DISKUZE K ČLÁNKU U Mercedesu planou vášně, Hamilton zařadil zpátečku, Lauda káral

Hoši neumíte počítat, Rosberg letos Hamiltona za stejných podmínek porazil pouze 3x - Maďarsko pod dvojitými! žlutými když dovolte, počítat nebudu, páč v prvním sektoru ztrácel nejen na Hamiltona, ale i na svůj předešlý čas.
No, a kolik měl Rosberg kvalifikačních problémů nechám na vás, nemusíš záměrně plkat o tom co dělám já záměrně. To můžu tvým stylem taky napsat, že jsi záměrně nevypsal Rosbergovy kvalifikační tech. potíže, protože statististicky je na tom nesrovnatelně lépe.
Hamilton ze 16 kvald měl prokazatelně ovlivněny technickýma poruchama čtyři + nonsens s yellow flag v Maďarsku.... no to se pak dostávame k dvojnásobku PP proti Britney...

Jak píše HangBang, poté, co záměrně nezmiňuješ problémy Rosberga je to 7:4 pro Lewise, buď tedy objektivní a očisti i Rosbergovy kvalifikační problémy.

Lewis má k dispozici jeden dost jetý (Spa, Monza - na motor nejnáročnější - a Singapur) a jen jeden úplně nový. Teď je na tom přibližně stejně jako Nico. V Sepangu mu selhla motor, který měl za sebou pouze jeden belgický trénink.

Souhlas. Letos je to vyrovnanější. Někteří tu zmiňují jen problémy Lewise (které samozřejmě měl), ale nevidí třeba, že Nica někdo sestřelil ve Španělsku nebo Malajsii, nebo vyhnal z tratě v Kanadě a další problémy. O TR v Monacu ani nemluvit. Všechno ztráty bodů, které by udělaly už téměř jistý titul.

Nevím, třeba jen letos v Austrálii, Španělsku....

Takže počítám dobře z tvého výpisu, že v kvalifikacích očištěných o problémy hamiltona vede ham 7:4? To není tak hrozné s ohledem na to, že se nezabyvas vůbec problémy rosberga ;-)

při přečtení titulku mě jako první napadlo, že si ten motor zničil zařazením zpátečky

Ukaž mi jedinej závod ať už letos nebo v předešlích sezónách kdy Rosberg předjel Lewise na dráze. Rosberg podle mě titul stejně nedá

A na co to chceš házet? Na kvaldy? Opravdu? Tak pojďme zavzpomínat:

1. a 2. kvaldu (AUS,BHR) Hamilton vyhrál

3.kvalda v Číně nezajel díky výměně převodovky žádný čas a do závodu byl puštěn na základě výjimky a z posledního místa na roštu

4. kvalda v Soči - Hamilton v Q3 zase díky poruše nezajel ani kolo a musí startovat z 10.místa

5. kvalda v Barceloně - Hamilton má PP a v pátém závodě čtvrtý motor z pěti? povolených na sezonu čítající 19 závodů

6.kvalda Monako - opět problém s tlakem oleje a je nucen zajet jen jeden rychlý pokus, Rosberg přesto není schopen zajet PP

7. kvalda v Kanadě - Hamilton Rosberga zas a opět poráží

8.kvalda v Baku - ano, Hamilton to zvrzal, ale to je první letošní kvalda, kde můžeš tvrdit, že Rosberg byl lepší....opakuji první z osmi

9.kvalda v Rakousku - co myslíš Duncane, kdo ji asi tak vyhrál? Rosberg tedy rozhodně ne

10. kvalda v Británii - kdo jiný, než Hamulton.

