Fia sice hodně řeší bezpečnost, ale tohle jim nějak uniká. Je dost nebezpečné nevidět na někoho s kým se přetlačuju o místo v zatáčce. Aspoň varování, že je vedle zadního kola auto by se mohlo na zrcátkách objevit. V normálním provozu už je to běžné.

Myslím že Barcelona prokázala kvalitní šasi McLarenu a poslední sektor toho byl dobrým důkazem. V Monaku by to pro McLaren mělo být hodně dobré, a vlastně je to tak všeobecně známé že by to měla být pro ně nejlepší trať, víme že největší problémem je totiž Honda, a ta to tam tolik nezkazí jako jinde.

Jinak co jsem koukal na onboard z Massova vozu před tím než do něj Vandoorne najel, tak vzdálenost mezi nima na začátku rovinky byla opravdu obrovská, je to ostuda ta rychlost na rovinkách