Po nezdařené implementaci CI v Rusku Haas nebude v Katalánsku riskovat. "Začali jsme na tom pracovat, hned jak jsme se vrátili z Ruska. Děláme softwarové analýzy a nadále pracujeme s CI. Pokud chcete přesně vědět, kdy je znovu nasadíme, tak to nevíme. Však víte, jak dlouho trvá veškeré ladění, co se týče brzd," řekl k situaci šéf stáje Steiner.
"U brzd je vždycky těžké cokoliv odhadovat. Navíc ani nevíme, kolik toho mají na skladě, takže k tomu nemohu nic říct. Prostě děláme co můžeme a snad se nám podaří najít uspokojivé řešení co nejdříve," dodal Steiner.
Stejně jako většina týmů i Haas do Barcelony přivezl řadu vylepšených komponent pro svůj monopost VF-17. I tak si ale Steiner není jistý, že se to nějak zásadně projeví.
"Doufám, že uděláme velký skok, ale realita je spíše taková, že to bude zhruba to samé. Důvod je prostý: všichni mají vylepšení. Můžou nastat malé změny, ale moc se toho dle mého názoru nezmění. Tyhle balíčky vám z nebe nepřinesou o vteřinu lepší časy. Nikdo není tak dobrý, aby to v tomto limitu zvládl," zakončil Steiner.