11.kvalda v Maďarsku - ano, Rosberg podruhé poráží Hamiltona...ovšem ouha, to snad není možné, pod dvojitýma žlutýma vlajkama

12. kvalda v Německu - opět vyhrává Rosberg, dle mého se na tomto faktu nedá zvyklat nic, ovšem dle mě je to zatím podruhé kdy po 12 kvalifikacích může o sobě tvrdit, že byl rychlejší

13.kvalda Belgie - Hamilton po kupě penalizací za nové díly startuje jako 21. po jednom pro forma odjetém kole v Q1. Má smysl tohle nějak hodnotit?

14.kvalda na Monze - Hamilton konečně bez tech. problémů a děje se co? Rozdílem třídy vyhrává PP

15. kvalda v Singapuru - ůspěch slaví Rosberg, nelze jej nikterak zpochybnit, ovšem jestli dobře počítám, tak jej slaví pouze potřetí, kdy Hamilton se nemůže vymluvit na žádnou objektivní příčinu

16.kvalda - Hamilton má PP o půlvteřiny před Rosbergem

Tudíž se ptám jestli tak málo pamatuješ, nebo máš tak hodně rád Rosberga a přirozeně jen fandíš tomu slabšímu, nebo to jen nechceš vidět?

panove nehazejte to jenom na technicke potize. Lewis letos prohral dost kvalifikaci, treba v Baku si zavaril ciste sam a hlavne podelal dost startu. Primych souboju na trati, kdy by od startu jeli za sebou jsme letos moc nevideli. Spocitali bychom je na prstech jedne ruky. nevim jestli je Nico lepsi nez byval, nebo na Lewise dolehl jeho spolecensky zivot, ale podle me mu je Nico bliz nez driv a osobne letos preji titul Nicovi.

Mi osobne naopak prijde Nico letos nejsilnejsi, kdyz vemu v uvahu posledni tri sezony. Kdyz ma Lewis den, tak je opravdu k neporazeni, ale Nico ukazal podle me velice podobne jako Button, ze kdyz maji den oni, tak dokazou porazit i Lewise a do opakovane. Ac mam Lewise na trati velice rad, tak letos ten titul naopak preju Nicovi.

Sice sem Hamiltonovi nikdy moc nefandim, ale letos mu ten titul upřímně přeju. Je totiž zas výrazně lepší než Rosberg a nebýt těch jeho problémů, tak už jen počítáme o kolik pozic by musel být lepší v tom nebo tom závodě aby už měl titul.

To vyjádření nebylo samozřejmě nejlepší, ale hromada lidí v napětí nebo naštvání řekne věci trochu ostřeji než to myslejí a poté toho litujou nebo to vyjádření upravěj. Podle mě celkem běžná věc, akorát Hamiltonova kecy slyší "každej".

on si ale v tom závodě ve Spa udělal slušnou zásobu motorů. taky to hned v pravidlech pro příští rok řešili. takže i když tenhle je nejspíš na odpis, má k dispozici ( pokud se nepletu ) ještě dva skoro nové. ale smůla je to veliká.
ono ta slova o tom, že si někdo nepřeje aby vyhrál, lze prezentovat taky tak, že mu to "ten nahoře" nepřeje

pokud vím, tak od Spa měl 3 nové motory, i kdyby tento nerozchodili, tak stále mají jeden skoro nový a jeden co jel 3 závody, takže s motorama by to mělo být v pohodě :)
Jo Lewis má letos peška, Nica si tuto sezónu celkem dává, ale technické potíže mu hází klacky pod nohy, upřímně kdyby neměl letos problémy s motory a spojkou (starty) tak má náskok na Rosberga až skoro neskutečný...
Snad se to ještě nějak zamotá a v posledním závodě uvidíme boj o titul :)

Tak a Lewis je dle mého názoru bez titulu. Sice je do konce sezóny ještě daleko, ale..... Nový motor - explodoval a těžko ho Mercedes bude moci znovu použít. Vzhledem k tomu, že jednou jel ze zadních pozici kvůli výměnám komponentů nad limit - kdoví zda ho to nečeká ještě jednou v tuto sezónu.
V této sezóně se opravdu smůla s technikou lepí na Lewise.