale co, jen kritizujte, když to bude oprávněně, není s tím problém.

No, je vidět, že problém nebyl pouze v Hondě, jak bylo prezentováno, a pokud by mcl vytáhl hlavu ze své zadele, tak mohl mít dávno referenční tým, mohl být stále podporován továrnou a mohl mít naději na boj o titul. Takhle se tohle vše přesune k red bullu a mcl pomalu ale jistě nastoupí cestu willamsu. Jak dlouho myslíš, že bude ručníkáře bavit mcl dotovat? Podívej se, kolik mají na autě sponzorů...

Po červené dokončili simulaci, nebuď naivní. I kdyby ne, tak do té doby už by od Bottase dostal kolo. Nehledě na fakt, že Bottas by jel určitě ještě rychleji. Určitě by nejel všechny stinty na mediích. Tam máš ještě dalších cca 20-30 vteřin.
Jinak ty 2 vteřiny vycházím z porovnání časů. Víceméně od startu do konce je to v každém kole 1-4 vteřiny. Ty 2 vteřiny jsem vzal jako průměr.
Vteřina na kolo to asi bude, protože Mercedes nebude mít potřebu to takhle honit a pojede to jako loni. Lewis cvakne kvalda mód, pohlídá si P1. Pojede cca 1,5 vteřiny před druhým, aby mu nedal možnost DRS, ale bezpečně mu zlikvidoval přední gumy a pak už si jen režíroval podle svého.
Závodní rychlost má Mercedes na letošek zdá se dobře připravenou. Podle té tabulky je i zřejmé to, že mají bobky akorát z Red Bullu. U nich je jasný jejich potenciál a vědí, že mohou s aero balíkem hodně porychlit. Ferrari toho podle mě hodně vystřílelo už v testech (jako vždy), ale takový skok už to v Melbourne nebude.
Ale máš recht v tom, že McLaren má dost prostoru na zlepšení (v porovnání s ostatními). Tak držme palce, ať přípravu na Melbourne nepojmou tak lehkovážně, jako přípravu na testy.

Pravdu díš. Já jsem tajně doufal, že to pojmou trochu jinak. Konzervativní návrh pro letošek, aklimatizace s Renaultem a příští rok útok. Očividně letos doufali v útok na Red Bull a teď budou zápolit +- tam, kde loni. Snad vezmou rozum do hrsti a do Melbourne přivezou trochu konzervativnější řešení, které bude spolehlivé a přiměřeně rychlé.
Trochu si nadělali tím, že je tam pořád Alonso. Pilotu jeho kalibru se bojí říct, že se posunou na pravidelné body a z toho něco začnou vymýšlet. I když si myslím, že by to vzal. Do Red Bullu se nedostane (mají své mladíky), Ferrari také těžko (Vettel nepustí nikoho tak rychlého vedle sebe) a Mercedes nebude riskovat, že tam nebudou zažívat rok 2007 v McL nebo 2014-2016 u nich. Zbývá už pak jen tovární Renault. Aby to pak tedy nedopadlo jak v roce 2012, kdy Lewis také akorát včas přestoupil do jiného vlaku.

No to bych kvitoval.

Tak po RED flag nejel Vandoorne špatně....taky nevíme benzín, mód motoru. No uvidíme....2 vteřiny nestraš. Čekám do vteřiny,

Vtipný, jediný Ferrari jelo Q simulaci a višchni se tu můžou zbláznit, ne ostatní týmy nejsou tak daleko a hlavně Mercedes a RB neukázali svojí sílu a očekávám McLaren daleko blíže ... do 0,6

Tomu rozumím, ale že by Mclaren jel na extra vysoký přítlak se mě moc nechce věřit.Ale je to možný....

Je to hodně stručně řečeno, ale má pravdu v tom, že dokud tam velel Ron, tak to fungovalo na lepší úrovni, o tom žádná.

To je kvůli aerodynamice. Když se nepovede šasí, honí se grip přítlakem. Red Bull je v tomhle mistr. Viz minulé sezóny, kdy byl schopen na rovinkách držet krok, i když neměli nejvýkonnější motor.

No ... Mercedes v posledním stintu rychlost jako Force India kvalifikační. Ferrari a Red Bull na středních trochu ztrácejí dech a McLaren bezpečně kolo. Od Mercedesu skoro pořád 2 vteřiny na kolo, od Ferrari a Red Bull 1,5 vteřiny na kolo. To je hodně ...

Apropo, když se člověk koukne na maximálky dneska, tak je hodně divné, že Mclaren má 315 a RB 327. Pravda Stroll má Mercedes a 315 taky. Je to dost zvláštní, asi různé módy na motorech.

Tohle černobíle vidění bez souvislostí opravdu miluji.

Díky díky. Já k tomu dnes přistoupil českou náturou. Berme to s humorem a ono se to ještě pozitivně vyvine.

Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.