Pokud by totiž zůstaly technické předpisy beze změny, pravděpodobně by byla Toyota stále týmem středu startovního pole a jen pomalu by se posunovala vpřed.
„Nepochybně, místo toho, abychom museli udělat velký skok, stačilo nám udělat stejně kvalitní práci jako špičkové týmy,“ prohlásil pro Reuters Mike Gascoyne.
Bývalý technický ředitel Renaultu však neočekává, že bude mít japonská Toyota celou seznonu podobně snadnou práci jako dosud a předpovídá, že i kdyby nebylo Ferrari dominantní, bude zase zpět v absolutní špičce. Podobně i McLaren a Williams určitě ještě zrychlí.
Foto: Panasonic Toyota Racing
Komerční sdělení
