Od letošní sezóny musí pilot absolvovat kvalifikaci a celý závod pouze s jedinou sadou pneumatik, kterou si musí zvolit během pátečních a sobotních testů. Hlavním cílem je snížení nákladů. Jonathan Neale však má o takovémto opatření silné pochybnosti:
"Uvědomte si, jak strašně moc kilometrů musíme najezdit při vývoji těchto pneumatik. Všechno jsou to dlouhé jízdy a to je právě to, co je drahé."
Neale se vyjadřoval i k novinkám na monopostu McLaren MP4-20 a odmítá, že by boční přítlačná křidélka mohla vadit komisařům FIA, kteří by je mohli zakázat:
"Celý náš vůz je bezpečně v mezích pravidel. I když může vypadat poněkud nezvykle. Střední křidélka jsou jen malým pomocným doplňkem aerodynamiky, jako cokoliv jiného."
Foto: West McLaren Mercedes
Komerční sdělení
