DISKUZE K ČLÁNKU Přežila by F1 bez Ferrari? "Samozřejmě ano," tvrdí Horner. Odchod rivala si ale nepřeje

Šéf Red Bullu Christian Horner připouští, že by Formule 1 bez Ferrari určitě přežila, utrpěla by tím ale škodu.

Počet komentářů: 49, poslední 24.12.2017 17:31 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovalo 8 lidí) 20.12.2017 10:33

Co chce Ferrari : 1) 2 000 000 000 kč navíc… »

» Pepan (Hlasovali 5 lidé) 21.12.2017 07:42

Je zajímavé, že proti tomu bojuje i Mercedes, ale… »

» GRAHAM (Hlasovali 5 lidé) 20.12.2017 11:36

Tak není problém, ať unifikace není, ale není… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - GRAHAM
        11:04 21.12.2017 77.236.218.XXX
        Ale kdeže, tak to nebude....Ferrari chce takouvou F1, aby tahalo za nitky a aniž by jim patřila, tak aby rozhodovali co vyhovuje jim.Nechtějí ztratit vliv. Je to i logické.Myslím že bude velký souboj. Nechci aby se to rozpadlo, ale bylo by dobré, aby síly vlivu byli vyrovnané 50 :50, protože pak vše funguje rozumně.jakmile má někdo navrh, nastane problém.
        Jinak motory nechtějí jednoduché, hlavně z důvodu, že nepřijde konkurence, bó je to drahé.Velký staršák...To je zcela jisté.Taky je úsměvné jak Marchione mluví o elektrickém pohonu, u Ferrari. No že jich vyrobí a prodají.Vlastně ani Fiat, Chrysler a další v tom moc zatím neexcelují...no nic nějak to dopadne-
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        22:28 21.12.2017 194.228.59.XXX
        Pravdu díš. Organizovat se jim nechce. Ale mají za zády několik společností, které se toho mohou ujmout. Ale jak říkáš, ono to nějak dopadne. Každopádně my jako fanoušci na tom asi biti nebudeme, to je pro nás důležité.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mr.B
        21:04 21.12.2017 188.92.15.XXX
        Bolt má nejvíc peněz, protože je nejlepší. Pokud bude Ferrari nejlepší, ať má klidně nejvíc peněz. S tím by problém asi nikdo neměl. Proč ale dostávají nejvíc peněz, když už pěěěknou řádku let nejsou nejlepší?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        14:22 20.12.2017 46.47.176.XXX
        Ferrari unifikace vadí, ale dodávat všechny díly co pravidla dovolují Haasu a od příštího roku asi i Sauberu je v pořádku.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pepan
        14:38 20.12.2017 89.24.157.XXX
        Až budou ty auta úplně stejné, můžeme debatovat o unifikaci. Jo a mimochodem, uifikace je, že všech dvacet aut v poli má stejné díly. A to je trochu rozdíl. Nebo hodně?
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        rock
        14:45 20.12.2017 37.188.180.XXX
        Promiň, ale tohle se ti abnormálně nezadařilo, obě dvě první věty jsou nehorázné nesmysly.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pepan
        16:39 20.12.2017 89.24.157.XXX
        Pod pojmem uifikace si já představuji třeba bývalou Formuli Škoda. Na trati třeba třicet úplně stejných aut a ne že z dvaceti aut má šest stejné motory, převodovky a snad ještě nápravy.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:24 20.12.2017 77.236.218.XXX
        Přesně....a udělají si Alfu, která je prodejně na tom bídně.Nic proti, ale oni prostě chtějí F1 diktovat, tak to prostě je a není potřeba to okecávat.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        17:21 24.12.2017 82.144.151.XXX
        Myslím, že vzhledem k době působení Ferrari ve Formuli 1 mají právo do věcí kolem F1 kecat. Podřídili tomu hodně, když to tak vezmeme kolem a kolem, Ferrari si v minulosti investovalo i do Fiorana a Mugella a teď tam můžou prohánět tak akorát silniční vozy. Přišli o možnost využívat něco, co si sami vybudovali. Teď místo toho všichni sedí u drahých kompů a počítají virtuální aero.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Přežila by F1 bez Ferrari? "Samozřejmě ano," tvrdí Horner. Odchod rivala si ale nepřeje

Diskuze: Přežila by F1 bez Ferrari? "Samozřejmě ano," tvrdí Horner. Odchod rivala si ale nepřeje

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit